晚清的经济困境
在华的外国航运
吨位
| 年份 | （百万） | 英国 | 美国 | 日本 | 德国 | 其他 |
| 1868 | 6.4 | 52.2% | 35% | 0.1% | 7.3% | 5.4% |
| 1872 | 8.5 | 46.8 | 41.1 | 0.1 | 7.2 | 4.9 |
| 1877 | 8.0 | 81.1 | 6.9 | 1.4 | 6.2 | 4.3 |
| 1892 | 22.9 | 84.4 | 0.3 | 2.8 | 6.4 | 6.1 |
| 1902 | 44.6 | 60.4 | 1.1 | 16.2 | 16.2 | 5.9 |
| 1907 | 63.4 | 52.5 | 1.6 | 10.5 | 10.5 | 10.8 |
--徐中约《1600-2000中国的奋斗•第十八章 晚晴的思想、社会和经济变化》
问题：
（1）表格反映出这一时期“在华的外国航运”怎样的变化趋势？
（2）导致上述变化的主要原因有哪些？
（3）这些变化对中国有何影响？