某中学组织“桥与地理环境”为主题的研学旅行，学生赴河北省赵县赵州桥实地考察，参观当地的“桥梁博物馆”。
实地考察
（1）赵州桥的桥体在大拱两端各有两个小拱（图1），这种匠心独具的设计可以增加桥体的泄洪能力，减轻洪水对桥的冲击力。说出该地区洪水多发的主要气候原因。
资料接集
（2）我国地区差异显著，桥的形式多种多样。如图2所示的廊桥是在降水丰沛地区的桥上加盖廊屋的特殊桥梁，以石头和木材为原料，多就地取材。下列地区廊桥数量相对较多的是 ______ （单选）。
A．成都平原 B．珠江三角洲 C．闽浙山区 D．祁连山区
（3）黄土高原许多沟谷地区出现了“桥上桥”（在原有桥梁的基础上，后来再建新桥），读图3，说明该地区修建“桥上桥”的主要原因。
案例探究
（4）港珠澳大桥连接香港、珠海、澳门，是世界最长的跨海大桥（图4）。该大桥Ⅱ段以海底隧道代替桥梁，其主要原因是 ______ （单选）。
A．保障主航道通航能力 B．保障飞机起降安全
C．避免气象灾害的影响 D．减少泥沙淤积
（5）读图5“胶州湾跨海大桥”，简述青岛胶州湾跨海大桥建设的重要意义。
成果分享
（6）早期建造桥梁多受制于当地自然条件。如我国的赵州桥、廊桥、“桥上桥”主要受地形、气候等条件的影响。随着科技的进步，现代桥梁的建设受自然条件的限制已经大为减弱，决定性的因素为 ______ （单选）。
A．国家政策 B．社会经济 C．地形地势 D．天气气候