2015年12月，福建省高速公路实现了县县通，通车里程达5001．6千米，公路密度达到发达国家水平（公路密度是指每万平方千米的公路里程）。下图是福建省高速公路示意图，读图回答下列各题。

经过五年的施工建设，泛亚铁路东线国内段已于2014年9月全线铺通。阅读泛亚铁路线路图及北部湾经济区位置图。回答下列问题：（13分）

（1）简述泛亚铁路建设的意义。（3分）

（2）北部湾经济现已成为国家级经济技术开发区。简述该经济区发展的优势区位条件。（3 分）

（3）从区域差异性的角度，分析北部湾经济区与东盟之间可以开展哪些合作？ （4分）

（4）要促进北部湾经济区可持续发展，在资源的开发利用中应当采取哪些措施？（3分）

（26分）阅读图文资料，完成下列要求。

材料一  下图为滇、黔两省区域示意图。

材料二  在黔东南的从江山区，当地侗族形成了一种传统的有机农业生产——“稻鱼鸭”生态农业复合系统。当秧苗插进稻田时，跟着放进鱼苗，等鱼苗体长超过5厘米时，人们再放入雏鸭。该农业生产模式已成为重要农业文化遗产之一，有着较广的市场前景。但传统农业产量较低，加之许多年轻人外出务工，成为其发展面临的主要困境。

（1）分析滇、黔两省区发展水电工业的条件。（10分）

（2）分析云南省航空运输发展较快的主要原因。（6分）

（3）有人建议在黔东南地区大力发展材料二中的有机农业，你是否赞同？简述你的理由。（10分）

正在建设的成渝城际客运专线（成都—重庆）是一条高速铁路客运专线。建设初期有两套方案，如下图。读图回答下列各题。

1.成渝高铁建设中需要克服的最主要困难是（   ）

读我国某省南部简图（下图），图中南北铁路干线在R段与河流和高速公路走向不一致的最主要影响因素是

下图为渝新欧国际铁路大通道，是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的新的战略通道。自2011年开通以来，已开行班列58趟，出口笔记本电脑等货物超过10亿美元，但受货源制约，一直未能开行回程班列。且沿途国家部分铁路运输企业货运费用偏高。2013年3月18日中欧陆路贸易新通道——渝新欧国际铁路迎来首趟回程班列。 （20分）

（1）据悉，开通初期，全程运价一度接近1万美元／集装箱，而从上海、深圳到欧洲海运的价格约为4000美元／集装箱。试分析渝新欧铁路运费过高及选择铁路运输而不选择水运的原因。（10分）

（2）试分析近年来重庆电子装配、汽车制造业、装备制造业迅速发展的原因。（10分）

随着广西西江航运干线船闸正式通航，西江干线正逐渐成为“水上高速公路”。读下图，完成小题。

1.船闸建成前，限制西江干线成为“水上高速公路”的主要原因是(　　)

各种交通运输线路的建设主要考虑自然因素和技术因素的影响。

阅读下面材料回答问题。

材料一：已“销声匿迹几个月”的索马里少盗于2009年10月19日在印度洋上劫持了中国货轮“德新海”号，引起国际社会的关注。

材料二：索马里半岛及附近地区略图。

材料三：09年前三个季度我国主要贸易伙伴进口总值表。

        材料四：

（1）请分析图9中A海域的形成原因。

（2）描述图9中B处7月份的洋流流向，说明其成因，并分析此时洋流的冷暖性质。

（3）据材料三结合我国能源状况，分析我国派军舰护航，打击索马里海资的必要性。（

（4）索马里所在区域经济落后，自1991年以来一直战乱不断，沿海地区海盗活动猖獗，被国际海事局列为世界上最危险的海域之一。结合材料四，分析索马里所在区域经济落后的原因。

2009年12月26日，图3所示高速铁路通车，该铁路是目前世界上距离最长、时速最高的客运专线。全程运行的列车有一半的时间都在半空“飞行”。回答1-2题。

1．该铁路“以桥代路”的举措带来的影响不包括

  A．保护沿线地区的耕地资源

  B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性

  C．减少铁路对沿线城镇的切割

  D．降低坡度，避免沿线地区水土流失

2．该铁路沿线一些地区承接B地区产业转移的主要优势条件为

  ①劳动力    ②水源    ③地价    ④经济

  A．①④    B．②③    C．①③    D. ③④