下图是一个旅游系统模型图。据国家旅游局统计，我国国际旅游收入1987年和1994年有变化，如下表(单位：亿美元)。据此回答各题。

1.从空间表现形式上看，旅游系统是                                       （　　）

   A．旅游者离开及返回的旅游客源地空间系统B．旅游者往返及暂停的旅游通道空间系统

C．旅游者到达及游览的旅游目的地空间系统D．旅游客源地与目的地通过通道相互作用的空间系统

2.旅游目的地必须具备旅游接待服务设施和旅游功能。下列地区不可能成为世界重要旅游目的地的是（　　）

    A．地中海      B．加勒比海       C．东南亚       D．喜马拉雅山

3.旅游发展中交通连接重要性的说法中，错误的是                         （　　）

    A．没有交通把客源地和目的地连接起来，旅游资源就只有潜在的意义

  　B．交通旅游收入是我国旅游收入的重要组成部分

  　C．游客在交通过程中只是空间的移动

D．旅游线路(包括交通线路)是重要的旅游产品

（7分）读我国某区域示意图，完成下列问题。

（1）简要分析有利于A城市形成的自然区位条件。（3分）

（2）简述B岛屿的形成过程。（2分）

（3）京杭大运河正在申报“世界遗产”。说出京杭大运河申请的遗产类型及突出价值。（2分）

近年来，旅游者的追求已从“3S”(sun、sea、sand)转移到“3N”(Nature：自然；Nostal-gia：怀乡；Nirvana：涅槃)，下列旅游方式最能体现这一变化趋势的是

关于旅游的叙述，正确的是

下图为“某地区城镇与公路建设图”，a城是该图地区保存最为完好的明清时期的县城，它有完整的城墙和街巷、店铺、庙宇、民居组成的大型古建筑群。连接城镇a,b,c与沿海大城市d的公路建成以后，a,b,c都有一定的发展，其中b城发展最快，a城发展最慢。读图及相关文字，回答26～28题。

1.a城至今能保留大量古建筑群的主要人为原因是

阅读下列材料，完成下列问题。（11分）

西欧的荷兰是著名的低洼之国，他们进行过三次大规模的围海造陆工程。13世纪海水冲进内陆，把湖泊变成了海湾——须德海，于是荷兰开始了首次造陆工程。这时造的陆地大多低于海面，全靠成百上千的风车日日夜夜、长年累月地排水。1916年荷兰再次发生水灾，国家决定开发更大规模的拦海工程，1932年建成巴里尔大坝。1953年荷兰又谱写拦海保地动人乐章，他们制定“三角洲计划”，在各海湾口和许多分岔河口筑起堤坝和水闸，风车再次欢快地运转起来。根据以上材料，完成

（1）根据旅游资源的本质属性，通常将旅游资源划分为（   ）（1分）

A．山水景观和建筑景观

B．自然景观和人文景观

C．地貌景观和气象景观

D．生物景观和风土景观

（2）根据材料，分析荷兰旅游资源的开发以何种景观为主？试列举其具有开发价值的旅游景点（不少于三个）（4分）

（3）旅游业已成为荷兰重要的国民收入之一，试从旅游资源开发条件评价角度分析其开发旅游资源的优势？（6分）

读下面的两幅图，“西安市国内游客构成省级变化图”和“游客对西安市及周边旅游景点到访率统计图”。读图回答：

客源比重（％）

1.关于西安市客源市场的分析正确的是

下列旅游建设不符合可持续发展的是

据报道，到目前为止，已有美国、俄罗斯、新西兰及澳大利亚等南极旅游大国和智利、阿根廷、日本等开展了南极旅游项目。中国国际旅行社总社表示正在筹划到南极旅游的项目开发。回答第19题：

南极旅游的兴起，表明                                     

“红色旅游”突出反映了（  ）