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            • 1. (2013秋•南阳期末)南非位于非洲大陆的最南端,因其重要的海运交通位置和得天独厚的自然资源而闻名.结合图回答有关问题.
              (1)海雾由海面低层大气中水雾凝结所致,通常呈乳白色,产生时常使海面能见度降到1千米以下.如图中Q表示世界海雾的主要分布区之一,分析该海区多雾的原因.
              (2)开普敦是南非的金融和工商业中心,是南非第二大城市,交通运输发达,有铁路可直达行政首都比勒陀利亚,公路与国内各地相连接.分析开普敦港形成和发展的有利和不利条件.
              (3)南非不仅有“黄金宝石之国”的美誉,而且其渔业资源也比较丰富.试分析M海域可能出现的环境问题.
            • 2. 影响交通线路分布的最主要的自然因素是

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              A.地形
              B.气候
              C.资源
              D.河流
            • 3. 要在下图为甲、乙两县城之间设计一条公路,从经济、社会效益综合考虑,四个方案中最合理的是



              A.①
              B.②
              C.③
              D.④
            • 4.     分析下图,台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。其考虑的主要因素是

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              A、地形因素
              B、河流因素
              C、气候因素
              D、矿产因素
            • 5. 山区的公路、铁路多沿河谷地带修建,主要是因为河谷地带
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              A、地势相对平缓
              B、植被条件好
              C、水源较充足
              D、热量条件好
            • 6. 下列属于影响交通线路分布的自然因素的是

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              A、地形、气候
              B、人口、资源
              C、工农业发展水平
              D、科学技术
            • 7. 历史上四川素有“蜀道难,难于上青天”之说,其主要的影响因素是

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              A、气候
              B、河流
              C、植被
              D、地形
            • 8. 要在下图中甲、乙两县城之间修一条公路,从自然、经济、社会效益综合考虑,四个方案中最合理的是

              [     ]

              A、①
              B、②
              C、③
              D、④
            • 9. 关于山岳对交通运输的影响叙述,不正确的是
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              A、山岳地区的交通运输线主要以公路为主
              B、山岳地区交通线路应选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带
              C、山岳地区修建交通线路时,往往需要迂回前进
              D、山岳地区修建交通干线,技术难度高,但成本低
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