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          50条信息

            • 1.

              读“我国南北纵列的铁路干线图”,完成下列小题。

               

               

              1.按①~④的顺序,线路名称排列正确的是(     )

              A.京广、京九、焦柳、京沪线
              B.京九、京广、焦柳、京沪线
              C.浙赣、京九、陇海、京沪线
              D.京九、京广、京沪、陇海线2.关于建设②铁路线的原因,叙述不正确的是(     )A.沿线地形以平原为主,造价低B.缓解南北铁路运输的紧张状况C.促进沿线经济的发展D.维持香港的长期稳定与繁荣
            • 2.

              2014年12月26日,贵广高速铁路全线正式通车运行。贵广高铁全长861.7公里,其中桥梁210公里,隧道456公里。其桥隧比高的主要影响因素是(    )

              A.地形
              B.地质
              C.气候
              D.水文
            • 3.

              近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。读图完成下题。

               

              1.马帮运输是滇藏川间一种重要的交通运输方式,采用马帮运输的主要原因是

              A.当地畜牧业发达,骡马数量多
              B.当地经济落后,发展马帮运输可增加就业机会和运输收入
              C.可丰富旅游活动的内容,推动旅游业的发展
              D.骡马适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要2.在建设云南、四川通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路的原则,其原因是①公路运输灵活性强,对地势起伏的适应性远比铁路强 ②沿线地区人口稀少,经济落后,运输量不大③公路运输的连续性比铁路强,运输效率更高 ④公路建设的工程造价远比铁路低A.①②    B.②④    C.②③    D.①④
            • 4.

              分析图文材料,完成下列各题。(22分)

              材料一:巴拿马运河位于中美洲的巴拿马,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。船只从大西洋通过运河到太平洋时,先经由利蒙湾(图甲)内长约11公里的进口航道到达加通水闸。加通湖的湖水注入水闸,船由大西洋进入,依次经过1、2、3号水闸,上升至加通湖面,然后经过4、5、6号水闸,下降至太平洋洋面,完成航行(图乙)。

              材料二:尼加拉瓜南部有风景秀丽的尼加拉瓜湖,太平洋与尼加拉瓜湖之间有低平的地峡相连,湖水通过与哥斯达黎加的界河圣胡安河流入加勒比海。尼加拉瓜运河是尼加拉瓜计划开凿的跨洋运河,按计划将比巴拿马运河更深、更宽,工程预计耗资300亿美元,于2019年部分竣工(图丙)。

              (1)图甲所示巴拿马运河入口利蒙湾的东、西两面都有海防堤。试分析海防堤的作用。(8分)

              (2)依据巴拿马运河通航原理,分析尼加拉瓜湖为开凿水闸式运河提供的必要条件。(6分)

              (3)图丁为图丙中A地的气候资料图。请分析A地气候类型及成因。(8分)

               

            • 5.

              兰渝铁路铁路计划工期6年,全长820千米,设计为国家一级双线电气化铁路;下图为兰渝铁路经过地区及部分路段的等高线示意图。兰渝铁路主要采用桥梁和隧道的形式,是因为(     )

              ①尽可能减少对植被的破坏、保护生态环境   ②尽可能减少投资、加快建设速度

              ③尽可能减少对耕地的占用          ④受复杂地形因素的影响

              A.①②③
              B.②③④
              C.①③④
              D.①②④
            • 6.

              (18分)阅读图文资料,完成下列问题。

              2014年12月26日贵广高铁通车。贵广高铁全长857公里,桥隧比高达83%,特别在贵州境内更是高达91.3%,是世界难度最大的铁路之一。下图示意贵广高铁线路。

              (1)写出贵广高铁途经的主要地形区。(6分)

              (2)简析贵广高铁建设难度大的原因。(6分)

              (3)分析贵广高铁建成对贵州今后发展的影响。(6分)

               

            • 7.

              修建京沪高铁多采用以桥代路的方式,主要是为了(    )

              A.减少噪音扰民
              B.较少占用耕地
              C.缩短运营里程
              D.保护野生动物
            • 8.

              过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离(如图)。在山区兴建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有(    )

              ①经济实力的增强     ②汽车性能的改善    ③科技水平的提高     ④为节省投资

              A.③④
              B.②③
              C.①③
              D.②④
            • 9.

              下图是某一狭长河谷地的交通线、聚落与人口分布示意图,该地居民正计划在其间兴建一处方便全体居民使用的大型商业中心。兴建原则是让所有居民到大型商业中心的总距离最小。根据此原则,应将该商业中心兴建于聚落(     )处。

              A.丙
              B.丁
              C.戊
              D.己
            • 10. 目前,网络购物已经成为不少人的购物选择。下图为某公司的电子产品生产、网上销售流程简图,读图回答19-20题。

              19.该电子产品三大仓储基地选址的主要原因是
              A.靠近名牌大学,便于储备研发人才
              B.地处大中城市,便于提供充足用地
              C.接近消费市场,便于产品就近配送
              D.劳动力丰富廉价,便于节约人力成本20.地理信息系统能够辅助该公司A.创意新型产品 B.调控生产流程 C.调研买家意愿 D.决策空间布局
            0/40

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