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            • 1. 交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外,人们都十分重视交通建设。阅读材料,回答问题。
              材料
              交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网,使不同地域间相互交流、联系,实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内,而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境,亦深刻影响着地理环境。昆曼公路北起中国昆明,经西双版纳进入老挝,南止于泰国曼谷,长达1850千米,有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境,显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。

              (1)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识,说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。
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              (2)简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。
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              (3)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响,并列举至少两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。
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            • 2. 阅读材料,回答下列问题。
              材料一:
                  2011年9月24日,“启航国际内陆港,复兴丝路大物流陕西开放型经济新筑欧亚大陆桥主题活动”在西安国际港务区启动。作为“2011欧亚经济论坛”的重要平行活动,“新筑欧亚大陆桥”活动以开启新欧亚大陆桥经济,再创古丝绸之路辉煌为主旨,通过与沿桥各国、地区经济文化交流与合作,发挥陕西、西安的区位优势与西安国际港务区的交通枢纽节点作用,探索中国西部大通关模式,并加快陕西经济外向度发展,构建新欧亚大陆桥经济新秩序。
              材料二:
              陕西高新技术开发区分布示意图

              材料三:
              “三条亚欧大陆桥”示意图

              (1)根据材料二,简述陕西高新技术开发区的分布特点及其发展的区位优势。
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              (2)简述第二亚欧大陆桥对第一亚欧大陆桥的比较优势。
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              (3)分析比较①线亚洲部分和③线昆明以西至缅甸部分在建设过程中存在的主要自然障碍。
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            • 3. 读“第一条和第二条亚欧大陆桥主干铁路线分布示意图”和相关资料(下表),完成下列要求。


              (1)与第一条亚欧大陆桥相比,第二条亚欧大陆桥突出的区位优势有哪些?
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              (2)自20世纪90年代以来,以“三全”和“思念”为代表的郑州速冻食品企业迅速崛起,郑州成为全国最大的速冻食品生产基地。分析郑州成为全国最大的速冻食品生产基地的主要原因。
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              (3)水资源短缺是制约中国段大陆桥沿线地区社会经济发展的共同问题,试分析水资源短缺的主要原因。
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            • 4. 阅读下列材料,回答问题。
              材料一:
                  京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318千米,与既有京沪铁路的走向大体平行,全线为新建双线,设计时速为350千米,初期运营时速为300千米,共设置21个客运车站。
              材料二:
              下图为京沪高速铁路示意图。
              (1)简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。
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              (2)山东省东、西部经济发展水平差异较大,京沪高速铁路的建设将对山东省西部经济的发展产生哪些有利影响?
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              (3)京沪高速铁路起止点位于我国的两大城市群,它们在城市化过程中面临的共同问题是什么?
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            • 5. 阅读材料,回答下列问题。
              材料一:新疆哈密至罗布泊铁路建设工程已于2010年3月3日全线开工。我国之所以耗巨资修建哈密一罗布泊铁路,与罗布泊蕴含着丰富的钾盐资源密切相关。富钾的罗布泊盐湖工业远景资源量达5亿吨,潜在经济价值超过5000亿元人民币。
              材料二:新疆境内铁路规划图

              (1)写出图中A铁路的名称及其在图示范围内穿越的两个地形区。
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              (2)简述哈密至罗布泊铁路建设的意义。
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              (3)修建哈密至罗布泊铁路会遇到哪些主要困难?
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