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            • 1． 阅读材料，回答下列问题。
              材料一：
              东部与中、西部关系图
              材料二：
                  据《第一财经日报》2011年2月9日报道：春节长假结束后各类企业陆续开工，中、西部与东部争抢民工的现象在各地拉开战幕，“民工荒”再次引起了各方关注。
              材料三：
                  劳动力争夺折射出的是中国近年经济格局的变化：2011年1月仁宝集团成都生产基地开工；2月台湾纬创集团成都生产基地正式开工；富士康宣布投资30亿美元在成都建设生产基地……不仅是电子信息产业，其他劳动密集型产业也在加速西进。此外，开发农村及西部市场、加大在西部的基础设施投资已成为政府工作的重点。
              （1）如果a、b箭头表示东部与中、西部之间的互补，则a包含的内容有_____________、______________
              等，b包含的内容有__________、__________等。
              （2）试分析中、西部在与东部的“民工”争夺战中的优势。
              ___________________________________________________________________________________________
              （3）“用工难”反映了东部地区原有的相对优势正在逐渐丧失，请结合材料提出东部地区的进一步发展的策略。
              ___________________________________________________________________________________________
              难度：较难
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            • 2． 阅读下列材料，完成以下各小题。
              材料一：
                  2010年6月18日，在重庆直辖十三周年之际，两江新区正式挂牌成立，标志着继上海浦东新区、天津滨海新区之后，我国第三个国家级开发开放的重点新区花落重庆。
              材料二：
                  2010年12月22日上午，首列火车自重庆万州火车站徐徐驶出，这标志着历时7年建设的宜昌至万州铁路正式开通。
              材料三：
              下图为2009年重庆市投资资金的来源分布图。
              （1）在2009年重庆市投资资金的来源分布中，东部地区成为重庆市资金的主要来源地，其中投资最多的是________、________和浙江省。西部地区来渝资金居前两位的是________和云南省。
              （2）宜万铁路地处________（地形区）与（________地形区）的接合部。
              （3）请说明重庆市形成和发展的区位因素。
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              （4）宜万铁路被称为“世界最难修的铁路”，试分析其表现和原因。
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              （5）试分析宜万铁路通车的意义。
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              难度：较难
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            • 3． 交通是人流、物流的桥梁，是区域资源、能源、产业联系的纽带。
              材料一：
                  “旅客生成密度”是指一个区域旅客发送量与其人口数量的比值，又称为“人均旅次”。甲图是我国2000年旅客生成密度类型区分示意图。
              材料二：
                  “货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值（单位为吨／万元）。乙图是我国2000年货物生成密度类型区分示意图。
              分析上述材料，回答下列问题。
              （1）甲图中，属于高收入高出行的是______（填代号）；低收入高出行的是_____（填代号）（1分）。从旅客的出发地和目的地看，图中①和②的旅客生成密度有着密切关联，请指出有何关联并分析其原因。
              关联：______________________________________________________________________________。
              原因：______________________________________________________________________________。
              （2）读甲图，描述旅客生成密度的一般规律。
              ___________________________________________________________________________________________
              （3）乙图中，属于高产值低密度的是_____（填代号）；低产值高密度的是______（填代号）。
              （4）读乙图，指出国民经济发展与货物生成密度的关系。
              ___________________________________________________________________________________________
              难度：中等
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