塑料瓶装水真的“干净”吗

    ①出门在外，口渴的时候我们都习惯买一瓶水喝，瓶装水给我们的印象是干净方便，尤其是高档瓶装水都会标榜自己“出身清白”，“从未受到过人类污染”。例如，“王岛云雨”产自澳大利亚塔斯马尼亚岛，那里号称拥有世界上“最干净的空气”，雨水自然清洁无比；“公元前1万年”产自号称“地球上最古老的水源”——加拿大卑诗省沿岸的冰川，水质更是纯正无比。然而，科学家指出，塑料瓶装水也有可能“不干净”。

    ②英国化学研究人员威廉·肖迪克表示，装饮用水的塑料瓶生产过程就有污染隐患，因为在制造瓶子的过程中，会使用含有锑元素的化合物作催化剂，随着塑料瓶的成型，锑元素也进入了塑料中。塑料瓶可能会持续向瓶中的水溶解重金属元素锑，这种元素长期积聚在体内可能危害健康。威廉·肖迪克对15种热销瓶装水进行化学检验，结果发现天然地下水中的锑含量是万亿分之一，而刚出厂的瓶装水的锑含量平均为万亿分之一百六十。时间越长，塑料瓶中的锑元素在水中的溶解量越大，这个过程就像泡茶一样。出厂3个月后，瓶装水中的锑元素的含量竟然增加了一倍。然而，现在市场上大多数瓶装水包装上注明的保质期大多是24个月。另外，温度越高，锑元素在水中的溶解量越大，而人们对瓶装水需求量较大的季节是温度高的夏天。肖迪克表示，虽然摄入极少量的锑元素不会导致人生病，但是大量摄入则会诱发呕吐，甚至可能致命。

    ③美国哈佛大学的研究人员米歇尔等人发现，不少塑料瓶在加工过程中会加入名为双酚A(BPA)的化学物质。这种化学物质与出生缺陷、发育问题以及心脏病和糖尿病患病风险高有关联。专家对它可能对人体健康造成的影响表示担忧，而一些国家已将该物质正式列为有毒物质。

    ④此外，荷兰研究者发现，瓶装矿泉水经常被细菌和真菌污染，污染的瓶装矿泉水对健康个体致病的危险可能有限，但对于免疫功能低下的病人和婴儿，则有更高的感染危险。

⑤英国“水与环境管理协会”的执行主席尼克·里夫斯还表示，瓶装水对环境的污染也不容忽视。全世界每年用于制造塑料瓶的塑料为270万吨，这些塑料的原料大多是从石油中提取的，仅在美国，制造这些塑料瓶就要消耗150万桶石油，这些石油可以供10万辆汽车使用一年。86％的塑料水瓶最后都变成了垃圾，需要400年至1000年才能降解。这些塑料垃圾在燃烧时会产生有毒气体和含有重金属的灰烬。

现在同学们饮用塑料瓶装水的现象非常普遍，请用本文所学到的知识，劝解同学们不饮用塑料瓶装水。

①艾草生长周期长，蒿草生长周期短。

②艾草和蒿草最大的区别，就是生长期、高度、茎的颜色、叶面形态和气味等。

③从高度上来说，艾草的主干比较粗壮，高度在80-250厘米之间；而蒿草就不同了，主干比较细小，长势最好的蒿草高度也只有10厘米左右。

④再往细处看，便是叶子的形态：艾草叶背面有白色绒毛，叶面宽而肥大；而蒿草叶的表面有白色绒毛，叶面小而狭长。

⑤通过气味就更容易辨别了：艾草散发出来的是特有的清香味，而大部分蒿草散发出来的是普通青草味。

⑥看细一些，艾草的茎部呈淡绿色，大部分蒿草的茎部呈暗红色。

温馨提示：请使用黑色字迹笔。

上联：______苦心研究坚守，身许青蒿盼虐疾尽无；

下联：千百次试验提炼萃取，________展中医奇效。

小满

①小满节气，在每年5月20日至22日之间，24节气中的第八个节气，也是夏季的第二个节气。

②寒来暑往是气候，鸟语花香是物候。小满是一个表征物候的节气。其关注点不在气，而在物。古书称“四月中，小满者，物致于此小得盈满”。这时，北方冬小麦等夏熟作物籽粒开始饱满，但还没有完全成熟，所以叫“小满”。小满是最“接地气”的节气。

③农谚有“小满小满，麦粒渐满”的说法。此时，小麦度过一冬的休眠期后，经过返青拔节，抽穗开花，亟需薰风暖熟，虽然仍是一片青绿，但有着一股蓄势待发的劲头。麦穗已经抽齐，麦粒鼓着腮帮一般，泛出一层透明的绿色。等到这晶莹的嫩绿变为黄绿，麦子也即将成熟了。农谚又云“小满未满，还有危险”。小麦成长的最后阶段灌浆期十分关键，籽粒才刚刚盈实，若碰到灾难天气或病虫害，麦粒未经过充分的乳熟期，小麦的品质便会大打折扣。

④在南方地区，小满还有“小满小满，江河渐满”的说法，反映了这时南方降雨增多的气候特点。确实，从小满开始，全国各地渐次进入夏季，雨量越来越大，江河的水位也逐渐上涨。

⑤此时，南方的早稻早已抽穗，农人除了给早稻增肥，还要忙着栽插中稻。“秧奔小满谷奔秋”，小满正是适宜水稻栽插的季节。农人们将培育好的秧苗按间隔，齐整地栽插在地里。若是高度机械化的地区，就采取机器种植了。但最重要的，是“水”。若小满雨水不丰，稻田田坎干裂，就无法栽插水稻；若雨水过丰，栽插好的稻苗便经不住大雨的袭击，秧苗轻则东倒西歪，重则被雨滴打伤。南方的小满节气，充满了对水的期许．

⑥小满，是麦子的秋，是水稻的夏。

⑦按中国传统科学理论，四月小满即是一年中阳气最旺的时节，也是最潮湿闷热的时节。这时万物生长最为繁茂，人体的新陈代谢也最旺盛。正因为如此，人体在小满时消耗的营养物质最多，所以需要及时补充，才能使身体、五脏六腑不至于有所伤耗。这时，可以多吃一些清热、暖胃、温补的食品。因为空气潮湿，小满节气也是呼吸系统疾病、皮肤病的高发期，人们要预防湿邪入侵，多吃一些有化湿通淤作用的食物，如赤小豆、薏苡仁、绿豆、冬瓜等，忌食辛辣甘肥、生湿助湿的食物。

①每当人们听到那首《儿行千里》的歌，就不禁会为母亲对子女的深爱所打动：衣裳再添几件，饭菜多吃几口／出门在外没有妈熬的小米粥／一会儿看看脸，一会儿摸摸手／一会儿又把嘱咐的话装进儿的头／如今要到了离开家的时候／才理解儿行千里母担忧……

     ②这种母亲牵挂儿女的现象为什么会存在，科学家最近对此进行了揭秘。

③科学家认为，之所以会存在“儿行千里母担忧”的普遍现象，主要的内在原因是“母子连心”。而母子连心并不是简单的文学比喻，也不是单纯母爱的体现和延伸，而是客观的生理和心理现象。

④以色列研究人员发现，3个月大的婴儿能够和他们的母亲实现彼此的心跳同步。研究人员让40对母婴面对面相处，并在每个人的心脏部位配备了能够检测心跳的电极。结果发现，随着母亲充满爱意的面容或是欢乐的笑声的出现，母亲与孩子的心跳很快就“步调一致”了。加拿大的科学家还发现，父母与婴儿还可以通过眼睛实现“母子连心”。研究证实，父母充满感情的眼睛，对婴儿构成一种强有力的有益刺激，导致婴儿脑内一种激素的浓度上升，使他产生愉悦幸福的感觉，而且婴儿与父母这种眼神的接触，会对婴儿未来社交能力的形成产生重要影响。

⑤而更意味深长的是，“母子连心”现象还不仅仅局限于父母与婴儿之间，成年人与父母之间也照样存在。例如，我国古代典籍《二十四孝》上记载了这样一段逸闻：一次，曾参在山中砍柴，家里有客人来到，其母不知道该怎么办，盼望儿子早点回来，但曾参还是没有回来。于是她就咬自己的指头，曾参忽然心痛，就马上背柴归家询问缘由。母说：“有客人突然来到，我咬指头让你感悟。”英国生物化学家罗伯特·谢尔德雷克认为，意识也有自己的酶场，并可能被任何人捕捉，但被有亲缘等感情联系的人捕捉到的可能性更大。由此看来，“母子连心”是非常客观的心理和生理现象，也正因为这种现象的存在，才产生了“儿行千里母担忧”的连带效应。   

⑥既然母子连心是真的，那么究竟是什么原因导致了母子连心呢?最近美国华盛顿大学的一个研究团队的一个新发现，为解开这个谜团提供了一条重要线索。这个团队发现，女性大脑中经常会发现一种非常特殊的细胞——微嵌合细胞，接近2／3的女性被发现在她们的大脑中的多个区域，存在她们所育男性胎儿的DNA，而且拥有的时间持续很长，因为拥有者中年龄最大的是94岁。这种现象说明胎儿的细胞进入了母亲的大脑。

⑦那为什么母亲大脑会闯入自己孩子的细胞，并在大脑中形成微嵌合细胞呢?科学家认为，最大的可能是发生在母亲怀孕期间，胎儿细胞通过胎盘进入母亲体内。

     ⑧当然，目前这仅仅是一种猜测。过去的研究表明，老年痴呆症在多子女的女性中比无子女的女性更加普遍。这或许意味着儿女带给母亲的细胞，会对母亲产生不利的影响。当然这只是猜测，离定论还尚早。但不管怎样，这种现象足以说明母子的相互关联，在大脑里有“根基”。

(选自《大科技》，有删改)

堵车，是一种城市病

   ①网上有这样一个段子：“说起北京那是‘首堵’，‘一上路就堵’是上海，广州‘堵得很广泛’，成都自然‘成天堵’，重庆更是‘重复地堵’。”堵车几乎已经成为绝大多数城市的顽疾。

   ②随着城市的不断扩大，这一病症也日益严重。比如，1982年美国全部交通延时7亿小时，到2003年这一数据上升到37亿小时，其中26个市区延时现象几乎增加6.5倍。

   ③专家研究发现，在汽车出现之前，甚至是更早的古罗马时代，人类的通勤时间一般维持在1小时左右，这一现象被称作为人类的“洞穴本能”。从生物学含义上说，母亲的子宫很像洞穴，而几十万年前人类又以“穴居”的方式生存，因此人类对类似空间会产生归属感、亲切感和安全感。现代人眼中的家就如同平静、安稳的“洞穴”，“1小时”就是人类在工作和家庭之间寻找到的一种时间平衡。20世纪70年代，以色列经济学家雅科夫•扎卡维也发现，不管是在美国的城市还是非洲的农村，大多数人花在路上的时间基本上也是1个小时左右。

   ④不用说，堵车打破了这种平衡。不但大大延长人们在路上的时间，有时还会耽误很多事情，造成人们心理上的不满和体能上的疲乏。甚至因为堵车，很多人办事和思考的方法都会有所改变。

   ⑤造成堵车的原因也许非常复杂，比如车辆数的迅速增加、城市道路布局的不合理、人们不良的驾车习惯等。但一旦成为城市病，那么身居其中的人们随时都有可能赶上。

   ⑥俗话说：病来如山倒，病去如抽丝。也许我们还要学会如何面对疾病，并且保持良好的心情。在美国和欧洲许多发达国家，就诞生了一系列“堵车产业”。比如汽车餐厅、车内方便食品、车内有声读物、车内免提电话、车载视频等。广播业在濒临式微的时候，也因汽车业的发展和堵车现象的增加，才能施展拳脚。十有八九的车主会将车内广播频道调在交通台上，随时收听哪里堵车了，哪里的道路出了事故；也可以听听电台的音乐和主持人的说笑调侃，以此打发时间。

   ⑦但“堵车产业”不能真正医治好堵车这个病，城市政府的管理部门必须要有所作为。也许有人会说，城市大了，车子多了，堵车增多是自然现象，但这未必就是必然现象。就说日本东京吧，市区人口1300多万，汽车保有量约800万辆，城市人均道路面积不到8平方米，然而即使是通勤高峰也鲜见长距离堵车。因为在日本，平日很少有人开车上下班，一是停车场有限且收取昂贵费用，二是日本的公共交通足够便捷。这是否也给了我们一些启示呢？

猴年说猴

  ①对于普通民众而言，有些人一生都未必见过真正的猴，但对猴似乎并不陌生．在中国，猴的身影几乎无处不在．

  ②中国人对猴的喜爱由来已久．位于北京平谷距今六七千年前的一处新石器时代文化遗址中，曾出土了一件小石猴雕塑，它头部和猴形，下身似蝉状，被考证为人类早期的辟邪饰物．据史料记载，在殷商后期王室中就有了养猴、戏猴的习俗．同时，猴在中国传统的十二生肖中也有一席之地，排名第九，称为“申猴”．

  ③猴为什么会受到人们如此的喜爱呢？一是猴有“封侯”之兆．“猴”与“候”音同，拜相封侯是古代中国人的传统期盼．在民间吉祥图案上，这样的“期盼”随处可见；一只猴攀在挂有一枚封印的枫树上，表达“封侯挂印”的寄托；两只猴坐在一棵松树上，或一只大猴背着一只小猴，就有了“辈辈封侯”的寓意．二是猴能觉察、预防马疾，是马的守护神．猴被称为“避马蕴”即由此而来．妇孺皆知的《西游记》里，孙悟空就曾经当过“弼马温”．直到今天，中国云贵高原上，当马帮长途贩运时，也常携带一只猴同行．

  ④古往今来，中国人用多种多样的艺术方式表达对猴的喜爱．文学中有猴，影视中有猴，民间杂耍中有猴，工艺作品中也有猴，一个个鲜活生动的猴的形象满足了人们对猴的喜爱心理．吴承恩笔下的美猴王——孙悟空，成了正义美好的化身．《西游记》被拍成电视剧后，筋斗、猴担水、猴走索、猴爬竿、猴开箱戴面具等节目，深得男女老少的喜爱．在各类工艺品中，艺人们利用猴的天然属性，结合人们对猴的认识，创造了许许多多极具个性的猴的形象；西北的“护娃猴”、南阳的“猴加官”、北京的“毛猴”……

  ⑤由此可见，在民众的意识里，猴从来就不是一只普通的动物，而是一只文化灵物．猴的形象已经植根于中国文化特别是中国的民间文化之中了．（选文有删改）

（2）举例子是文章主要的说明方法，第④段画线处的四个例子有何作用？请简要分析。

（3）文章题目是“猴年说猴”，却没有介绍有关猴的种类、猴的生活习性等内容，如果要在本文增加这部分内容，是否恰当？请谈谈你的观点和理由．

陆地空客（有删改）

 雷春芝

①在交通拥堵、环境污染成为城市通病的今天，有什么交通工具能缓解这一问题呢？2016年5月19日第十九届中国北京国际科技产业博览会上，备受关注的“巴铁”来了。它像是装了“高跷”的公交车，立刻惊艳了全场。

②“巴铁”的外形犹如一辆在公路上奔跑的宽体短型列车，它的实体车身总长度为58—62米，总高度为4.5—4.7米，宽为7.8米，分为四节，每节长12米，行驶时横跨两个车道。车体分上下两层，上层载客，下层镂空。镂空底层高度为2.1—2.2米，无论静止还是行驶，2米以下的小汽车均可在其“肚子”下自由通行。

③“巴铁”的优点可不容小觑。在行驶过程中，小汽车与巴铁互不干扰，有效避免了现有传统公交车和小汽车争路的现状，适用于城市主要交通干道的路面。不但如此，每辆“巴铁”还可载客1200—1400人，载客人数与地铁相当。其最高时速达60公里，平均时速40公里。“巴铁”运营后，可直接减少现有主要交通干道35%以上的交通拥堵。由于它兼具城市快速公交和地铁的双重优点，故而被通俗地称作“巴铁”。因为能一定程度上避免交通拥堵，“巴铁”又被网友炫酷地称作“陆地空客”。

④“巴铁”不但能改善城市拥堵现象，它还像一个能量大而“饭量低”的超人，主要因为它能在一定程度上解决城市环境污染问题。普通公交大巴一般通过燃油提供动力，每辆普通燃油公交大巴每年耗油21.6吨，会出现66吨左右的碳排放。而“巴铁”完全采用电力驱动，一辆“巴铁”可代替40辆普通燃油公交大巴，每年可减少864吨耗油，减少2640吨碳排放，从而大大减少城市空气污染及碳排放，节能减排，让城市空气更清新。

⑤“巴铁”的“饭量低”还表现在省钱、省地上。“巴铁”的功能、特点、效率与地铁相同，造价却是地铁的20%左右，地铁每公里造价约为1亿美元，“巴铁”每公里综合造价约为2000万美元；地铁40—80公里建设施工周期为5—6年，同等公里数“巴铁”施工周期仅为1年。

⑥“巴铁”包括控制系统、信号系统等五大系统，集成高达90%，造车无技术难点，且不需要建停车场，直接停在车站也不影响其他汽车通行。因为建设施工周期短、不干扰现有道路通行、不占用停车场、不涉及拆迁用地等，“巴铁”受到了国内外客户的青睐。

 ⑦“巴铁”的前景令人向往。未来它作为全新的交通工具，将带动新产业集群的诞生。每投资1亿元人民币的轨道交通，可带动GDP2.6亿元人民币，解决8000人就业。“巴铁”的应用，将会带来百万亿元人民币GDP，并解决大量人口就业问题。

⑧“高铁”已经成为世界当之无愧的中国名片，我们有信心将“巴铁”打造成中国民营高科技企业的一张名片！