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            • 1. 材料一:至2014年8月,国产汽车价格已经连续12个月下降,可谓“跌跌不休”。受金融危机减缓需求的影响,多数经销商继续加大降价促销力度,以期刺激需求。三、四线城市汽车需求潜力巨大,但由于消费水平较一线大中城市仍有很大差距,对汽车价格变化较为敏感,降价销售仍是刺激汽车需求增长最为有效的手段。
              材料二:部分汽车经销商为了生存不惜血本打价格战,忽视了品牌的推广和服务质量的提高。中国虽已成为汽车生产和消费大国,但却位于全球价值链的低端,品牌营销、设计与研发、核心零部件制造等环节主要被跨国公司控制。汽车产业规模小,布局分散,单个企业生产规模最高只有270万辆,与全球最大汽车生产商年产900万辆的规模有很大差距。此外,中国汽车业面临的能源环保问题突出,节能减排压力日益增大。因此,国家补贴政策将持续支持新能源汽车(电动汽车、混合动力汽车和节能环保汽车)的发展。
              请结合材料谈谈,面对汽车行业发展现状,我国汽车企业应如何实现自身发展。
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