雾 霾

①连日来，一条深褐色的巨大污染带斜穿大半的国土。从北京、天津到石家庄，从郑州、南通到贵阳，空气污染指数纷纷爆表，雾霾天气袭扰中东部城市。网友调侃：“厚德载雾，自强不吸”；“三九时节雾纷纷，路上行人吸断魂”；“雾霾霾兮，天昏暗，壮士一去兮不复还”。那么，究竟什么是雾霆？

②雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，是近地面层空气中水汽凝结（或凝华）的产物。霾的气象定义是悬浮在大气中的大量微小尘粒、烟粒或盐粒的集合体，使空气浑浊，水平能见度降低到10km以下的一种天气现象。

③霾和雾都会对人们的视程产生影响，给生活带来不便，而且他们核心物质都是灰尘颗粒，同时二者也存在很大的区别：雾主要是以水汽为主，雾的相对湿度一般在90%以上，而霾在80％以下；从能见度上讲，能见度在1km以下的统称为雾，能见度在1km以上的我们叫轻雾。但是霾的能见度好些，大概在1km以上但小于10km的就属于灰霾现象。从辨别颜色来讲，纯洁的雾应该是白色或者是灰色的；霾有点发黄的颜色。华南地区的人把它称为“彩色的云”，它的名字非常漂亮，实际上和雾有很大的区别。

④随着空气质量的恶化，阴霾天气现象增多，危害加重。近年来我国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报，统称为“雾霆天气”。

⑤灰霾的形成主要是空气中悬浮的大量微粒和气象条件共同作用的结果，其成因有三：一是在水平方向静风现象增多。城市里大楼越建越高，阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱。静风现象增多，不利于大气中悬浮微粒的扩散稀释，容易在城区和近郊区周边积累；二是垂直方向上出现逆温。逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空，这种高空的气温比低空气温更高的逆温现象，使得大气层低空的空气垂直运动受到限制，空气中悬浮微粒难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面。三是空气中悬浮颗粒物的增加。随着城市人口的增长和工业发展、机动车辆猛增，污染物排放和悬浮物大量增加，直接导致了能见度降低。

⑥二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾履主要组成部分，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霆天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM,PM2.5，是直径小于2.5微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。

⑦城市有毒颗粒物来源：首先是汽车尾气，其次是北方到了冬季烧煤供暖所产生的烟尘，第三是工业生产排放的废气，第四是建筑工地和道路交通产生的扬尘。

⑧雾霾的危害有哪些呢？首先影响能见度，影响道路交通；其次，霾在吸入人的呼吸道后对人体有害，引发呼吸道疾患、诱发心血管疾病，严重会致死。1952年12月5日至10日，发生了“伦敦烟雾事件”。 仅在12月5日到8日这4天里，伦敦市死亡人数就高达4000人。

⑨“同呼吸，共责任”，这责任是政府的责任，是企业的责任，也是每一个公民的责任。面对雾霍，我们应该有所作为，而不是怅然坐等冷空气为你我解忧。

走进C919：国产大型客机解密

王思磊

①2015年11月2日，国产C919大型客机首架机正式总装下线。C919的命名颇具深意，“C”是“中国商飞”英文缩写“COMAC”的第一个字母，也代表“China”，也恰好与“空中客车（Airbus）”和“波音（Boeing）”的字头构成顺序排列。第一个“9”代表“长久”，后面的“19”则代表最大载客可达190座。C919承载着中国人的“大飞机”梦想。它将在首飞和通过适航测试之后，进入航线运营，填补航线上没有中国干线喷气客机的空白。

②科研人员除了考虑大飞机的先进性和科学性，还在努力提升飞机的经济性和安全性。飞机的耗油量与飞机的升阻比（升力和阻力的比值）有直接的关系，升阻比越高，飞机的气动效率越高，耗油量就越少。而飞机的升力主要来源于机翼，为了保证飞机的座级，避免“油老虎”的出现，在飞机机翼上动脑筋，便成了提高飞机气动效率的关键。

③C919的机翼设计运用了这一超临界翼型^（1）。相对于古典翼型，超临界翼型可使巡航气动效率提高20%以上，巡航速度提高100多千米/小时;如果用同一厚度的标准来设计古典翼型和超临界翼型，超临界翼型的整体阻力比古典翼型要小8%左右，而这可以减轻飞机的结构重量，增大结构空间及燃油容积。

④在C919飞机的设计上，超临界机翼与发动机、机身和吊挂之间还采用了性能更为优化的局部融合设计，这些设计进一步提高了C919飞机的经济性和安全性。

⑤在中国武术界，有“内练一身气，外练筋骨皮”的说法。C919大型客机的研发，也诠释了这一思想。在机体主结构上，设计人员大量使用了世界先进的第三代铝锂合金材料，这在国内尚属首次，使用铝锂合金可以实现结构减重并大大提高飞机寿命。

⑥如武学人才内外兼修一样，C919也在“内功”上狠下功夫。在民用飞机产业有个形象的说法：航电系统是“大脑”，飞控系统是“四肢”，EWIS系统是“经络”。就像人一样，一架先进的飞机应该拥有聪敏的大脑、灵活的四肢、通畅的经络。

⑦C919“最强大脑”航电系统的核心——IMA，使用的是目前国际先进的高度集成数据处理和网络传输技术。这种网络化数据处理方式，较之前一对一的数据传输处理方式，是巨大的变革，提高了数据传输的处理效率。比如说，飞行速度、高度等数据，以前要由大气数据计算机分别建立通路，传输给显示系统、发动机、环境控制等系统;现在，只需“把工作都交给网络”。这要归功于C919使用的目前国际先进的ARINC664网络集成技术。C919在数字化和扩展潜力方面，达到了目前民航先进机型的水平。

⑧C919已顺利下线，并将于2016年迎来首飞，这标志着中国成为世界上少数几个有能力研制大型客机的国家。

【注】（1）是一种高性能的跨音速翼型。

C919在数字化和扩展潜力方面，达到了目前民航先进机型的水平。

花之隐逸者——菊

①菊是“花中四君子”之一，象征美德和长寿，自古以来便是诗人、画家吟诗作画的好题材。远在三千年前，中国人就种植菊花了，在古书上菊花有种种不同的名称，像日精、女华、寿客、延年、隐逸花、重阳花等。最早有关菊的记载是神农氏的《神农本草经》，里面有“菊服之轻身耐老”的句子，意思是吃菊可以治病延年。

②菊属于菊科，是一种多年生草本花卉。虽然许多菊科植物的名称都带个菊字，像波斯菊、万寿菊、翠菊、除虫菊等，但它们都不是菊花，而只是同属于菊科。

③原来菊只在秋天开花，现经栽培改良，一年四季都可以开花，而且有三千多种不同的品种，如丁字菊、金线菊、美浓菊、悬崖菊、大荔菊等。菊的叶子是单叶，有深裂，看起来像复叶。它的花有的是兼有舌状花和管状花的混合头状花序，有的只有舌状花。舌状花即花瓣，围绕在花序的四周；管状花即花心，位于花序的中心。一朵菊花其实是无数朵小花聚生而成的。菊的品种多，分类的方法也不同。有的以开花期分春菊、秋菊、寒菊，有的以植株高矮分高种、中种、矮种，有的以花朵大小分大菊、中菊、小菊。常见的菊花颜色有白、黄、红、紫等，珍贵少见的有深红和翠绿两色。

④古时的中国人曾以菊当食物，战国时代大诗人屈原就曾以菊瓣和菜而食，这有诗句“朝饮木兰之聚露兮，夕餐秋菊之落英”为证。广东人有几道菜也是以菊为佐料的，像菊花鱼球、菊花三蛇羹、菊花鲈鱼羹等。菊花茶也是中国人的饮料之一，菊花泡龙井茶就叫“菊井”，泡寿眉的就叫“菊寿”，至今，菊花茶仍是夏天人们喜爱的清凉解渴的饮料。

⑤古时重阳节还有赏菊、饮菊花酒或是以菊花当簪插戴的习俗。孟浩然《过故人庄》诗中的“待到重阳日，还来就菊花”，是同学们都熟悉的句子。另有唐朝诗人王勃的“九日重阳节，开门有菊花。不知来送酒，若个是陶家”这几句也是家喻户晓的。

 风雨送春归，飞雪迎春到。已是悬崖百丈冰，犹有花枝俏。俏也不争春，只把春来报。待到山花烂漫时，她在丛中笑。

①____________________________；②_____________________；③__________________________________。