5．
今年来，北京市在治理道路交通拥堵方面采取了许多有力措施．学校就此开展社会实践活动，请你完成下列任务．
（1）下面是同学们搜集到的两则材料．根据这两则材料提供的共同信息，说出北京市治理道路交通拥堵采取的两项主要措施是什么．综合两则材料，可以看出北京市治理道路交通拥堵的思路是什么．
材料一：
北京市公共交通发展状况对比表
| 项目 | 2001-2005年 | 2006-2010年 | 增长比例 |
| 轨道交通线路总里程 | 114公里 | 336公里 | 194.7% |
| 公共汽车运营车辆 | 18496辆 | 21548辆 | 16.5% |
| 全市交通投资 | 1050亿元 | 2500亿元 | 138% |
| 干线公路 | 836公里 | 3474公里 | 22.5% |
（数据来源：《北京市日报》2011年5月3日）
材料二：
根据最新规划，“十二五”期间北京地铁（轨道交通）运营总里程将从现在的336公里增加到600公里，到2015年，北京中心城区步行不到1000米就能到地铁站．北京公交专用道路总里程也将从294公里增加到400公里，中心城区选择公交出行的比例将从2010年得40.1%提升到50%．小客车出行比例力争从现在的35%左右下降到25%，实施小客车总量调控，保持全市各级党政机关公务用车零增长．
①主要措施：
②思路：
（2）在这次活动中，同学们进行了现场采访．下面是对乘车引导员、交通协管员和停车管理员的采访记录．请你说出这些记录分别说明了什么，从这些记录中可以得出一个怎样的结论．
乘车引导员：过去，公交车五六分钟来一辆，现在一二分钟来一辆，方便多了．有的乘客说，现在坐公交车上班比开私家车还快呢，很多时候我们都坐公交车了．
交通协管员：十字路口这地方，以前车多得都走不动，要是赶上早晚高峰，车就更多了．尾号限行后，这里的车流量小了，车堵得也不厉害了，只要不是高峰时段，车辆可以较快地通过．
停车管理员：以前，停车费1小时2元的时候，车多得都停不进来，排到马路上，影响了其他车辆的正常行驶；停车费改成15分钟2元后，来停车的少了，司机停车的时间也短了，停车位也就不那么紧张了．
①说明：
②结论：
（3）这次社会实践活动需要完成一份研究报告，请你根据以上搜集到的材料和采访记录，将下面研究报告的题目补充完整．
题目：关于
的研究报告．