某同学利用打点计时器和气垫导轨做验证动量守恒定律的实验。气垫导轨装置如图\(a\)所示，所用的气垫导轨装置由导轨、滑块、弹射架等组成。在空腔导轨的两个工作面上均匀分布着一定数量的小孔，向导轨空腔内不断通入压缩空气，空气会从小孔中喷出，使滑块稳定地漂浮在导轨上，这样就大大减小了因滑块和导轨之间的摩擦而引起的误差。

\((3)\)试说明\((2)\)中两结果不完全相等的主要原因是_____________。

如图，用“碰撞实验器”可以验证动量守恒定律，即研究两个小球在轨道水平部分碰撞前后的动量关系。图中\(O\)点是小球抛出点在地面上的垂直投影，实验时先让入射球\(m_{1}\)，多次从倾斜轨道上\(S\)位置静止释放，找到其平均落地点的位置\(P\)，然后，把被碰小球\(m_{2}\)静置于轨道的水平部分，再将入射球\(m_{1}\)，从斜轨上\(S\)位置静止释放，与小球\(m_{2}\)相碰，并多次重复，测出碰后\(m_{1}\)平均落地点在\(M\)点，\(m_{2}\)平均落地点在\(N\)点，不计小球与轨道间的摩擦。

\((1)\)实验中，不需要测量的物理量是_____\((\)填选项前的符号\()\)。

A.两个小球的质量\(m_{1}\)、\(m_{2}\)　　　　　

B.小球做平抛运动的射程     

C.小球抛出点距地面的高度\(H\)

\((2)\)若实验中发现\(m_{1}⋅OM+m_{2}⋅ON\)小于\(m_{1}⋅OP\)，则可能的原因是_____\((\)填选项前的符号\()\)。

A.碰撞过程有机械能的损失

B.斜槽轨道不光滑

C.放上小球\(m_{2}\)后，入射球\(m_{1}\)从倾斜轨道上静止释放的位置比原来的低

\((3)\)若两球发生弹性正碰，则\(OM\)、\(ON\)、\(OP\)之间一定满足的关系是_____\((\)填选项前的符号\()\)。

A.\(OP+OM=ON\)

B.\(2OP=ON+OM\)　　　　　　　

C.\(OP-ON=2OM\)

用图中装置验证动量守恒定律\(.\)实验中

\((1)\)为了尽量减小实验误差，在安装斜槽轨道时，应让斜槽末端保持水平，这样做的目的是_____．

A.使入射球与被碰小球碰后均能从同一高度飞出

B.使入射球与被碰小球碰后能同时飞出

C.使入射球与被碰小球离开斜槽末端时的速度为水平方向

D.使入射球与被碰小球碰撞时的动能不损失

\((2)\)若\(A\)球质量为\(m\)\({\,\!}_{1}=50 g\)，两小球发生正碰前后的位移\(—\)时间\((\)\(x\)\(-\)\(t\)\()\)图象如图所示，则小球\(B\)的质量为\(m\)\({\,\!}_{2}=\)_________．

\((1)\)一质量为\(m\)\(=2kg\)的木块在水平面上静止，现对它施加一水平打击力\(F\)\(=60N\)，该力作用于木块的时间是\(t\)\(=0.1s\)，已知木块与水平地面的动摩擦因数\(μ\)\(=0.2\)，则该木块在水平地面上共滑行________\(s\)才能停下来。\((\)\(g\)\(=10m/s^{2})\) 

\((2)\)在光滑的水平面上，质量为\(4kg\)的物体以\(4m/s\)的速度向右运动，另一质量为\(8kg\)的物体以\(5m/s\)的速度向左运动。两物体正碰后粘在一起，则它们的共同速度大小为__  \(m/s\)，方向__  。  

\((3)\)将\(20kg\)的物体从静止开始以\(2m/s^{2}\)的加速度竖直向上提升\(4m\)，不考虑空气阻力，取\(g=10m/s^{2}\)，则拉力\(F=\)_____\(N\)，拉力做功的平均功率为______\(W\)，到达\(4m\)高处拉力的瞬时功率为________\(W\)，全过程中拉力对物体的冲量为________\(N·S.\)  

\((4)\)如图所示“为探究碰撞中的不变量”的实验装置示意图。

\(①\)因为下落高度相同的平抛小球\((\)不计空气阻力\()\)的飞行时间     ，所以我们在实验中可以用平抛时间作为时间单位。

\(②\)本实验中，实验必须要求的条件是(    )

A.斜槽轨道必须是光滑的\(B.\)斜槽轨道末端点的切线是水平的

C.入射小球每次都从斜槽上的同一位置无初速释放\(D.\)入射球与被碰球满足\(m_{a}\)\( > \)\(m_{b}\)，\(r_{a}\)\(=\)\(r_{b}\)

\(③\)图中\(M\)、\(P\)、\(N\)分别为入射球与被碰球对应的落点的平均位置，要验证的关系是(    )

A.\(m_{a}\)\(·\)\(ON\)\(=\)\(m_{a}\)\(·\)\(OP\)\(+\)\(m_{b}\)\(·\)\(OM\)        \(B\)．\(m_{a}\)\(·\)\(OP\)\(=\)\(m_{a}\)\(·\)\(ON\)\(+\)\(m_{b}\)\(·\)\(OM\)

C.\(m_{a}\)\(·\)\(OP\)\(=\)\(m_{a}\)\(·\)\(OM\)\(+\)\(m_{b}\)\(·\)\(ON\)        \(D\)．\(m_{a}\)\(·\)\(OM\)\(=\)\(m_{a}\)\(·\)\(OP\)\(+\)\(m_{b}\)\(·\)\(ON\)

气垫导轨是常用的一种实验仪器，它是利用气泵使带孔的导轨与\(C\)滑块之间形成气垫，使滑块悬浮在导轨上，滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦，可以使带竖直挡板\(C\)和\(D\)的气垫导轨和滑块\(A\)和\(B\)验证动量守恒定律，实验装置如图所示，采用的实验步骤如下：

\(a\)用天平分别测出滑块\(A\)、\(B\)的质量\(m_{A}\)、\(m_{B}\)；

\(b\)调整气垫导轨，使导轨处于水平；

\(c\)在\(A\)和\(B\)间放入一个被压缩的轻弹簧，用电动卡销锁定，静止放置在气垫导轨上；

\(d\)用刻度尺测出\(A\)的左端至\(C\)板的距离\(L_{1}\)；

\(e\)按下电钮放开卡销，同时分别记录滑块\(A\)、\(B\)运动时间的计时器开始工作，当\(A\)、\(B\)滑块分别碰撞\(C\)、\(D\)挡板时计时结束，记下\(A\)、\(B\)到达\(C\)、\(D\)的运动时间\(t_{1}\)和\(t_{2}\)，\((A\)、\(B\)弹开过程，时间很短，位移很小，都可忽略不计\()\)

\((1)\)实验中还应测量的物理量是________．

\((2)\)利用上述测量的实验数据，验证动量守恒定律的表达式是________．

\((3)\)若上式中算得\(A\)、\(B\)两滑块的动量大小并不完全相等，质量、时间、距离的测量误差都很小，产生误差的原因还有可能是________．