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            • 1. 如图为两个质点A、B同时同地开始运动的v-t图象.由图可知(  )
              A.在t1时刻两质点相距最远
              B.在t2时刻两个质点相遇
              C.在0-t1时间内质点B比质点A加速度大
              D.两物体出发后可以相遇两次
            • 2. 如图所示,将质量为m的滑块放在倾角为θ的固定斜面上.滑块与斜面之间的动摩擦因数为μ.若滑块与斜面之间的最大静摩擦力和滑动摩擦力大小相等,重力加速度为g,则(  )
              A.将滑块由静止释放,如果μ>tanθ,滑块将下滑
              B.给滑块沿斜面向下的初速度,如果μ<tanθ,滑块将减速下滑
              C.用平行于斜面向下的力拉滑块向下匀速滑动,如果μ=tanθ,拉力大小应是mgsinθ
              D.用平行于斜面向上的力拉滑块向上匀速滑动,如果μ=tanθ,拉力大小应是2mgsinθ
            • 3. (2016•晋中校级模拟)如图所示,以8m/s匀速行驶的汽车即将通过路口,绿灯还有2s将熄灭,此时汽车距离停车线18m.该车加速时最大加速度大小为2m/s2,减速时最大加速度大小为5m/s2.此路段允许行驶的最大速度为12.5m/s,下列说法中正确的有(  )
              A.如果立即做匀加速运动,在绿灯熄灭前汽车可能通过停车线
              B.如果立即做匀加速运动,在绿灯熄灭前通过停车线汽车一定超速
              C.如果立即做匀减速运动,在绿灯熄灭前汽车一定能通过停车线
              D.如果距停车线5m处减速,汽车能停在停车线处
            • 4. 甲、乙、丙三辆汽车以相同速度经过某一路标.从此时开始甲车一直做匀速直线运动,乙车先加速后减速,丙车先减速后加速,它们经过下一个路标时速度都相同,则(  )
              A.甲车先通过下一个路标
              B.乙车先通过下一个路标
              C.丙车先通过下一个路标
              D.条件不足,无法判断
            • 5. 两个物体在同一高度同时由静止开始下落,经过一段时间分别与水平地面发生碰撞(碰撞过程时间极短)后反弹,速度大小不变.一个物体所受空气阻力可忽略,另一个物体所受空气阻力大小与物体速率成正比.下列用虚线和实线描述两物体运动的v-t图象可能正确的是(  )
              A.
              B.
              C.
              D.
            • 6. (2016•潮南区模拟)如图甲所示,用一水平外力F推物体,使其静止在倾角为θ的光滑斜面上.逐渐增大F,物体开始做变加速运动, 其加速度a随F变化的图象如图乙所示.取g=10m/s2.根据图乙中所提供的信息不能计算出的是(  )
              A.物体的质量
              B.斜面的倾角
              C.使物体静止在斜面上时水平外力F的大小
              D.加速度为6m/s2时物体的速度
            • 7. 木块以一定的初速度沿粗糙斜面上滑,后又返回到出发点.若规定沿斜面向下为速度的正方向,下列各图象中能够正确反映该木块运动过程的速度随时间变化的关系的是(  )
              A.
              B.
              C.
              D.
            • 8. 自然界中某个量D的变化量△D,与发生这个变化所用时间△t的比值
              △D
              △t
              ,叫做这个量D的变化率.下列说法错误的是(  )
              A.若D表示某质点做匀速直线运动的位移,则
              △D
              △t
              是恒定不变的
              B.若D表示某质点做平抛运动的速度,则
              △D
              △t
              是恒定不变的
              C.若D表示某质点的动能,
              △D
              △t
              越大,则质点所受外力做的总功就越多
              D.若D表示穿过某线圈的磁通量,
              △D
              △t
              越大,则线圈中的感应电动势就越大
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