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          共50条信息

            • 1．
              物体沿一直线运动，在\(t\)时间通过的路程为\(s\)，在中间位置\( \dfrac {s}{2}\)处的速度为\(v_{1}\)，在中间时刻\( \dfrac {t}{2}\)时速度为\(v_{2}\)，则\(v_{1}\)与\(v_{2}\)关系为\((\)　　\()\)
              A．当物体做匀速直线运动时\(v_{1}=v_{2}\)
              B．当物体做匀加速直线运动时\(v_{1} > v_{2}\)
              C．当物体做匀减速直线运动时\(v_{1} > v_{2}\)
              D．当物体做匀减速直线运动时\(v_{1} < v_{2}\)
              难度：较易
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            • 2．
              一个做匀加速直线运动的物体先后经过\(A\)、\(B\)两点的速度分别为\(v_{1}\)和\(v_{2}\)，则下列结论中正确的有 \((\)　　\()\)
              A．物体通过\(AB\)这段位移所用时间的中间时刻的速度为\( \dfrac {v_{1}+v_{2}}{2}\)
              B．物体经过\(AB\)位移中点的速度大小为 \( \sqrt { \dfrac {v_{1}^{2}+v_{2}^{2}}{2}}\)
              C．物体通过\(AB\)这段位移的平均速度为\( \dfrac {v_{1}+v_{2}}{2}\)
              D．物体经过\(AB\)位移中点的速度大小为\( \dfrac {v_{1}+v_{2}}{2}\)
              难度：较易
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            • 3．
              如图所示，质量不等的\(A\)、\(B\)两个物块，以大小相同的初速度在水平面上同时相向运动，结果两个物体同时到达它们最初位置连线的中点\(.\)下列说法正确的是\((\)　　\()\)
              A．质量大的物块运动过程中的加速度大
              B．质量大的物块所受的摩擦力大
              C．两物块与水平面间的动摩擦因数相同
              D．到达中点时，质量大的物块的速度大
              难度：易
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            • 4．
              如图所示，汽车从\(A\)点由静止开始沿直线\(ABC\)行驶，先匀加速运动，第\(4s\)末通过\(B\)点时速度最大，再经\(6s\)匀减速到达\(C\)点停止。已知\(AC\)长为\(30m\)，则下列说法正确的是\((\)　　\()\)
              A．汽车在\(AB\)段与\(BC\)段平均速度相同
              B．加速和减速过程加速度大小之比为\(2\)：\(3\)
              C．通过\(B\)点时速度大小为\(6m/s\)
              D．\(AB\)段位移为\(12m\)
              难度：较易
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            • 5．
              汽车在平直公路上做初速度为零的匀加速直线运动，途中用了\(6s\)时间经过\(A\)、\(B\)两根电线杆，已知\(A\)、\(B\)间的距离为\(60m.\)车经过\(B\)时的速度为\(15m/s\)，则\((\)　　\()\)
              A．车从出发到\(B\)杆所用时间为\(9s\)
              B．车的加速度为\(15m/s^{2}\)
              C．经过\(A\)杆时速度为\(10m/s\)
              D．从出发点到\(A\)杆的距离是\(7.5m\)
              难度：较易
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            • 6．
              在一东西向的水平直铁轨上，停放着一列已用挂钩链接好的车厢。当机车在东边拉着这列车厢以大小为\(a\)的加速度向东行驶时，链接某两相邻车厢的挂钩\(P\)和\(Q\)间的拉力大小为\(F\)；当机车在西边拉着这列车厢以大小为\( \dfrac {2}{3}a\)的加速度向西行驶时，\(P\)和\(Q\)间的拉力大小仍为\(F.\)不计车厢与铁轨间的摩擦，每节车厢质量相同，则这列车厢的节数可能为\((\)　　\()\)
              A．\(8\)
              B．\(10\)
              C．\(15\)
              D．\(18\)
              难度：较难
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            • 7．
              如图所示，一名质量为\(60kg\)的消防队员在模拟演习训练中，沿着长\(12m\)竖立在地面上的钢管向下滑，他从钢管顶端由静止开始先匀加速再匀减还下滑，滑到地面时速度恰好为零。若他加速时的加速度大小是减速时的\(2\)倍，加速过程所用时间为\(1s\)，重力加速度\(g\)取\(10m/s^{2}\)，则该消防队员\((\)　　\()\)
              A．减速过程所用时间为\(2s\)
              B．加速与减速过程的位移之比为\(1\)：\(2\)
              C．下滑过程中的最大速度为\(4m/s\)
              D．加速与减速过程的平均速度之比为\(1\)：\(2\)
              难度：较易
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            • 8．

              汽车从\(A\)到\(B\)做匀加速直线运动\(.\)已知汽车经过\(A\)点时速度为\(2m/s\)，经过\(B\)点时速度为\(8m/s\)，\(AB\)间距离为\(L\)，则下列说法中正确的是(    )

               

              A． 汽车经过\(AB\)中间时刻的速度是\(5m/s\)
              B． 汽车经过\(AB\)位移中点时速度是\(5m/s\)
              C． 若汽车前一半时间发生位移\(x_{1}\)，后一半时间发生位移\(x_{2}\)，则\(x_{1} < x_{2}\)
              D． 若汽车前一半位移所用时间\(t_{1}\)，后一半位移所用时间\(t_{2}\)，则\(t_{1} > t_{2}\)
              难度：易
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            • 9．

              做匀加速直线运动的物体，途中依次经过\(A\)、\(B\)、\(C\)三点\(.\)已知经过\(A\)点的速度为\(1{m}/{s}\;\)，\(AB\)段的长度为\(4m\)，\(AB\)段和\(BC\)段的平均速度分别为\(3{m}/{s}\;\)和\(6{m}/{s}\;\)。则下列说法正确的是

              A．物体经过\(B\)、\(C\)两点的速度为\(5{m}/{s}\;\)和\(7{m}/{s}\;\)        

              B．物体运动的加速度为\(3{m}/{{{s}^{2}}}\;\)

              C．物体经过\(AB\)段的时间为\(\dfrac{4}{3}s\)                     

              D．\(BC\)段的长度等于\(2\)倍\(AB\)段的长度
              难度：较难
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            • 10．
              一辆汽车以初速度\(v_{a}=8m/s\)开始制动，加速度大小为\(2m/s^{2}\)，自开始制动\(5s\)内\((\)　　\()\)
              A．汽车的位移大小为\(15m\)
              B．汽车的位移大小为\(16m\)
              C．汽车的平均速度大小为\(3.2m/s\)
              D．汽车的平均速度大小为\(3m/s\)
              难度：较易
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