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          50条信息

            • 1. 下列说法正确的是(  )
              A.根据麦克斯韦的电磁场理论可知,变化的电场周围一定产生变化的磁场
              B.波源与观测者相互靠近时,观测者测得的频率变小
              C.狭义相对论认为:火车以接近光速行驶时,我们在地面上测得车厢前后距离变大了
              D.某质点做简谐运动,其位移随时间变化的关系式为x=Asin
              π
              4
              t,则质点在第1s末与第5s末的速度方向不同
            • 2. 下列对光的认识正确的是(  )
              A.阳光下肥皂泡呈现出的斑斓色彩属于光的偏振现象
              B.变化的磁场一定能够在周围空间产生变化的电场
              C.光的干涉和衍射现象充分表明光是一种波
              D.根据相对论可知,光的速度是与参考系有关的
            • 3. 下列说法不正确的是(  )
              A.一束单色光经由空气射入玻璃,这束光的速度变慢,波长变短
              B.变化的电场一定会产生变化的磁场
              C.光的双缝干涉实验中,若仅将入射光由红光改为绿光,则相邻亮条纹间距一定变小
              D.相对论认为时间和空间与物质的运动状态有关
            • 4. 下列说法中正确的是(  )
              A.用比值法来定义加速度这个物理量,其表达式为a=
              F
              m
              B.奥斯特发现了电流的磁效应并总结得出了电磁感应定律
              C.机械波和电磁波本质上是不相同的,但它们都能发生反射、折射、干涉和衍射现象
              D.光在真空中传播的速度在不同惯性系可能不同
            • 5. 下列说法中正确的是(  )
              A.振动的物体通过平衡位置时,其合外力一定为零
              B.电磁波、超声波均可在真空中传播
              C.可见光在同一玻璃砖中传播时,波长越长、波速越小
              D.以0.75c的速度靠近地球的火箭向地球发出的光,在地球上测得其速度为c
            • 6. 1905年著名的物理学家爱因斯坦建立了狭义相对论.狭义相对论阐述物体以接近光的速度时所遵循的规律,已经成为现代科学重要基础理论之一.下列现象中属于狭义相对论效应的是(  )
              A.质量减小
              B.长度增长
              C.时间延缓
              D.时间不变
            • 7. 下列说法中正确的是(  )
              A.狭义相对论认为:不论光源与观察者做怎样的相对运动,光速都是一样的
              B.偏振是波特有的现象,声波和光都能发生偏振
              C.根据麦克斯韦的电磁场理论可知,变化的电场周围一定可以产生变化的磁场
              D.在“探究单摆周期与摆长的关系”的实验中,测量单摆周期应该从小球经过最大位移处开始计时,以减小实验误差
            • 8. 下列说法不正确的是(  )
              A.太阳能属可再生能源,它的利用对环境不会造成污染
              B.能量转化和守恒定律的发现说明“第一类水动机”不可能制成
              C.在经典力学中,物体的质量不随其运动状态的变化而改变
              D.由于相对论,量子力学的提出,经典力学已经被完全否定
            • 9. 假设有一列车以接近于光速的速度运动,车窗沿运动方向为长,垂直运动方向为宽,根据相对论的知识,站在地面上的人观测到(  )
              A.车窗的宽度比静止时更宽
              B.车窗的宽度比静止时更窄
              C.车窗的长度比静止时更长
              D.车窗的长度比静止时更短
            • 10. 在所有惯性系中,真空中的光速约为(  )
              A.3×106m/s
              B.3×107m/s
              C.3×108m/s
              D.3×109m/s
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