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            • 1. 如图所示,条形磁铁放在水平桌面上,它的正中央上方固定一长直导线,导线与磁铁垂直.给导线通以垂直纸面向外的电流,则(  )
              A.磁铁对桌面的压力增大,磁铁受桌面的摩擦力作用
              B.磁铁对桌面的压力增大,磁铁不受桌面的摩擦力作用
              C.磁铁对桌面的压力减小,磁铁受桌面的摩擦力作用
              D.磁铁对桌面的压力减小,磁铁不受桌面的摩擦力作用
            • 2. 如图,电流恒定的通电导线MN,垂直平放在两条相互平行的水行光滑长导轨上,电流方向由M指向N,在两轨间存在着竖直方向的均匀磁场,取垂直纸面向里的方向为磁感应强度的正方向,当t=0时,导线恰静止,若B按图中的正弦规律变化,则下列说法正确的是(  )
              A.在最初的一个周期内,导线在导轨上做往复运动
              B.在最初的一个周期内,导线加速度先增大后减小
              C.在最初的半个周期内,导线的速度先增大后减小
              D.在最初的一个周期内,导线一直向左运动
            • 3. 把一根通电的硬直导线ab放在磁场中,导线所在的区域的磁感线呈弧线,导线中的电流方向由a到b,如图所示.导线可以在空中自由移动和转动,俯视看,导线在安培力的作用下先逆时针转动,转过一个小角度后,接着边转动边向下移动.虚线框内有产生以上弧形的场源.下列符合要求的是(  )
              A.
              B.
              C.
              D.
            • 4. 两根非常靠近且相互垂直的长直导线分别通以相同强度的电流,方向如图所示,那么两电流所产生的磁场垂直导线平面向内且最强的在哪个区域(  )
              A.区域1
              B.区域2
              C.区域3
              D.区域4
            • 5. 关于电流的磁场,正确的说法是(  )
              A.直线电流的磁场,只分布在垂直于导线的某一个平面内
              B.直线电流的磁感线,是一些同心圆,距离导线越远处磁感线越密
              C.通电螺线管的磁感线分布与条形磁铁相同,在管内无磁场
              D.直线电流、环形电流、通电螺线管,它们的磁场方向都可用安培定则来判断
            • 6. 如图所示,弹簧秤下端吊着一铁块,问:
              (1)当接通开关S时,铁块受到哪些力的作用?
              (2)将滑动变阻器的滑片P向左移动时,弹簧秤读数将如何变化?
              (3)将铁芯插入螺线管里,弹簧秤的示数如何变化?
            • 7. 如图所示,竖直放置的长直导线通以恒定电流,有一矩形线圈与导线在同一平面,且线圈一边M与通电导线平行,下列方法不能使线圈中产生感应电流的是(  )
              A.保持M边与导线平行线圈向左移动
              B.保持M边与导线平行线圈向下移动
              C.线圈不动,导线中电流减弱
              D.线圈以M边为轴转动
            • 8. 把一个很轻的圆形线圈悬挂在一直导线附近,两者在同一平面内,直导线固定,线圈可以自由运动.当给两者通过如图所示的电流时,线圈将(  )
              A.以悬线为轴转过90°角
              B.向直导线靠近,两者仍在同一平面内
              C.向直导线靠近,同时旋转90°角
              D.远离直导线,两者仍在同一平面内
            • 9. 一根通电直导线平行于条形磁铁,放置在磁铁的正上方,磁铁固定,导线可以自由移动和转动.导线中的电流方向向左,如图所示.若不计导线的重力,它的运动情况是(  )
              A.俯视顺时针转动,同时靠近磁铁
              B.俯视逆时针转动,同时离开磁铁
              C.向纸内平移
              D.不作任何运动
            • 10. 2002年月日2月,我国上海建成世界上第一条高速磁悬浮示范运营线,全程30km,悬浮列车运行时间约为8min,则它的平均速度大小为    km/h;列车能悬浮在轨道上运行是因为利用了    的原理,使列车与导轨脱离拉触,消除列车与轨道之间的    ,从而突破以往列车的速度极限.
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