如图为“探究碰撞中的不变量”的实验装置，即研究两个小球在轨道水平部分末端碰撞前后的动量关系。已知入射小球\(A\)和被碰小球\(B\)的质量分别为\(m_{1}\)、\(m_{2}\)。

\((1)\)本实验中，实验必须要求的条件是_______

A.斜槽轨道必须是光滑的

B.斜槽轨道末端点的切线是水平的

C.入射小球每次都从斜槽上的同一位置无初速释放

D.入射球与被碰球满足\(m_{1} > m_{2}\)

\((2)\)实验中，直接测定小球碰撞前后的速度是不容易的。但是，可以通过仅测量________\((\)填选项前的符号\()\)，间接地解决这个问题。

A.小球开始释放高度\(h\)

B.小球抛出点距地面的高度\(H\)

C.小球做平抛运动的射程

\((3)\)图中\(O\)点是小球抛出点在地面上的垂直投影，实验时先让入射球\(A\)多次从倾斜轨道上\(S\)位置静止释放，找到其平均落地点的位置\(P\)，测量平抛射程\(OP\)，然后，把被碰小球\(B\)静置于轨道的水平部分末端，再将入射球\(A\)从斜轨上\(S\)位置静止释放，与小球\(B\)相碰，并多次重复。接下来要完成的必要步骤是________。\((\)填选项前的符号\()\)

A.测量小球\(A\)开始释放高度\(h\)                      \(B.\)测量抛出点距地面的高度\(H\)

C.分别找到\(A\)、\(B\)相碰后平均落地点的位置\(M\)、\(N\)     \(D.\)测量平抛射程\(OM\)、\(ON\)

\((4)\)若两球相碰前后的动量守恒，其表达式可表示为_______\([\)用\((3)\)中测量的量表示\(]\)；若碰撞是弹性碰撞，那么还应满足的表达式为______\([\)用\((3)\)中测量的量表示\(]\)。

气垫导轨是常用的一种实验仪器，它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫，使滑块悬浮在导轨上，滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦。我们可以用带竖直挡板\(C\)和\(D\)的气垫导轨和滑块\(A\)和\(B\)验证动量守恒定律，实验装置如图所示\((\)弹簧的长度忽略不计\()\)，采用的实验步骤如下：

\(a.\)用天平分别测出滑块\(A\)、\(B\)的质量\({{m}_{A}}\)、\({{m}_{B}}\)；

气垫导轨是常用的一种实验仪器，它是利用气泵使带孔的导轨与\(C\)滑块之间形成气垫，使滑块悬浮在导轨上，滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦，可以使带竖直挡板\(C\)和\(D\)的气垫导轨和滑块\(A\)和\(B\)验证动量守恒定律，实验装置如图所示，采用的实验步骤如下：

\(a\)用天平分别测出滑块\(A\)、\(B\)的质量\(m_{A}\)、\(m_{B}\)；

\(b\)调整气垫导轨，使导轨处于水平；

\(c\)在\(A\)和\(B\)间放入一个被压缩的轻弹簧，用电动卡销锁定，静止放置在气垫导轨上；

\(d\)用刻度尺测出\(A\)的左端至\(C\)板的距离\(L_{1}\)；

\(e\)按下电钮放开卡销，同时分别记录滑块\(A\)、\(B\)运动时间的计时器开始工作，当\(A\)、\(B\)滑块分别碰撞\(C\)、\(D\)挡板时计时结束，记下\(A\)、\(B\)到达\(C\)、\(D\)的运动时间\(t_{1}\)和\(t_{2}\)，\((A\)、\(B\)弹开过程，时间很短，位移很小，都可忽略不计\()\)

\((1)\)实验中还应测量的物理量是________．

\((2)\)利用上述测量的实验数据，验证动量守恒定律的表达式是________．

\((3)\)若上式中算得\(A\)、\(B\)两滑块的动量大小并不完全相等，质量、时间、距离的测量误差都很小，产生误差的原因还有可能是________．

某同学设计了一个用打点计时器做“验证动量守恒定律”的实验：在小车\(A\)的前端粘有橡皮泥，使小车\(A\)做匀速运动，然后与原来静止的小车\(B\)相碰并粘合成一体，继续做匀速运动。他设计的具体装置如图所示，在小车后连接着纸带，电磁打点计时器使用的电源频率为\(50 Hz\)，长木板垫着小木片以平衡摩擦力。

\((1)\)若已得到打点纸带如图所示，并测得各计数点间距\((\)标在图上\()\)。\(A\)为运动起点，则应该选择________段来计算小车\(A\)碰前的速度，应选择________段来计算小车\(A\)和小车\(B\)碰后的共同速度。\((\)以上空格均选填“\(AB\)”“\(BC\)”“\(CD\)”或“\(DE\)”\()\)

\((2)\)已测得小车\(A\)的质量\(m\)\({\,\!}_{1}=0.40 kg\)，小车\(B\)的质量\(m\)\({\,\!}_{2}=0.20 kg\)，由以上测量结果可得碰前\(m\)\({\,\!}_{1}\)\(v\)\({\,\!}_{0}=\)________\( kg·m/s\)；碰后\((\)\(m\)\({\,\!}_{1}+\)\(m\)\({\,\!}_{2})\)\(v\)\({\,\!}_{共}=\)________\( kg·m/s\)。\((\)保留三位有效数字\()\)由此得出结论________。

用半径相同的小球\(1\)和小球\(2\)的碰撞验证动量守恒定律，实验装置如图所示，斜槽与水平槽圆滑连接\(.\)安装好实验装置，在地上铺一张白纸，白纸上铺放复写纸，记下重垂线所指的位置\(O\)．

接下来的实验步骤如下：

步骤\(1\)：不放小球\(2\)，让小球\(1\)从斜槽上\(A\)点由静止滚下，并落在地面上\(.\)重复多次，用尽可能小的圆，把小球的所有落点圈在里面，其圆心就是小球落点的平均位置；

步骤\(2\)：把小球\(2\)放在斜槽前端边缘位置\(B\)，让小球\(1\)从\(A\)点由静止滚下，使它们碰撞\(.\)重复多次，并使用与步骤\(1\)同样的方法分别标出碰撞后两小球落点的平均位置；

步骤\(3\)：用刻度尺分别测量三个落地点的平均位置\(M\)、\(P\)、\(N\)离\(O\)点的距离，即线段\(OM\)、\(OP\)、\(ON\)的长度．

对于上述实验操作，下列说法正确的是_____

气垫导轨是常用的一种实验仪器。它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫，使滑块悬浮在导轨上，滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦。 我们可以用带竖直挡板 \(C\) 和 \(D\) 的气垫导轨以及滑块 \(A\) 和 \(B\)来验证动量守恒定律，实验装置如图所示\((\)弹簧的长度忽略不计\()\)，采用的实验步骤如下：

\(a.\)用天平分别测出滑块\(A\)、\(B\)的质量\({{m}_{A}}\)、\({{m}_{B}}\)。

\(b.\)调整气垫导轨，使导轨处于水平。

\(c.\)在 \(A\) 和 \(B\) 间放入一个被压缩的轻弹簧，用电动卡销锁定，静止置于气垫导轨上。

\(d.\)用刻度尺测出\(A\)的左端至\(C\)板的距离\({{L}_{1}}\)。

\(e.\)按下电钮放开卡销，同时使分别记录滑块\(A\)、\(B\)运动时间的计时器开始工作。当\(A\)、\(B\)滑块分别碰撞\(C\)、\(D\)挡板时停止计时，记下\(A\)、\(B\)分别到达\(C\)、\(D\)的运动时间\({{t}_{1}}\)和\({{t}_{2}}\)。                            

\((1)\)实验中还应测量的物理量是____________。

\((2)\)利用上述测量的实验数据，验证动量守恒定律的表达式是______，式中算得的\(A\)、\(B\) 两滑块的动量大小并不完全相等，产生误差的原因可能是______\((\)任一点即可\()\)

用如图装置做“探究碰撞中的不变量”实验，下列说法正确的是_________

A.在实验前，不用把长木板的一端垫高，使\(A\)能拖着纸带匀速下行

B.\(A\)，\(B\)两辆小车的质量无需相等

C.\(A\)，\(B\)碰撞后必须保证\(A\)，\(B\)以共同速度一起运动

D.小车\(A\)必须从紧靠打点计时器的位置无初速度释放