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          共50条信息

            • 1．

              质量为\(m\)的汽车在平直的公路上从静止开始以恒定功率\(P\)启动，最终以某一速度匀速直线运动。此过程中，车所受阻力大小恒为\(f\)，重力加速度为\(g\)，则

              A．汽车的速度最大值为\(\dfrac{P}{f}\)
              B．汽车的速度最大值为\(\dfrac{P}{mg}\)

              C．汽车的牵引力大小不变        
              D．汽车在做匀变速直线运动
              难度：易
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            • 2．

              某种型号轿车净重\(1500 kg\)，发动机的额定功率为\(140 kW\)，最高时速可达\(252 km/h\)。如图为车中用于改变车速的挡位，手推变速杆到达不同挡位可获得不同的运行速度，从“\(1\)”\(～\)“\(5\)”速度逐渐增大，\(R\)是倒车挡，则下列说法正确的是：


              \(①\)轿车要以最大动力上坡，变速杆应推至“\(1\)”挡

              \(②\)轿车要以最大动力上坡，变速杆应推至“\(5\)”挡

              \(③\)在额定功率下以最高速度行驶时，轿车的牵引力为\(2000 N\)

              \(④\)在额定功率下以最高速度行驶时，轿车的牵引力为\(15000 N\)

              A．\(①③\)       
              B．\(①④\)       
              C．\(②③\)       
              D．\(②④\)
              难度：易
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            • 3．

              一辆汽车在司机控制下，始终让发动机以额定功率工作，以下说法正确的是(    )

              A．汽车速度越大，则牵引力越大               
              B．汽车的牵引力始终保持不变

              C．汽车只能做匀速运动，不能加速运动         
              D．汽车的速度越小，则牵引力越大
              难度：易
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            • 4．

              关于功率的概念，下列说法中正确的是

              A．功率是表示力做功多少的物理量
              B．功率是表示力做功快慢的物理量
              C．由\(P=\dfrac{W}{t}\)可知，功率与时间成反比
              D．只要\(F\)不为零，\(v\)也不为零，这个力的功率\(P\)就一定不为零
              难度：易
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            • 5．

              如图所示，用长为\(l\)、不可伸长的细线把质量为\(m\)的小球悬挂于\(O\)点，将小球拉至悬线偏离竖直方向\(α\)角后放手，运动\(t\)时间后停在最低点\(.\)则在时间\(t\)内下列说法正确的是(    )


              A．小球重力做功为\(mgl(1-\cos α)\)
              B．空气阻力做功为\(-mgl\cos α\)
              C．小球所受合力做功为\(mgl\sin α\)
              D．绳拉力做功的功率为\( \dfrac{mgl(1-\cos α)}{t}\)
              难度：易
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            • 6．

              汽车上坡的时候，司机必须换档，其目的是\(({  })\)

              A．减小速度，得到较小的牵引力              
              B．增加速度，得到较小的牵引力
              C．减小速度，得到较大牵引力                   
              D．增加速度，得到较小的牵引力
              难度：易
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            • 7． 关于功率概念，下列说法中正确的是
              A．功率是描述物体做功快慢的物理量
              B．力对物体做的功越多，力做功的功率越大
              C．从公式\(P=Fv\)可知，汽车的发动机功率可以随速度的不断增大而提高
              D．当轮船航行时，如果牵引力与阻力相等时，合外力为零，所以此时发动机的实际功率为零
              难度：易
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            • 8．

              关于功率的理解，下列说法中正确的是(    )

              A．功率是反映能量变化的物理量，功率越大，能量变化越多

              B．功率越大，做功越多
              C．功率是能量转化快慢的量度，功率越大，能量转化越快

              D．由公式\(P=Fv\)可知，\(P\)与\(v\)成正比
              难度：易
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            • 9．

              如图所示，穿在水平直杆上质量为\(m\)的小球开始时静止\(.\)现对小球沿杆方向施加恒力\(F_{0}\)，垂直于杆方向施加竖直向上的力\(F\)，且\(F\)的大小始终与小球的速度成正比，即\(F=kυ\)。已知小球与杆间的动摩擦因数为\(μ\)，已知小球运动过程中未从杆上脱落，且\(F_{0} > μmg.\)下列说法正确的是



              A．小球先做加速度减小的加速运动，后做加速度减小的减速运动直到静止
              B．小球的最大加速度为\( \dfrac{{F}_{0}-μmg}{m} \)
              C．恒力\(F_{0}\)的最大功率为\( \dfrac{F_{0}^{2}+{F}_{0}μmg}{μk} \)

              D．小球在加速过程中，合力对其做的功为\( \dfrac{1}{2}m( \dfrac{{F}_{0}+μmg}{μk}{)}^{2} \)
              难度：易
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            • 10．

              在空气中飞行的飞机受的阻力的大小与它的速度平方成正比，欲使飞机速度提高到原来的\(2\)倍，则飞机发动机的功率要增大到原来功率的

              A．\(2\)倍                     
              B．\(4\)倍                     
              C．\(6\)倍                          
              D．\(8\)倍
              难度：易
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