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            • 1.
              物体\(A\)、\(B\)都静止在同一水平面上,它们的质量分别为\(m_{A}\)、\(m_{B}\),与水平面间的动摩擦因数分别为\(μ_{A}\)、\(μ_{B}\),用平行于水平面的拉力\(F\)分别拉物体\(A\)、\(B\),所得加速度\(a\)与拉力\(F\)的关系图线如图中\(A\)、\(B\)所示,则由图线可知\((\)  \()\)
              A.\(μ_{A}=μ_{B}\),\(m_{B} > m_{A}\)
              B.\(μ_{A} > μ_{B}\),\(m_{B} > m_{A}\)
              C.可能\(m_{A}=m_{B}\)
              D.\(μ_{A} < μ_{B}\),\(m_{B} > m_{A}\)
            • 2.

              用图甲所示的装置探究加速度与力、质量之间的关系,图乙是其俯视图\(.\)两个相同的小车放在光滑水平板上,车左端各系一条细绳,绳跨过定滑轮各挂一个相同的小盘,盘中可放砝码\(.\)两个小车右端通过细线用夹子固定,打开夹子,小车在小盘和砝码的牵引下运动,合上夹子,两小车同时停止\(.\)实验中可以通过在车中放砝码改变小车的质量.

              \((1)\)探究“加速度与质量之间的关系”时,应在小盘中放质量________\((\)选填“相同”或“不相同”\()\)的砝码;小车上放质量________\((\)选填“相同”或“不相同”\()\)的砝码;

              \((2)\)为使小车所受的拉力近似等于小盘和砝码的总重力,应使小盘和砝码的总质量________\((\)选填“远大于”或“远小于”\()\)小车的质量;

              \((3)\)实验中,两小车的加速度之比________\((\)选填“大于”、“等于”或“小于”\()\)小车通过位移之比.

            • 3.
              某同学为探究加速度与合外力的关系,设计了如图甲所示的实验装置\(.\)一端带有定滑轮的长木板固定在水平桌面上,用轻绳绕过定滑轮及轻滑轮将小车与弹簧测力计相连\(.\)实验中改变悬挂的钩码个数乾地多次测量,记录弹簧测力计的求数\(F\),并利用纸带计算出小车对应的加速度\(a\).

              \((1)\)实验中钩码的质量可以不需要远小于小车质量,其原因是 ______ .
              A.小车所受的拉力与钩码的重力无头
              B.小车所受的拉力等于钩码重力的一半
              C.小车所受的拉力可由弹簧测力计直接测出
              \((2)\)图乙是实验得到的某条纸带的一分部\(.\)已知打点计时器使用的交流电频率为\(50Hz\),由纸带数据求出小车的加速度\(a=\) ______ \(m/s^{2}\).
              \((3)\)根据实验数据绘出小车的加速度\(a\)与弹簧测力计示数\(F\)的关系图象,图丙中最符合本实验实际情况的是 ______ .
            • 4.
              为了研究“探究加速度与力、质量的关系”,现提供如图\(1\)所示的实验装置\(.\)请思考探究思路并回答下列问题:
              \((1)\)为了消除小车与水平桌面之间摩擦力的影响应采取的做法是 ______ .
              A.将木板不带滑轮的一端适当垫高,使小车在钩码拉动下恰好做匀速运动
              B.将木板带滑轮的一端适当垫高,使小车在钩码拉动下恰好做匀速运动
              C.将木板不带滑轮的一端适当垫高,在不挂钩码的情况下使小车恰好做匀速运动
              D.将木板不带滑轮的一端适当垫高,在不挂钩码的情况下使小车能够静止在木板上
              \((2)\)在实验中得到一条打点的纸带,如图\(2\)所示,已知相邻计数点的时间间隔为\(T\),且间距\(s_{1}\)、\(s_{2}\)、\(s_{3}\)、\(s_{4}\)、\(s_{5}\)、\(s_{6}\)已量出,则小车加速度的表达式为\(a=\) ______ .

              \((3)\)有一组同学保持小车及车中的砝码质量一定,探究加速度与所受外力\(F\)的关系\(.\)他们在轨道水平和倾斜两种情况下分别做了实验,得到两条\(a-F\)图线,如图\(3\)所示\(.\)图线中在轨道倾斜情况下得到的是 ______ \((\)填“\(①\)”或“\(②\)”\()\).
            • 5.
              某同学用如图甲所示装置做“在保持砂和砂桶质量\(m\)一定的条件下,探究小车加速度\(α\)与质量\(M\)的关系”的实验,小车及车中砝码质量为\(M\),砂桶及砂的质量为\(m\).

              \((1)\)若已平衡摩擦力,在小车做匀加速直线运动过程中,绳的张力大小\(F_{T}=\) ______ ,当\(M\)与\(m\)的大小满足 ______ 时,才可认为绳子对小车的拉力大小等于砂和砂桶的重力.
              \((2)\)对于该实验的认识,下列说法中正确的是 ______ .
              A.该实验应用了等效替代的思想方法
              B.该实验应用了控制变量的思想方法
              C.实验时必须先接通电源后释放小车
              D.用天平测出\(m\)及\(M\),直接用公式\(a= \dfrac {mg}{M}\)求出小车运动的加速度
              \((3)\)图乙中标出的相邻两个计数点的时间间隔\(T\),为了充分利用记录数据,减小误差,小车加速度大小的计算式应为\(a=\) ______ .
            • 6.
              如图\(1\)是某同学用来研究“小车加速度与外力关系”的实验装置,轨道上的\(A\)、\(B\)点各固定一光电门,将连接小车的细线跨过滑轮系住小钩码,在\(C\)点释放小车,测出小车上遮光片通过光电门\(A\)、\(B\)的遮光时间分别为\(\triangle t_{1}\)、\(\triangle t_{2}\),遮光片从\(A\)到\(B\)点的运动时间为\(t\);
              \((1)\)若遮光片的宽度为\(d\),则小车的加速度\(a=\) ______ .
              \((2)\)在该实验中,下列操作正确的是 ______
              A.连接小车的细线要与轨道平行
              B.要保持小车质量不变
              C.轨道一定要保持水平
              D.把所悬挂的钩码的总质量当成细线对小车的拉力大小,可以任意添加钩码来改变拉力
              \((3)\)该同学在实验时保持轨道水平,测量多组\(a\)、\(F(\)大小为所挂钩码的总重量\()\)值,并作出\(a-F\)关系图象,则图象可能是下列\((\)如图\(2)\)中的 ______ .
            • 7.

              某实验小组应用如图所示装置“探究加速度与物体受力的关系”,已知小车的质量为\(M\),砝码及砝码盘的总质量为\(m\),所使用的打点计时器所接的交流电的频率为\(50 Hz.\)实验步骤如下:



                  \(A.\)调节长木板的倾角,轻推小车后,使小车能沿长木板向下匀速运动;

                  \(B.\)按图所示安装好实验装置,其中与定滑轮及弹簧测力计相连的细线竖直;

                  \(C.\)挂上砝码盘,接通电源后,再放开小车,打出一条纸带,由纸带求出小车的加速度;

                  \(D.\)改变砝码盘中砝码的质量,重复步骤\(C\),求得小车在不同合力作用下的加速度.

                  根据以上实验过程,回答以下问题:

                  \((1)\)对于上述实验,下列说法正确的是________

                  \(A.\)小车的加速度与砝码盘的加速度大小相等

                  \(B.\)实验过程中砝码盘处于超重状态

                  \(C.\)与小车相连的轻绳与长木板一定要平行

                  \(D.\)弹簧测力计的读数应为砝码和砝码盘总重力的一半

                  \(E.\)砝码和砝码盘的总质量应远小于小车的质量

                  \((2)\)实验中打出的一条纸带如图所示,由该纸带可求得小车的加速度为______\(m/s^{2}.(\)结果保留\(2\)位有效数字\()\)



                  \((3)\)由本实验得到的数据作出小车的加速度\(a\)与弹簧测力计的示数\(F\)的关系图象,与本实验相符合的是________

            • 8.
              “用\(DIS\)研究加速度与力的关系”的实验装置如图\((a)\)所示\(.\)实验中通过增加钩码的数量,多次测量,可得小车运动的加速度\(a\)和所受拉力\(F\)的关系图象\(.\)他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条\(a-F\)图线,如图\((b)\)所示.

              \((1)\)图线 ______ 是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的;\((\)选填“\(①\)”或“\(②\)”\()\)
              \((2)\)在轨道水平时小车运动的阻力\(f=\) ______ ;
              \((3)(\)单选\()\)图\((b)\)中,拉力\(F\)较大时,\(a-F\)图线明显弯曲,产生误差\(.\)为消除此误差可采取的措施是 ______ .
              A.调整轨道的倾角,在未挂钩码时使小车能在轨道上匀速运动.
              B.在增加钩码数量的同时在小车上增加砝码,使钩码的总质量始终远小于小车的总质量.
              C.在钩码与细绳之间接入一力传感器,用力传感器读数代替钩码的重力.
              D.更换实验中使用的钩码规格,采用质量较小的钩码进行上述实验.
            • 9.
              为了测量木块与木板间动摩擦因数\(μ\),某小组使用位移传感器设计了如图所示实验装置,让木块从倾斜木板上一点\(A\)由静止释放,位移传感器可以测出木块到传感器的距离\(.\)位移传感器连接计算机,描绘出滑块相对传感器的位移\(s\)随时间\(t\)变化规律,如图所示.

              \(①\)根据上述图线,计算\(0.4s\)时木块的速度\(v=\) ______ \(m/s\),木块加速度\(a=\) ______ \(m/s^{2}\);
              \(②\)为了测定动摩擦因数\(μ\),还需要测量的量是 ______ ;\((\)已知当地的重力加速度\(g)\)
              \(③\)为了提高木块与木板间动摩擦因数\(μ\)的测量精度,下列措施可行的是 ______
              A.\(A\)点与传感器距离适当大些
              B.木板的倾角越大越好
              C.选择体积较大的空心木块
              D.传感器开始计时的时刻必须是木块从\(A\)点释放的时刻.
            • 10.
              在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,采用如图\(1\)所示的实验装置,小车的质量用\(M\)表示,盘及盘中砝码的质量用\(m\)表示,小车的加速度可由小车后面拉动的纸带经打点计时器打出的点计算得到.

              \((1)\)当\(M\)与\(m\)的大小关系满足 ______ 时,才可以认为绳对小车的拉力大小等于盘及盘中砝码的总重力.
              \((2)\)一组同学在探究加速度与质量的关系时,保持盘及盘中砝码的质量一定,改变小车及车中砝码的质量,测出相应的加速度\(.\)在分析处理时,该组同学产生分歧:甲同学认为应该根据实验中测得的数据作出小车加速度\(a\)与其质量\(M\)的图象,乙同学则认为应该作出\(a\)与其质量倒数\( \dfrac {1}{M}\)的图象\(.\)为了比较容易地得出加速度\(a\)与质量\(M\)的关系,你认为同学 ______ \((\)填“甲”、“乙”\()\)的方案更合理.
              \((3)\)甲同学在探究加速度与力的关系时,根据测量数据作出\(a-F\)图线,如图\(2\)所示,则实验存在的问题是 ______ .
              \((4)\)如图\(3\)所示为打点计时器打出的一条纸带,图中\(A\)、\(B\)、\(C\)、\(D\)、\(E\)等是按时间顺序先后打出的计数点\((\)相邻两个计数点间有四个点未画出\().\)用刻度尺量出\(AB\)、\(DE\)之间的距离分别为\(0.84cm\)和\(2.40cm\),那么小车的加速度大小是 ______ \(m/s^{2}.(\)结果保留两位有效数字\()\)
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