优优班--学霸训练营 > 知识点挑题
全部资源
          排序:
          最新 浏览

          共50条信息

            • 1． （2015•潍坊模拟）阅读下面材料，回答问题：
              玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器．玉兔号月球车设计质量140千克，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境．由于月球昼夜温差非常大，白昼时温度高达150摄氏度，黑夜时低至零下180摄氏度．为适应极端环境，“玉兔号”月球车利用导热流体回路、隔热组件、散热面设计、电加热器、同位素热源，可耐受300摄氏度的温差．由于月球上没有风，且重力只有地球的六分之一，月尘扬起来后会长时间悬浮在半空中．这些直径小于1毫米的月尘，破坏力不容小视，尤其是侵蚀到月球车的活动部件，将造成部件的异常磨损，降低其使用寿命．科技人员选择了轻盈的塑料和橡胶，并经过两年时间、60多次试验，他们终于做出了主副唇双密封层的创新设计，完成了双密封圈串联安装以及密封唇过盈量优化，可确保防尘密封效果．
              （1）玉兔号的能源之一为太阳能，其太阳能电池帆板等设备能将    能转化为    能．
              （2）月球表面扬起月尘，    （是/不是）扩散现象．
              （3）登上月球的宇航员走路时要跳着走，是因为月球对其周围物体的吸引力较地球要小，其g约为地球的1/6．玉兔号在地球上的重力为    N．玉兔号月球车抵达月球后，质量为    kg，所受月球的吸引力为    N．（地球上g取10N/kg）
              （4）玉兔号利用导热流体回路、电加热器等，使月球车保持在一定的温度范围内．如图是一种电加热器和导热流体回路，在经过电热丝后，可使4℃的水升高至48℃，若每分钟流过电热丝的水为4L，则10分钟内水吸收的热量为     J，电路中电流为     A．（不计热量损失，水的比热容为4.2×103J/（kg•℃） ）
              难度：较难
              解析 收藏 试题篮
            • 2． （2015•海门市一模）阅读短文，回答问题：
              2014年1月14日21时45分，在北京航天飞行控制中心控制下，“玉兔号”月球车对脚下月壤成功实施首次月面科学探测．
              “玉兔号”体重140kg，能“眼观六路”“耳听八方”，周身金光闪闪，耀眼夺目．她的肩部有两片可以打开的太阳能电池帆板，好似“黄金甲”上的披风．她的腿部是六个轮状的移动装置，好似哪咤脚下的“风火轮”．身披“黄金甲”，目的不是为好看，而是为了降低昼夜温差，同时阻挡宇宙中各种高能粒子的辐射．所有这一切，都是为了支持和保护月球车的腹中“秘器”──红外成像光谱仪、激光点阵器等10多套科学探测仪器．月球车是通过太阳能电池提供能量，利用电动机来驱动的．
              （1）月球车“眼观六路”“耳听八方”是通过    的传输与接收实现的．红外成像光谱仪是利用    （红光/红外线）来工作的．
              （2）物体在月球上受到的重力只有地球上的六分之一，则在月球上时“玉兔号”的质量为    kg，重力为    N．（地球上g取10N/kg）
              （3）“黄金甲”由特殊材料制成，它应具有很好的    （透明度/导电性/隔热性）；而且白天能更好地    （吸收/反射）太阳光；从而有效降低昼夜温差．
              （4）月球车的电动机运行时，有一部分电能转化为内能，但这部分内能却无法自动转化为电能，这是因为能量的转化和转移具有    ．电动机的工作原理是    ．
              （5）若太阳光照射到太阳能电池板上的辐射功率为2.2kW．电池产生的电压为110V，并对车上的电动机提供5A的电流．则太阳能电池将太阳能转化电能的效率是    ．如果该月球车中的电动机正常工作时将电能最终转化为机械能的效率为80%，当月球车在水平月面上匀速行驶时，受到的牵引力为880N，则月球车行驶的速度为    m/s．
              难度：较难
              解析 收藏 试题篮
            0/40

            进入组卷