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            • 1. (2016•阳东县校级模拟)2015年4月21日,重达2.3吨的世界上最大的太阳能飞机“阳光动力2号”降落在南京机场.如图114所示,该飞机机身和机翼均采用极轻的碳纤维材料,机翼上安装有高效太阳能电池板,能提供65kW的最大功率,该飞机的最大飞行速度为140km/h.假设飞机停在水平地面时轮与地面的总接触面积为0.1m2,g取10N/kg.求:
              (1)飞机在水平飞行时,受到的升力的大小.
              (2)当飞机发动机的输出功率保持60kW,并以108km/h的速度水平匀速飞行时,发动机的牵引力大小.
              (3)若飞机发动机保持60kW的输出功率匀速飞行1h,发动机输出的能量为多大?
              这些能量相当于多少升的航空燃油完全燃烧时释放的能量?(航空燃油的热值取4×107J/kg,密度取0.75×103 kg/m3).
            • 2. (2015•余姚市校级模拟)图为汽油机做功冲程的示意图,这个过程实现了    转化为机械能.若某型号单缸四冲程汽油机的活塞直径为60mm(面积近似取S=3.0×10-3m2),活塞冲程长度为L=6cm,某种工作状态下做功冲程燃气的平均压强为p=1.0×106Pa,活塞以n=1380次/分钟作往复运动,汽油机往复运动两次,对外做功一次.该汽油机在此工作状态下的功率是    
            • 3. 某四冲程内燃机,飞轮转速为300转/分钟,活塞面积为120cm2,行程L是0.3米,假如做功冲程中燃起的平均压强是5×105Pa,求
              ①做功冲程中燃气对活塞的平均压力;
              ②一个做功冲程中燃气对活塞做的功;
              ③内燃机的功率是多少?
            • 4. 如图1所示是我国第一次完全自主设计并制造“翔凤”(ARJ21)飞机.于2008年11月28日试飞首飞1h获得了成功,并计划在2009年开始逐步投入规模化生产.
              (1)翔凤(ARJ21)支线客机使用的是喷气式发动机,其原理是:将吸入的空气与燃油混合,点火爆炸后膨胀产生高速空气向后喷出,发动机将空气向后喷出时推动飞机向前运动.这是因为    
              (2)飞机的升力是由于机翼上、下表面出现了压力差,垂直于相对气流方向的压力差的总和就是机翼的升力.这样飞机借助机翼上获得的升力克服地球引力,从而翱翔在蓝天上了.飞机机翼导流板横截面的形状是下列四图2中的    

              (3)物体在流体(液体和气体)中运动时,受到阻碍物体运动的力,称作为“流体阻力”.飞机机身设计成“流线形”是为了减小    .影响“流体阻力”大小的因素有物体的形状和大小、物体表面的粗糙程度、物体和液体间相对运动的速度以及物体垂直于运动方向的横截面大小.某同学为了验证“流体阻力的大小与运动物体表面粗糙程度有关”,设计了如下实验方案:
              ①用弹簧测力计拉一艘表面光滑的船模型在水中运动,并记下弹簧测力计的示数F1
              ②用弹簧测力计拉另一艘表面粗糙的船模型在水中运动,并记下弹簧测力计示数F2
              ③通过比较F1与 F2大小,就能得出物体受到流体阻力是否与物体表面粗糙程度有关.
              请你对该同学的实验方案进行评估,指出其中存在的问题(仅要求写两点):
              A、    
              B、    
              (4)飞机在跑道上缓慢滑行时,通过跑道上的压力感应装置测得飞机前轮压强为2.0×105Pa,后轮压强为2.5×105Pa,已知前轮触地总面积0.25m2,后轮触地总面积1.2m2.求此滑行飞机的质量.
              (5)“翔凤”首次试飞1h消耗燃油1.5T,行程600km,已知航空燃油的热值为8.0×107J/kg,发动机效率为20%,求飞机在试飞时获得的平均水平推力.
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