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阅读短文并回答下列问题
无砟（zhǎ）轨道的高速列车
2007年4月18日，“和谐号”动车组开始在西安与宝鸡之间运行，标志着我国进入了高速铁路时代． 这种列车的车头采用了如图甲所示的流线型，头部向前突出，颇像子弹头，可以减小运行时的阻力；同时车体采用强度高、密度小的铝合金等材料制造，使整车质量大大减小；列车编组形式为4M+4T，8节编为一组（即有4个动车和4个无动力的拖车），每节动车有4个动车轴，每个动车轴的功率为300kw，因此发动机功率很大，这些设计均有利于列车高速运行．动车组列车采用了“再生制动”技术，即列车速度从200km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车，而是在减速过程中，利用列车具有的惯性，继续行驶并带动发电机发电，将机械能转化为电能，并将电能返回电网．另外速度在350km/h以上的列车，是在无砟轨道上运行的．无砟轨道（如图乙）的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上，这可减少维护、降低粉尘等，而传统铁路的钢轨是固定在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图丙）．
（1）列车能够高速运行的原因有很多，请试举两个：
①
②
．
（2）传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是
①增大受力面积，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里
②可以减少噪声和列车振动
③可以减少维护、降低粉尘
④可以吸热、增加透水性
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
（3）当高速运行的列车开始制动时，发电机将机械能转化为电能实现减速，发电机是应用
现象工作的．