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“阳光动力2号”太阳能飞机
4月21日，世界最大的太阳能飞机“阳光动力2号”（如图甲所示）飞抵南京．该飞机的表面使用一种碳纤维材料，其承载能力要比一般材料更好，但质量仅与一辆小型汽车相差无几．飞机上设有的通话、网络等设备，可随时保证飞机与地面的联系．白天，飞机飞行高度达到海拔8500米，依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力，同时对锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行．晚上，依靠储存在锂电池里的电能继续飞行，并逐渐下降到1500米的高度，以减少能耗．飞机的有关技术参数如表：
| 飞机净/总质量 | 2300/3600kg | 发动机最大功率 | 54kW |
| 锂电池能量密度 | 0.25kW•h/kg | 发动机转换效率 | 90% |
| 锂电池的总质量 | 630kg | ---------- |
（1）下列关于该飞机的说法中，正确的是
A．飞机依靠超声波与地面联系
B．飞机升空的原理与直升机相同
C．飞机的锂电池质量越大越好
D．表面使用的碳纤维具有强度大、密度小的特点
（2）白天飞机在高海拔高度飞行，而晚上逐渐下降至低海拔高度飞行，从节能角度分析，这样飞行的优点是
（至少说出一点）．
（3）某次飞机飞行消耗了锂电池总储存量的20%，则发动机输出的机械能为
J，若这些机械能改由液态氢来提供，不考虑能量损失，需要完全燃烧氢气
m
3（已知液态氢的热值为1.4×10
8J/m
3）．
（4）飞机在最大功率下，以30m/s的速度沿水平方向正常巡航时，所受的阻力为
N，若飞机沿水平方向飞行过程中所受阻力与速度的平方成正比，则当飞机以15m/s速度沿水平方向运行时，发动机输出的功率为
W．
（5）飞机利用测距传感器来判断离地高度．若某测距传感器的阻值R
1与离地高度h的关系如图乙所示，如图丙所示的检测电路采用了“稳流电源”（电源输出的电流恒定），要使高度表（实质是电流表或电压表）示数能随飞行高度的增大而增大，则此高度表应安装在
（1/2/3）位置，该高度表示数刻度
（均匀/不均匀）．