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            • 1. 在磁体的周围存在着    ,为了形象直观地描述磁场而引入    ,它上面任何一点的切线方向表示该点的磁场方向,它分布的密疏程度表示磁场的    .磁悬浮列车是利用    的原理来实现悬浮的.
            • 2. 如图所示下列有关电与磁现象的分析,说法正确的是(  )
              A.
              装置的原理可制作发电机
              B.
              装置用来演示电磁感应现象
              C.
              表明磁极间的引力使列车悬浮起来
              D.
              可用来演示电磁铁的磁性强弱与电流大小的关系
            • 3. 下列说法正确的是(  )
              A.磁体周围存在着磁感线
              B.奥斯特实验说明了电流的热效应
              C.磁悬浮列车是由于受到空气的浮力从而实现悬浮的
              D.发电机的工作原理是法拉第发现的电磁感应现象
            • 4. 下列关于新材料说法及其表述正确的是(  )
              A.超市条形码识别仪的光敏二极管的主要材料是半导体
              B.目前世界上使用的磁浮列车都是根据超导磁浮现象研制的
              C.超导体材料主要应用在电饭锅、热水器和高压输电线上
              D.纳米材料的出现为人们制造更小的机械提供了物质基础
            • 5. 减小摩擦阻力是磁悬浮列车提高时速的一个重要方面.    (判断对错)
            • 6. 阅读以下材料,回答相关问题.
              据多家北京媒体报道,北京市首条中低速磁悬浮交通线路S1线如今已基本全线开工建设,预计将于2016年底开通运行.资料显示,这条磁悬浮线路将连接北京西部的门头沟新城和  石景山区苹果园站,线路全长10236米,其中高架段9953米,隧道段283米,共设车站8座,全部为高架站.线路运营初期将配备10列中低速磁悬浮列车,该列车由6节车厢编组而成,长约94米、宽3米,整列车最高可容纳1032个乘客,整车采用高铁车辆广泛应用的铝合车整体结构,外观简洁且富有现代感,在防火安全、隔音降噪、乘坐舒适性方面达到国际标准.
              北京市磁悬浮S1线采用的是自主知识产权的中低速磁悬浮技术,列车时速只有100-120公里,对环境影响大大降低.相比传统轨道交通,中低速磁悬浮具有节能、环保、噪音小、转弯半径小,爬坡能力高等特性,造价略高于轻轨,而远低于地铁.
              磁悬浮线路产生的辐射会不会过大?专家介绍说,中低速磁悬浮列车行驶时,1米距离的辐射值比日常使用的电磁炉表面还要低,3米外的辐射值比微波炉辐射值的一半还低,到了5米远,辐射值比使用电动剃须刀还要小,而到了10米距离,其辐射量完全淹没在环境背景中,专业的检测仪器都检测不到了.
              线路周边居民也不必对列车噪音问题过分担心.“运行期间,列车将浮起约1厘米.”列车生产企业中国北车技术人员向记者介绍,S1线中低速磁浮列车的运行,依靠电磁铁与轨道产生的电磁吸力使列车浮起,车身与轨道之间保持一定的气隙而不直接接触,从而没有了轮轨激烈摩擦的噪声.
              (1)S1线中低速磁浮列车的运行,根据异名磁极相互    的原理使列车浮起;
              (2)如果S1线中低速磁浮列车调试运行时,中间不停靠且以最低速度匀速通过全程的时间约为    分钟;(保留整数)
              (3)若磁浮列车总质量是20t,列车行驶时,强大的磁力使列车上升1厘米,那么上升过程中磁力对列车做功为    J;(g取10N/kg)
              (4)S1中低速磁浮交通线路的主要环保优势是    
            • 7. 我国第一条磁悬浮列车已在上海建成,它利用磁极间的相互作用,将列车悬浮于轨道之上几厘米,从而大大减小摩擦,提高了行驶的速度.利用“磁极间的相互作用”是指(  )
              A.异名磁极互相排斥
              B.异名磁极互相吸引
              C.同名磁极互相吸引
              D.同名磁极互相排斥
            • 8. 气垫船的航行速度是一般船速的2.5倍,这是利用气垫船跟水面之间有一层    ,使得航行时    减小;而磁悬列车是靠    把列车从轨道上微微托起,使摩擦力大大减小,行驶速度大大加快.
            • 9. 磁悬浮列车是在车厢和轨道上分别安放磁体,利用同名磁极相互    ,使列车离开地面,从而减少运行时的阻力,而磁极间的相互作用是通过    发生的.
            • 10. 如图所示,是小明设计的一种磁悬浮列车的结构示意图.在图中标出正在运行时轨道线圈中线圈的N、S极,车身线圈中电源的正、负极.
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