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            • 1. 我国第一条磁悬浮列车已在上海建成,它利用磁极间的相互作用,将列车悬浮于轨道之上几厘米,从而大大减小摩擦,提高了行驶的速度.利用“磁极间的相互作用”是指(  )
              A.异名磁极互相排斥
              B.异名磁极互相吸引
              C.同名磁极互相吸引
              D.同名磁极互相排斥
            • 2. “常导型”磁悬浮列车的“转子”安装在列车上,“定子”安装在轨道上,当向轨道这个“定子”输电时,通过磁场对通电导体的作用使列车被推动着向前运动,其原理和    (填“电动机”或“发电机”)的工作原理完全相同;动车组采用了“再生制动”技术,即车到站前关闭电源,车轮带动发电机(电机逆转)发电,给蓄电池充电,储存电能,这一过程中蓄电池相当于电路中的    (填“电源”或“用电器”).“地球l小时”由世界自然基金会于2007年发起,号召人们在每年三月的最后一个周六晚上自愿关灯l小时,倡导节能减排行动.如果在我市有10万个家庭响应号召,每个家庭照明灯平均功率约为60W,则10万个家庭关灯1小时节约的电能相当于    kg热值为3.0×107J/kg的标准煤完全燃烧所放出的热量.
            • 3. 目前普通列车的速度约为100km/h,而磁悬浮快速列车的速度可达500km/h.磁悬浮列车利用了同名磁极间的    作用将车身悬浮在轨道上,这样大大减小了摩擦阻力,使列车能高速行驶.
            • 4. 下列对应关系完全正确的选项是(  )
              A.
              B.
              C.
              D.
            • 5. 我国2002年12月,磁悬浮列车示范线路在上海通车.全程30km,运行时间约8min,平均速度约为    km/h.磁悬浮列车中有一种是利用同名磁极    的原理,使列车与导轨脱离接触,消除了车体与轨道之间的    ,从而突破了以往列车的速度极限.
            • 6. 磁极间相互作用规律是:同名磁极    ;异名磁极    .磁悬浮列车是利用同名磁极相互    的原理实现悬浮,从而大大减少摩擦力,来提高列车的速度.
            • 7. (2010秋•建阳市期末)丹麦物理学家奥斯特首先发现了电流周围存在    ,磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放磁体,使它们的两极相对,利用了磁极间相互作用的    力,通电螺线管上方的小磁针静止时的指向如图所示,a端接电源的    极,c端为通电螺线管的    极.
            • 8. 一般情况下,金属都有电阻.电阻是导体的属性之一.当温度条件发生改变时,其属性也会发生改变.
              (1)实验表明,某些金属当温度降低到某一定值时,其电阻突然降为零,这种现象叫做    现象.这一特定温度称为转变温度,其值与金属材料有关.
              (2)2008年4月,美国《科学》杂志发表“新超导体将中国物理学家推到最前沿”的评述.这表明,在新超导体研究领域,我国取得了令人瞩目的成就.假如人们已研制出常温下的超导体,则可以用它制作图甲中的(  )
              A.家用保险丝    B.白炽灯泡的灯丝  C.电炉的电阻丝    D.远距离输电导线

              (3)图乙表示磁悬浮现象.将某种液态物质倒入金属盘后,能使金属盘达到转变温度,在金属盘上方释放一永磁体,当它下落到盘上方某一位置时即产生磁悬浮现象,试根据下表列出的几种金属的转变温度和几种液态物质的沸点数据,判断所倒入的液态物质应是    ,金属盘的材料应是    
              金属 转变温度(℃) 液态 物质沸点(℃)
              -272.4 液氦 -269.05
              -269.43 液氮 -196.5
              -265.95 液态二氧化碳 -78.65
              (4)利用上述现象,人们已经设计制成磁悬浮列车(如图丙).这种列车的运行速度是一般列车运行速度的3~4倍.能达到这样高速的原因是    
            • 9. D字头动车组采用轮轨技术,而磁悬浮技术也是我国铁路运输的发展方向.阅读下面的文字和图、表等材料,完成下面题目.
              2007年4月18日零时起,中国铁路第六次大面积提速正式付诸实施.此次提速首次开行了时速200公里及以上的具有世界一流技术水平的D字头“和谐号”国产化动车组,成为了整个提速的最大亮点.时速200公里列车经过时,在铁路边掀起的风速值相当于刮七八级大风,路边行人会觉得特别凉爽,但稍不留神就可能被吸进铁轨…
              部分提速列车运行图:
              运行区间 里程 运行时间
              北京--沈阳 741km 3h59min
              北京--上海 1463km 9h59min
              北京--南昌 1449km 11h30min

              (1)本次提速后,火车从北京到南昌的平均速度达到了    km/h;表中运行速度最快的区间是    
              (2)D字头动车组又称“子弹头”动车组,其车头作如图甲所示的流线型设计的优点是    ;高速列车经过时,铁路边行人稍不留神就可能被吸进铁轨的原因是    
              (3)“子弹头”经过时,铁路边行人觉得特别凉爽的原因是    .车上乘客透过车窗玻璃看到的是窗外景物的    (选填“虚”或“实”)像.
              (4)如图乙所示是常导磁悬浮列车,它工作时,让车辆下部的悬浮和导轨的电磁铁相互    (选填“吸引”或“排斥”)将列车浮起;某型磁悬浮列车驱动原理如图丙所示,轨道两侧的电流将线圈变为电磁体,它与列车上的电磁体相互作用,使列车开动起来.图示为某时刻列车电磁体的极性,要使列车获得图中箭头所指方向的驱动力,安装在轨道上的电磁体A应为    极,B应为    极.
            • 10. 磁悬浮列车是利用同名磁极相互    的原理实现悬浮,从而大大提高车速.
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