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“翼龙”无人机是我国自主研制的一种中低空、长航时、多用途无人机\(.\)下表为其部分技术参数．
最大飞行速度\(km/h\) | \(280\) | 正常巡航速度\(km/h\) | \(160\) |
最大续航时间\(h\) | \(20\) | 发动机额定功率\(kW\) | \(75\) |
最大载荷量\(kg\) | \(200\) | 最大载油量\(kg\) | \(300\) |
机身质量\(t\) | \(1.1\) | 机身长度\(m\) | \(9.0\) |
“翼龙”无人机装配有一台活塞式发动机，具备全自主平台，可携带各种侦察、测距、电子对抗设备及小型空地打击武器，可广泛应用于如灾情监视、军事活动等科学研究领域．
\((1)\)无人机机身表面采用的复合材料受力不易形变，说明该材料的 较大；飞机外形采用流线型设计，目的是使其飞行时机身上表面的气流速度较 \((\)选填“小”或“大”\()\)．
\((2)\)翼龙无人机满载燃油，并以最大载荷量停在水平跑道上蓄势待发，此时无人机轮胎与地面接触的总面积为\(0.04m^{2}.\)则无人机对水平跑道的压强为 \(Pa\)，当无人机起飞后在额定功率下沿水平方向正常巡航时，所受的阻力为 \(N.(g\)取\(10N/kg)\)
\((3)\)无人机沿水平方向正常巡航时，发现正前方有一座山峰，为测定无人机与山峰间的距离，其搭载的声呐系统向山峰发出超声波后，经\(7.2s\)收到反射信号，则收到反射信号时无人机与山峰间的距离为 \(m.(\)已知超声波在空气中的传播速度为\(340m/s)\)
\((4)\)某次军事演习，无人机水平向右做匀速直线运动的过程中，间隔相同时间从飞机上依次自由释放编号为\(①②③\)的三个相同物体\(.\)不计空气阻力，则甲图能正确表示物体着地位置的是 ．
\((5)\)活塞式发动机是无人机的核心部件，其基本结构及工作方式如图乙所示，此时该发动机处于 冲程\(.\)为了确保无人机的飞行速度不超过最大值，工程师给发动机装上了能控制油门大小的限速器，其简化电路如图丙所示，其中\(Rx\)的阻值随飞行速度的变大而减小\(.\)开关\(S\)闭合后，螺线管\(A\)的上端相当于电磁铁的 极\(.\)当飞行速度达到最大值时，电磁铁刚好能够吸下衔铁\(B\)，以减小油门\(C\)的喷油量，从而控制无人机的速度\(.\)但长时间使用后，保护电阻\(R0\)的阻值会变大，若不及时更换，则会导致限速值 \(280km/h(\)选填“\( > \)”“\(=\)”或“\( < \)”\()\)．
\((6)\)发动机耗油率是指发动机在额定功率下每输出\(1kW·h\)能量所消耗的燃油质量，根据相关参数可知，“翼龙”无人机装配的发动机耗油率为 \(kg/(kW·h)\)
