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          50条信息

            • 1. 如图所示,根据图中小磁针静止时的N极指向,在图中a、b两点标出电源正、负极;在c、d两点标出磁极名称。
            • 2.
              两条形磁体之间的磁感线方向如图所示,则右边条形磁体\(2\)的\(A\)端为 ______ 极。小磁针静止时,\(B\)端为 ______ 极。
            • 3.
              如图所示,请将螺线管、滑动变阻器接入电路中,使开关闭合后,螺线管与条形磁铁相互排斥,滑动变阻器滑片\(P\)向右移动会使斥力变大。
            • 4.
              如图所示,当开关闭合后,两螺线管向相反方向运动,请你把乙螺线管的导线连接在右边的电源上。
            • 5.
              如图,是一个蹄型磁铁,虚线是磁极附近的部分磁感线,小磁针在图示位置静止,请标出蹄型磁铁的\(N\)极和\(S\)极。
            • 6.
              阅读下面短文,回答问题。
              善变的软磁铁
              图\(1\)所示为中国科技馆探索与发现展厅的一个名为“善变的软磁铁”的展品,体验者推动如图\(2\)所示的软磁铁\(A\)向永磁铁\(B\)移动\((\)永磁铁的右端是\(N\)极\()\),会感觉到同性的软磁铁和固定的永磁铁之间的斥力越来越大,推动越来越吃力。但是,当软磁铁继续靠近永磁铁,两者接近到一定距离时,两块磁铁之间的排斥力又忽然变成了吸引力。这件展品让观众们体验了软磁铁与永磁铁之间同性相吸的奇妙特性。
              磁铁一般分为软磁铁和硬磁铁。所谓软,是指这些材料容易磁化,在磁性上表现“软”。在一般情况下,软磁铁同样也表现出硬磁铁中的一类--永磁铁的正常属性,但当普通永磁铁非常接近软磁铁的尖端时,软磁材料的磁矩方向发生了变化,两者的斥力会突然转变为吸引力。软磁材料,易被磁化,被磁化后,磁性也容易消失,也易于通过敲打和加热退磁,它广泛用于电工设备和电子设备,如应用在电磁铁、变压器和电机的铁芯中,以便在断电后磁性消失。

              根据上述内容回答:
              \((1)\)开始体验时,永磁铁对软磁铁的斥力与 ______ 是一对相互作用力。\((\)选填选项前的字母\()\)
              A.体验者对软磁体的推力        \(B.\)软磁体对永磁铁的斥力
              \((2)\)图\(2\)中当永磁铁和软磁铁接近到一定距离时,两磁铁间变为吸引力,此时软磁铁的左端是 ______ 极。\((\)选填“\(N\)”或“\(S\)”\()\)
              \((3)\)下列实例中应用的磁铁, ______ 不适合选用软磁体
              A.电磁继电器    \(B.\)电磁起重机     \(C.\)实验室中常用的强磁铁
              \((4)\)与硬磁铁相比,软磁铁的突出特点是 ______ 。\((\)写出一条即可\()\)
            • 7. 2016年5月6日,全国首条国产中低速磁浮列车商业运营示范线----长沙磁浮列车载客试运营.也就是说,从这一天起,我们就能坐上高大上的磁浮列车往返于长沙火车南站与黄花机场之间啦.
              5月6日上午9时许,我国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线--长沙磁浮快线开通试运营.该线路是世界上最长的中低速磁浮运营线,使用的磁浮列车由中车株洲电力机车有限公司与国防科技大学、同济大学等高校自主研发生产.从磁浮高铁站发车,途经磁浮榔梨站,止于磁浮机场站,这列被命名为“追风者”的磁浮列车,离地8毫米,如子弹般“贴地飞行”.全程18.55公里,“首秀”用时18分钟.
              据了解,长沙磁浮快线于2014年5月开工建设,2015年12月26日开通试运行,设计最高时速100公里,每列车采用3节编组,最大载客量为363人.
              长沙中低速磁浮线上,由中车时代电气研制的具有自主知识产权的中低速磁浮列车电气牵引系统,是中低速磁浮车辆最核心的成套设备之一,填补了国内空白,达到国际先进水平.该公司技术中心磁浮项目经理许义景介绍,磁浮列车运行时,车辆悬浮于轨道上方,没有轮对支撑,无法采用传统的旋转电机驱动列车,所以,中低速磁浮列车采用的是直线电机牵引技术,这在国内属于首创.
              5月6日上午,首列开出的长沙磁浮列车上,满载着为它的诞生而辛勤付出的劳动者.不同于其他人,中车株洲电力机车有限公司客户服务部的邓绍华,既没有与同行们握手道贺,也没有兴奋地拍照留念,他坐在窗边,看着疾速掠过的风景,怔怔出神.“磁浮列车,我们完全是从无到有,白手起家.”邓绍华介绍,中车株机2008年就开始着手中低速磁浮列车项目,通过9年不懈努力,终使我国成为世界少数几个掌握中低速磁浮列车技术的国家.
              请你仔细阅读上述内容,提两个与物理知识有关的问题并回答
              (1)问题: ______
              回答: ______
              (2)问题: ______
              回答: ______
            • 8. 阅读《超导磁悬浮列车》回答
              超导磁悬浮列车      在中国科技馆“挑战与未来”A厅有一个展品--超导磁悬浮列车,如图1所示.当工作人员给装置通电时,超导磁悬浮列车处于悬浮状态.超导磁悬浮列车的轨道由一组永久磁铁材料构成,车体内放置了一组超导体和一个液氮储藏箱.在行驶过程中,车内超导体通过液态氮降温从正常态转为超导状态,电阻降为零,可以通过很大的电流产生产生极强的磁场而导体中不会产生热量损失.当车体内的导体与轨道磁铁间产生的排斥力大于车重力时,列车就会悬浮起来,这时只要沿轨道方向给车体一个很小的推力,列车就将沿轨道方向运动.图2为超导磁悬浮列车的原理图.目前的磁悬浮列车有利用同性磁极相排斥的电力悬浮系统和利用异性磁极相吸引的电磁悬浮系统两种,超导磁悬浮属于电力悬浮系统.另一种电磁悬浮系统的原理如图3所示,它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁,在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板,控制电磁铁的电流,使电磁铁和导轨间保持10-15毫米的间隙,并使导轨和钢板之间的磁力与车辆的重力平衡,从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行.我国上海磁悬浮列车属于电磁悬浮系统如图4所示,专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863公里.是中德合作开发的世界第一条磁悬浮商运线.于2003年1月4日正式开始商业运营,单线运行全程只需8分钟.设计运行时速为430km/h,转弯处半径达8000米,肉眼观察几乎是一条直线,是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线.

              请根据上述材料回答下列问题:
              (1)超导磁悬浮列车中的超导体在低温液氮中转为超导状态时电阻变为 ______
              (2)超导磁悬浮列车中的电磁铁是利用电流的 ______ 效应工作的.
              (3)上海磁悬浮列车运行时悬浮电磁铁与轨道电磁铁间的相互作用为 ______
              A.异名磁极相互吸引    B.同名磁极相互吸引
              C.异名磁极相互排斥    D.同名磁极相互排斥.
            • 9.
              阅读\(《\)超导磁悬浮列车\(》\)回答
              超导磁悬浮列车      在中国科技馆“挑战与未来”\(A\)厅有一个展品--超导磁悬浮列车,如图\(1\)所示\(.\)当工作人员给装置通电时,超导磁悬浮列车处于悬浮状态\(.\)超导磁悬浮列车的轨道由一组永久磁铁材料构成,车体内放置了一组超导体和一个液氮储藏箱\(.\)在行驶过程中,车内超导体通过液态氮降温从正常态转为超导状态,电阻降为零,可以通过很大的电流产生产生极强的磁场而导体中不会产生热量损失\(.\)当车体内的导体与轨道磁铁间产生的排斥力大于车重力时,列车就会悬浮起来,这时只要沿轨道方向给车体一个很小的推力,列车就将沿轨道方向运动\(.\)图\(2\)为超导磁悬浮列车的原理图\(.\)目前的磁悬浮列车有利用同性磁极相排斥的电力悬浮系统和利用异性磁极相吸引的电磁悬浮系统两种,超导磁悬浮属于电力悬浮系统\(.\)另一种电磁悬浮系统的原理如图\(3\)所示,它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁,在\(T\)形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板,控制电磁铁的电流,使电磁铁和导轨间保持\(10-15\)毫米的间隙,并使导轨和钢板之间的磁力与车辆的重力平衡,从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行\(.\)我国上海磁悬浮列车属于电磁悬浮系统如图\(4\)所示,专线西起上海轨道交通\(2\)号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长\(29.863\)公里\(.\)是中德合作开发的世界第一条磁悬浮商运线\(.\)于\(2003\)年\(1\)月\(4\)日正式开始商业运营,单线运行全程只需\(8\)分钟\(.\)设计运行时速为\(430km/h\),转弯处半径达\(8000\)米,肉眼观察几乎是一条直线,是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线.

              请根据上述材料回答下列问题:
              \((1)\)超导磁悬浮列车中的超导体在低温液氮中转为超导状态时电阻变为 ______ .
              \((2)\)超导磁悬浮列车中的电磁铁是利用电流的 ______ 效应工作的.
              \((3)\)上海磁悬浮列车运行时悬浮电磁铁与轨道电磁铁间的相互作用为 ______ .
              A.异名磁极相互吸引    \(B.\)同名磁极相互吸引
              C.异名磁极相互排斥    \(D.\)同名磁极相互排斥.
            • 10. 在如图中,标出磁感线方向、小磁针的\(N\)极和电源的正、负极.
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