2．
（2012秋•泰兴市校级月考）我国自主研制生产的一种环保混合动力汽车，启动时，内燃机并不工作，蓄电池通过某种方式向车轮输送能量；当需要高速行驶或蓄电池储存电能过低时，内燃机启动，既可以向车轮输送能量，也可以同时给蓄电池充电；当车辆需要全力加速时，内燃机和蓄电池还可以同时向车轮输送能量．一测试人员驾驶该车在平直公路上匀速行驶0.5h，观察仪表盘，发现这段时间内汽车内燃机消耗燃油 5kg，车速为50km/h，蓄电池组储存的能量由最大值的60%增加到80%，蓄电池组储存的能量的最大值为1.0×10
8J．从汽车使用技术手册中，测试人员发现该车使用的燃油的热值为4.0×10
7J/kg，汽车行驶时所受阻力f和车速v的关系如图所示．
（1）混合动力车启动时，蓄电池的
能转化为汽车
能．
（2）该车在测试过程中内燃机的牵引力所做功是多少？
（3）试计算该汽车内燃机的效率（不计内燃机机械传动及充电过程中的能量损失）．