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            • 1． 2007年10月24日，我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭成功发射了“嫦娥一号”月球探测卫星．请你结合物理知识解释下列问题：
              （1）火箭中的燃料和氧化剂是    （填“固”、“液”或“气”）态的，它是通过既    又加压的方法使气体液化的．
              （2）火箭发射台会设置个大水槽，因为火箭点燃后，尾部的火焰如果直接喷到发射台上，发射架要熔化，利用大水槽中的水    （填物态变化名称）    热量起到保护发射台的作用．我们看见火箭刚点燃时周围大量的“白气”是由于水    （填物态变化名称）形成的．
              （3）“嫦娥一号”携带的电池靠接收太阳光工作，这说明光具有    ．太阳还能给地球带来热，太阳的热主要是靠阳光中的     （紫外线或红外线）来传递．
              难度：中等
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            • 2． （2015秋•靖江市校级期中）2013年6月11日“神舟十号”飞船成功发射，下面几幅图是当时的一些情景．请你根据图示回答问题：
              （1）火箭中的燃料和氧化剂是    （填“固”、“液”或“气”）态的．它是通过既降温又加压的方法使气体液化的．我们看见火箭刚点燃时周围大量的“白气”是由于水先    后    形成的．
              （2）地面各个测控站能准确用一种波对飞船进行遥控，你认为它是超声波吗？    （填“是”或“不是”），你的理由是    ．
              （3）我国自行研制的宇航服的头盔玻璃必须能减弱    （选填“红外线”或“紫外线”）对眼睛和皮肤的损害．飞船的两侧各设置了一个黑色、宽大的太阳能电池板，它可以将    能转化为    能．
              难度：较难
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            • 3． （2015•启东市校级二模）“阳光动力2号”为目前世界上最大的太阳能飞机．该飞机的表面使用一种碳纤维材料，其承载能力比一般材料更好，但质量仅与一辆小型汽车相差无几．飞机依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力，同时对能量密度为0.25kw•h/kg的锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行．
              （1）机身采用的碳纤维材料具有硬度大、    小的物理属性．
              （2）该飞机的升空原理与热气球的升空原理    （选填“相同”或“不相同”）．
              （3）太阳能电池板颜色设计成深色是为了更好地    （选填“吸收”、“折射”或“反射”）太阳光．
              （4）若装配的锂电池质量为600kg，其充满电时能储存的电能为    J．
              难度：中等
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            • 4． 阅读短文，解答问题．
              如图1所示是我国第一艘太阳能混合动力游船“尚德国盛号”．其最具特色的太阳翼采用高效晶硅异型太阳能电池板拼装而成，整艘船最多可容纳170位旅客，满载时排水量为60吨．“尚德国盛号”驾驶室里有-个GPS（全球卫星定位系统）接收器装置，全船照明均采用节能型灯泡及LED灯，大大降低能源损耗，“尚德国盛号”年发电量可达1.7×104 kW•h，相当于每年节约标准煤约6.2×103kg，每年可减少二氧化碳排放量约15.7t．
              （1）卫星通过发射    向GPS接收器传送信息．太阳能是    能源（选填“常规”或“新”），太阳能电池板是将太阳能转化为    ．
              （2）如果该船满载乘客从东海驶入黄浦江，游船所受到的浮力为    N，船体排开水的体积将    （选填“减小”、“增大”或“不变”）．（已知g取10N/kg，ρ海水＞ρ江水）．
              （3）LED灯是一种高效的节能光源，该LED灯泡的额定电压为36V、额定功率为3W，若它每天正常发光5h，一个月（30天）消耗的电能是    kW•h，与普通白炽灯相比，在达到相同亮度的条件下，假设LED灯可以节约90%的电能，则这个LED灯与功率为    W的白炽灯亮度相当．
              （4）该游船三相交流变频电机采用交流调速方式，在效率一定时，其耗电功率与转速的立方成正比，而行驶速度与电机转速成正比，下列关于游船匀速直线行驶时，所受阻力f与车速v的关系图线，图2中正确的是    

              （5）若仅采用标准煤给“尚德国盛号”提供电能，为使其仍达到现行的年发电量，求完全燃烧标准煤产生的内能转化成电能的效率是    ．（已知标准煤的热值为3.0×107J/kg）
              难度：较难
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            • 5． （2015春•天山区校级月考）2015年3月31日凌晨1时35分，世界上最大的太阳能飞机--“阳光动力2号”降落在重庆市江北机场．这架飞机的主要动力是依靠太阳能，不烧一滴油．飞机两翼上装有单晶硅薄膜太阳能电池，比较可靠，能量转化效率约23%，电能利用率达到90%以上，可为四台无刷直流电机提供动力，并在白天给锂电池充电，以满足夜间飞行的能源需求．飞机采用的聚合物锂电池是准固体电液的电池，比较轻．这架飞机比较先进地方还在于，机身整体结构80%是碳纤维，并且是蜂窝状的，不仅质量轻、强度高，而且保温效果比较好．碳纤维材料，还能用来作可穿戴设备的导电元件．穿上这种设备，遇到抢劫等紧急情况，轻按一下衣服上的按钮就能发出求救信号．如果把芯片插在手机里就能监测人体的血糖、血脂，今后还能监测早期癌症．
              （1）太阳能电池工作时，是将    能转化为    ．
              （2）机身使用碳纤维材料的优点是：    ．
              （3）和燃油飞机相比，太阳能飞机的最大优点是    ．
              难度：中等
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            • 6． （2015•集安市二模）如图所示，“玉兔号”月球车每到白天工作时都会利用展开的太阳能电池板，将    能不断地转化为电能，月球车将照相机拍摄的照片通过天线发射的    传回地面．
              难度：中等
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            • 7． （2015•潍坊模拟）阅读下面材料，回答问题：
              玉兔号是中国首辆月球车，和着陆器共同组成嫦娥三号探测器．玉兔号月球车设计质量140千克，能源为太阳能，能够耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度极限温度等极端环境．由于月球昼夜温差非常大，白昼时温度高达150摄氏度，黑夜时低至零下180摄氏度．为适应极端环境，“玉兔号”月球车利用导热流体回路、隔热组件、散热面设计、电加热器、同位素热源，可耐受300摄氏度的温差．由于月球上没有风，且重力只有地球的六分之一，月尘扬起来后会长时间悬浮在半空中．这些直径小于1毫米的月尘，破坏力不容小视，尤其是侵蚀到月球车的活动部件，将造成部件的异常磨损，降低其使用寿命．科技人员选择了轻盈的塑料和橡胶，并经过两年时间、60多次试验，他们终于做出了主副唇双密封层的创新设计，完成了双密封圈串联安装以及密封唇过盈量优化，可确保防尘密封效果．
              （1）玉兔号的能源之一为太阳能，其太阳能电池帆板等设备能将    能转化为    能．
              （2）月球表面扬起月尘，    （是/不是）扩散现象．
              （3）登上月球的宇航员走路时要跳着走，是因为月球对其周围物体的吸引力较地球要小，其g约为地球的1/6．玉兔号在地球上的重力为    N．玉兔号月球车抵达月球后，质量为    kg，所受月球的吸引力为    N．（地球上g取10N/kg）
              （4）玉兔号利用导热流体回路、电加热器等，使月球车保持在一定的温度范围内．如图是一种电加热器和导热流体回路，在经过电热丝后，可使4℃的水升高至48℃，若每分钟流过电热丝的水为4L，则10分钟内水吸收的热量为     J，电路中电流为     A．（不计热量损失，水的比热容为4.2×103J/（kg•℃） ）
              难度：较难
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            • 8． 科技人员设计了一种可移动式太阳能水上漂浮房，它具有冬暖夏凉的优点，不仅为人们到海滨旅游提供了方便，而且节约了能源，减轻了对环境的污染．某可移动太阳能水上漂浮房的屋顶安装了太阳能电池板，接收太阳能的功率为9.0×103W，能为该房供应热水和在水上移动提供能量．
              （1）漂浮房冬暖夏凉是利用了水的    比较大的特点；
              （2）太阳能电池板将太阳能转化为    能．若电池板吸收的太阳能只用来提供推动漂浮房前进所需的能量，漂浮房在平静的水面以2.5m/s的速度做匀速直线运动，受到水平方向的牵引力为800N，则经过4s后牵引力做功大小为    J．
              难度：中等
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            • 9． （2015•通州区一模）结合图阅读以下材料，回答问题．
              利用太阳能发电的主要方式有两种：光-电转换和光-热-电转换．
              光-电转换
              光电转换的基本装置是太阳能电池，它的基本原理是光电效应：光照射到某些物质上引起物质的光电性质变化，也就是光能量转化为电能．这一原理是由德国物理学家赫兹首先发现的．当时，赫兹发现：两个锌质小球之一用紫外线照射，则在两个小球之间就非常容易跳过电火花．后来爱因斯坦提出光子假设，成功解释了光电效应，并因此获得1921年诺贝尔物理学奖．
              光-热-电转换
              即利用太阳辐射所产生的热能发电．一般是用太阳能集热器将所吸收的热能转换为工质的蒸汽，然后由蒸汽驱动汽轮机带动发电机发电．如图所示，前一过程为光-热转换，后一过程为热-电转换．利用这一原理有些国家在沙漠地区建立了塔式太阳能热电站．
              太阳能可以发电，并让灯泡发光．可是，白天有太阳，我们并不需要灯亮；而夜晚没有太阳我们需要灯亮．想一想，怎样实现将白天太阳的能量储存起来，供夜晚的灯发光呢？又怎样将太阳能发电站转化的大量能量储存起来，供夜间或阴雨天使用呢？如何破解太阳能的蓄能问题，让太阳能最终成为能够与常规能源相竞争的替代能源呢？
              实际生活中常见的太阳能路灯就是利用化学能的形式储存太阳能的．太阳能电池板与蓄电池连接，蓄电池再与电灯连接．白天有太阳能时，接通太阳能电池板与蓄电池电路，太阳能电池板转换成的电能再转换成蓄电池的化学能储存起来；夜晚，太阳能电池板与蓄电池电路断开，蓄电池与电灯电路接通，蓄电池储存的化学能再转换成电能为电灯供电．它的各电路的通断是由充放电控制器自动控制，蓄电池放在电线杆下面的地上．
              （1）太阳能电池的基本原理是光电效应，爱因斯坦提出的    ，成功解释了光电效应．
              （2）塔式太阳能发电系统中的“热-电转换”，经历的能量转换过程是：    ．
              （3）请画出能满足太阳能路灯工作原理的电路图．（太阳能电池板用表示，充放电控制器用表示）．
              难度：较难
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            • 10． （2012春•嘉鱼县校级月考）阅读下面摘自网络百度•百科的科普短文，回答问题：
              我国“嫦娥2号”于2010年10月1日发射成功，约5天后进入如图所示的环月轨道．它的质量为2.3t，与“嫦娥1号”相同；它环月的平均高度为100km，较“嫦娥1号”200km的环月高度，离月球更近，更宜于对月球的精细测绘．2013年“嫦娥3号”将携带“中华牌”月球登月探测．
              已经探明，月球上无水，无大气．物体在月球上的重力只有地球表面重力的
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              ．月球昼夜间隔大约相当于地球上的14天．也就是说，登上月球的月球车，最多可以连续工作14天，进入月夜以后，它由于无法通过光能发电，进入休眠状态．
              14天后，又能自动醒来．月球表面白昼时温度高达150℃，黑夜时低至-180℃．
              （1）相对月球，“嫦娥2号”与“嫦娥1号”谁的重力势能更大？当“嫦娥2号”从远月点向近月点运动时，它的势能和动能如何变化？
              （2）月球车工作的电能是由    能转化来的，它在月球上要耐受    ℃的温度差．
              （3）你认为，宇航员在月球上怎样交谈，为什么？
              难度：中等
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