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“翼龙”无人机是我国自主研制的一种中低空、长航时、多用途无人机\(.\)下表为其部分技术参数.
最大飞行速度\(km/h\) | \(280\) | 正常巡航速度\(km/h\) | \(160\) |
最大续航时间\(h\) | \(20\) | 发动机额定功率\(kW\) | \(75\) |
最大载荷量\(kg\) | \(200\) | 最大载油量\(kg\) | \(300\) |
机身质量\(t\) | \(1.1\) | 机身长度\(m\) | \(9.0\) |
“翼龙”无人机装配有一台活塞式发动机,具备全自主平台,可携带各种侦察、测距、电子对抗设备及小型空地打击武器,可广泛应用于如灾情监视、军事活动等科学研究领域.
\((1)\)无人机机身表面采用的复合材料受力不易形变,说明该材料的 较大;飞机外形采用流线型设计,目的是使其飞行时机身上表面的气流速度较 \((\)选填“小”或“大”\()\).
\((2)\)翼龙无人机满载燃油,并以最大载荷量停在水平跑道上蓄势待发,此时无人机轮胎与地面接触的总面积为\(0.04m^{2}.\)则无人机对水平跑道的压强为 \(Pa\),当无人机起飞后在额定功率下沿水平方向正常巡航时,所受的阻力为 \(N.(g\)取\(10N/kg)\)
\((3)\)无人机沿水平方向正常巡航时,发现正前方有一座山峰,为测定无人机与山峰间的距离,其搭载的声呐系统向山峰发出超声波后,经\(7.2s\)收到反射信号,则收到反射信号时无人机与山峰间的距离为 \(m.(\)已知超声波在空气中的传播速度为\(340m/s)\)
\((4)\)某次军事演习,无人机水平向右做匀速直线运动的过程中,间隔相同时间从飞机上依次自由释放编号为\(①②③\)的三个相同物体\(.\)不计空气阻力,则甲图能正确表示物体着地位置的是 .
\((5)\)活塞式发动机是无人机的核心部件,其基本结构及工作方式如图乙所示,此时该发动机处于 冲程\(.\)为了确保无人机的飞行速度不超过最大值,工程师给发动机装上了能控制油门大小的限速器,其简化电路如图丙所示,其中\(Rx\)的阻值随飞行速度的变大而减小\(.\)开关\(S\)闭合后,螺线管\(A\)的上端相当于电磁铁的 极\(.\)当飞行速度达到最大值时,电磁铁刚好能够吸下衔铁\(B\),以减小油门\(C\)的喷油量,从而控制无人机的速度\(.\)但长时间使用后,保护电阻\(R0\)的阻值会变大,若不及时更换,则会导致限速值 \(280km/h(\)选填“\( > \)”“\(=\)”或“\( < \)”\()\).
\((6)\)发动机耗油率是指发动机在额定功率下每输出\(1kW·h\)能量所消耗的燃油质量,根据相关参数可知,“翼龙”无人机装配的发动机耗油率为 \(kg/(kW·h)\)