阅读材料，完成下列要求。

材料一   康熙五十一年(1721年)“将田分为新荒、积荒、极荒三等”，并规定“新荒者，三年起科；积荒者，五年起科；极荒者，永不起科”，同时宣布“盛世滋生人丁永不加赋”。这些政策与雍正元年(1723年)“摊丁入地”政策的相继颁布、执行，刺激了人口的增长。……但是人口的迅猛增长毕竟给社会带来了巨大的压力，特别是乾隆五十五年(1790年)人口达到3.0148亿时，这种压力愈来愈明显了。

                                                       ——樊树志《国史概要》

材料二   前美国国务卿艾奇逊说：“中国人口在十八、十九两个世纪里增加了一倍，因此使土地受到不堪负担的压力。人民的吃饭问题是每个中国政府必然碰到的第一个问题。”1949年9月，毛泽东以《历史唯心观的破产》一文反驳。这次对美国政府所持的马尔萨斯主义和唯心历史观的批判，为当时的“人口”政策定下基调。1953年公布了首次人口普查的结果，当年6月30日人口数量为58260万人，不到四年，就比建国时多出一亿多，人口自然增长率高达20‰。这一数字引起了领导层的忧虑，马寅初响应毛泽东，提出《新人口论》。                                        ——选自《共和国词典》

材料三    17世纪晚期英国人口规模不断扩大，……英国的牧师、经济学家马尔萨斯1798年发表了《人口论》，他描绘了英伦岛国人口膨胀的可怕前景。……他认为人口增长不能超出相应的农业发展水平。但事实上生活资料按算术级数增加，而人口是按几何级数增长的，因此生活资料的增加赶不上人口的增长是自然的、永恒的规律(这被称为“马尔萨斯陷阱”)。只有通过饥饿、繁重的劳动、限制结婚以及战争等手段来消灭社会‘下层’，才能削弱这个规律的作用。

                                                 ——互动百科《马尔萨斯人口论》

（1）根据材料一、二并结合所学知识，与清朝初期人口急剧增长的原因相比较，概括指出新中国建国初期人口急剧增长原因的异同。

（2）根据材料三并结合所学知识，指出“马尔萨斯陷阱”理论的局限，并用史实说明17世纪后200年间的英国和1978年底以来的中国，分别是如何安全绕过“马尔萨斯陷阱”的？

阅读下列材料，回答问题

材料一 1830年曼彻斯特到利物浦的铁路投入使用，至1835年，议会批准了54条铁路修筑计划。铁路改变了英国社会，这不仅体现在成百倍增加的运输量，数十倍提高的运输速度上，也不仅体现在把全国交织成一张铁路网，从而把各地区不分远近连成一体上；它还改变了人的思维模式，改变了人对生活的看法。时空变了，过去时间以天为单位，现在以分以秒来计算；过去一二百英里是遥远的地方，现在近在咫尺。时空缩小了，悠闲时代过去，时间就是金钱，准时准点是新的生活准则，人们开始要随身带上一块表。火车还进一步教会人们遵守纪津，因为铁路本身就体现着强制，纪律是火车运行的基本前提。往昔那种田园诗般的风情不见了，代之而起的是一个个忙碌的世界。

——摘自钱乘旦、许洁明《英国通史》

材料二 1896年，清朝下旨修建粤汉铁路，到1911年，修了两段不到一百公里。1916年6月，完成广州至韶关段。1918年9月，完成武昌至长沙段。1930年，国民政府利用英国退还的庚子赔款，开始修筑株洲到韶关段。中国工程师凌鸿勋经过勘探调整方案，在备战抗日背景下，1936年4月，株韶段提前15个月建成，修了40年的粤汉铁路终于全线贯通。从“七七”事变到广州失陷的15个月中，这条铁路共运送部队200余万人、军用物资70余万吨，成为名副其实的抗战大动脉。

——摘编自文热心、颜石敦《粤汉铁路贯通记：一颗道钉一滴血》等

（1）根据材料一并结合所学知识，分析十九世纪英国蒸汽火车铁路发展的背景及其影响。

（2）根据材料二并结合所学知识，归纳近代粤汉铁路得以建成的历史原因，并简析现代所修两条武汉至广州新铁路差异的原因。

阅读材料，完成下列要求。

材料一 公元589年，隋朝统一全国后，隋炀帝征调300万民工， 用6年的时间凿通了2500公里的大运河，沟通了五大水系，在南北之间建成了一条运输通道。运河沿岸经济繁荣，扬州、淮安成为大都市。唐代大运河连通了海上丝绸之路，不断接纳着日本、波斯、天竺等国的商船。

19世纪中期大运河开始衰落，尤其是19世纪90年代，西方列强掀起掠夺中国铁路修筑权的高潮，随着铁路的兴修和区域交通结构的改变，原有的货物流向和流量发生改变，使大运河沿岸的扬州、淮阴、嘉定等逐渐衰落。

——据陈国庆主编《中国近代社会转型研究》等

材料二 19世纪中期，法国加紧在埃及扩张势力，与埃及签订条约，开凿苏伊士运河。条约规 定埃及无偿提供劳动力，运河通航后出租99年，每年可收取运河收益的l5%。1869年苏伊士运河通航后，英国等西方国家迫不及待地要把它置于自己的直接控制之下。它把红海和地中海、印度洋和大西洋联结起来，大大缩短了从印度洋、太平洋西岸到西欧、北美的距离，是世界上最繁忙的运河之一。

——摘编自赵军秀《评英法改造苏伊士运河的矛盾》等

（1）根据材料一并结合所学知识，分析隋唐时期大运河的作用。

（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出19世纪中后期中国大运河和苏伊士运河的各自发展状态并分析原因。

阅读下列材料，回答问题。

材料一 1830年曼彻斯特到利物浦的铁路投入使用，至1835年，议会批准了54条铁路修筑计划。铁路改变了英国社会，这不仅体现在成百倍增加的运输量，数十倍提高的运输速度上，也不仅体现在把全国交织成一张铁路网，从而把各地区不分远近连成一体上；它还改变了人的思维模式，改变了人对生活的看法。时空变了，过去时间以天为单位，现在以分以秒来计算；过去一二百英里是遥远的地方，现在近在咫尺。时空缩小了，悠闲时代过去，时间就是金钱，准时准点是新的生活准则，人们开始要随身带上一块表。火车还进一步教会人们遵守纪律，因为铁路本身就体现着强制，纪律是火车运行的基本前提。往昔那种田园诗般的风情不见了，代之而起的是一个个忙碌的世界。

——摘自钱乘旦、许洁明《英国通史》

材料二 1896年，清朝下自修建粤汉铁路，到1911年，修了两段不到一百公里。1916年6月，完成广州至韶关段。1918年9月，完成武昌至长沙段。1930年，国民政府利用英国退还的庚子赔款，开始修筑株洲到韶关段。中国工程师凌鸿勋经过勘探调整方案，在备战抗日背景下，1936年4月，株韶段提前15个月建成，修了40年的粤汉铁路终于全线贯通。从“七七”事变到广州失陷的15个月中，这条铁路共运送部队200余万人、军用物资70余万吨，成为名副其实的抗战大动脉。

——摘编自文热心、颜石敦《粤汉铁路贯通记：一颗道钉一滴血》等

(1)根据材料一并结合所学知识，分析十九世纪英国蒸汽火车铁路发展的背景及其影响。

(2)根据材料二并结合所学知识，归纳近代粤汉铁路得以建成的历史原因，并简析现代所修两条武汉至广州新铁路差异的原因。

铁路运输技术的发明与革新给人们社会生活带来了深刻的变化。阅读材料，回答问题。

Zi材料一 铁路和轮船运输因极大的载运量而大大减低了运输成本。1830年到1870年，英国实业家修筑了两万公里铁路，连接了工业中心、铁矿、港口等。……，为了便于交通和货运，美国政府开凿运河，私人投资者建立起轮船航线和铁路网络。到1860年，东北部的工业区、南部农业区、以及中西部城市之间已有铁路相连。发明创造开启了工业化进程，也造就了铁路和轮船；而后者因为提供了快速廉价的交通方式又反过来促进了工业化近程。

                                         ——（英）杰里·本特利《新全球史》

材料二　铁路未通之前，平遥是面向晋南的棉花中心。正太铁路通车后，交通网络发生重

大变化，榆次因其特殊的地理位置，逐渐成为贸易中心。平遥则沦为榆次的二级市场。山西铁路沿线各城镇以铁路为轴心，把周边乡村纳入怀中，进一步密切了城乡关系，加速了近代山西乡村向集镇的转变。                 ——江沛、李丽娜《铁路与山西城镇的变动》

(1)据材料一概括英美近代运输格局出现的主要原因，结合所学知识分析其经济影响。

(2)根据材料二，概括修建铁路对中国近代化产生的重要影响。

两次工业革命都是交通工具发生了重大变革,而交通工具的改进是人类社会发展的极大推动力。阅读材料，回答31、32小题：

材料一  “一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”。“挥手自兹去,萧萧班马鸣”。“孤帆远影碧空尽,唯见长江天际流”。

材料二  看下图及其文字说明

（说明: 衣冠楚楚的绅士和淑女与衣衫褴褛的下层人民同挤一列火车,还得到处给别人让路。保守人士惊呼,铁路会带来某种“平等化的危险”。）

   材料三  阅读下图

（2）以材料二汽车制造业为例，指出20世纪50年代中国工业的生产状况。为改变这一状况，国家采取了哪些措施？（8分）

（3）材料三中的“尴尬”指什么？分析出现这一现象的原因。（8分）

历史学家通常认为，铁路是工业革命的标志之一。工业革命最先发生在英国的曼彻斯特，此后迅即向全世界扩展，包括中国的上海。（10分）

1830年，当利物浦——曼彻斯特铁路进行试运行时，年幼时的范妮搭乘了这辆火车。多年后，她回忆道：‘我父亲认识几位对这一事业非常感兴趣的绅士，当斯蒂芬逊提议进行15英里距离的试运行时，他们以极大的善意邀请我父亲带着我参加，并且允许我坐在斯蒂芬逊的身旁，我认为这真是自己毕生最大的荣耀之一。”

1876年，英国商人在上海建成了淞沪铁路，也称淞沪铁路，它是中国第一条通用铁路。对于这一新鲜事物，时人尚持怀疑态度。不久，由于火车轧死一名士兵而遭致抗议，一些当地绅士也以铁路破坏了风水，汽笛惊扰了祖先的亡灵而大加反对，最后只好由清政府花巨资购买后拆除。

（1）       如果以“从曼彻斯特到上海”为主题来列举工业革命内容的话，除了铁路之外，你还能列举出哪些？（3分）

（2）       就工业革命的全球性扩展而言，从上述材料中可以看出两地间的工业革命具有哪些差异？（4分）

（3）       回顾这段历史，对今天上海的发展有什么启示？（3分）

材料  全球化对世界经济、政治、文化乃至社会进程等多层次、多方面的发展都产生了重大的作用和影响……对于“全球化”的起源问题学术界一直没有达成共识，有人认为全球化源于16世纪；有人认为全球化起源于第二次世界大战之后；还有人认为20世纪90年代是全球化真正开始阶段……一般认为，全球化包括各个领域的内容。但是，由于经济全球化的影响巨大，且是全球化的根本推动力，因此备受关注。

——摘自《历史学习的新视野新知识》

根据材料并结合所学知识，围绕“全球化起源”问题选择一种观点，并说明你的理由。（要求观点明确，史论结合）

阅读材料，完成下列要求。

材料一

   从中世纪起，英国实行《谷物法》，该法规定：除非国内粮食稀缺、价格高昂，否则不得进口，通过高关税，避免与外国农业的竞争。19世纪三四十年代，绝大多数英国人从事工商业，《谷物法》对他们并无好处。1846年，内阁首相皮尔废除了《谷物法》，他解释说：“在发明方面，在产品方面，我们都站在世界的前面，我们还会怕竞争吗？放开市场，自由贸易符合我们大英帝国的利益。”三年后，贸易保护主义的另一条约《航海条约》也被废除，英国逐渐成为自由贸易国家，自由贸易政策展现出它的巨大功效。英国经济学家杰文斯曾在《煤的问题》一书中无不自豪地说：“自由贸易，曾使地球上不少地区自动向我们进贡。北美洲与俄罗斯平原是我们的麦田，南美洲有我们的放牛场，秘鲁赠送她的白银，黄金从加利福尼亚与澳大利亚流到伦敦，中国人替我们种茶，西班牙与法国是我们的葡萄园，地中海是我们的果园……”

——摘编自黄晓明《通读钱乘旦之<英国通史>》

材料二

   二战后，全球贸易依然壁垒森严，跨国公司和市场经济难以突破关税壁垒和贸易保护主义的高墙。美国为推动国际贸易“自由化”，向联合国经社理事会提出召开世界贸易和就业会议，成立国际贸易组织。1947年11月，美国邀请包括中国在内的23个国家，在古巴哈瓦那举行的联合国贸易和就业会议上通过了《哈瓦那宪章》。根据这一宪章中有关国际贸易政策的内容，与会各国进行了减让关税的多边谈判，签订了《关税及贸易总协定》。后来又升级为世界贸易组织也就是WTO。2001年中国加入WTO后，坚持发展社会主义市场经济，积极支持商品、劳务、技术、资本在全球范围内的自由流通。2002年，中国成为世界第一大出口国和第二大进口国，并为世界创造了1．4亿个就业岗位。当然，中国放开了汽车、航空、日化、IT等10余个关键经济领域，让中外企业站到了同一起跑线上竞争，对于当时还十分羸弱的中国企业来说，犹如在钢丝上跳舞，跳得很累，但是还是要跳。

（1）根据材料一、二并结合所学知识，指出英美在不同时代推行“自由贸易”政策原因的异同，并分析“自由贸易”政策分别对当时英美两国产生的影响。

（2）根据材料二并结合所学知识，谈谈你对加入WTO后的“中国企业犹如在钢丝上跳舞”的理解。（9分）（要求：观点明确，史论结合，史实准确。