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          50条信息

            • 1. 材料:
              从1952年建成第一条铁路--成渝铁路算起,到1957年第一个五年建设计划完成为止,新中国先后建成干支线610公里,新建的宝成、兰新两大干线等线加强了西北、西南与全国的联系。
              2006年4月27日,上海磁悬浮结束两年试运,正式投入营运。
              2006年7月1日,青藏铁路顺利实现了全面通车,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
              到2015年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上,其中高速铁路1.6万公里以上。以高速铁路为骨架,总规模5万公里的快速铁路网将基本建成。
              根据材料并结合所学,概括新中国铁路事业快速发展的条件。
            • 2. 上海是一座国家历史文化名城,拥有深厚的近代城市文化底蕴和众多历史古迹,见证了近现代历史的变迁。下面史实与上海有关的是(   )

              ①19世纪80年代,外国人设立电话公司     ②20世纪初,汽车开始出现

              ③1920年,中国第一条空中航线诞生        ④1984年开放的14个港口城市之一

              A.①②③
              B.②③④
              C.①②④
              D.①③④
            • 3. 1905年至1909年,詹天佑主持修筑了(  )
              A.唐胥铁路
              B.京张铁路
              C.杭江铁路
              D.同蒲铁路
            • 4. 下边材料为广东顺德档案馆所存一首描写留美幼童的新诗。其中“铁路工程师”的主要成就是(  )
              A.担任全国铁路督办
              B.修筑淞沪铁路
              C.铺设唐胥铁路
              D.设计和修建京张铁路
            • 5. 詹天佑修筑京张铁路时,身为总办兼工程师的他,所面临的困难不包括(  )
              A.沿线重峦叠嶂,面临许多技术难题
              B.修路工具简陋,缺乏现代化设备
              C.清政府严令按时通车,且处处掣肘
              D.外国人冷眼旁观,准备坐收渔利
            • 6. 中国铁路之父詹天佑曾说:“我国地大物博,而于一路之工必须借重外人,我以为耻。”他在中国铁路建设史上的最大贡献是设计和修建了(  )
              A.淞沪铁路
              B.唐胥铁路
              C.粤汉铁路
              D.京张铁路
            • 7. 下表出自1935年1月《交通杂志》.这一对比研究主要用来说明(  )
              各种运输方法运费之比较(单位:分)
              运输方法运费(分/吨•公里)运输方法运费(分/吨•公里)
              肩挑34.0轻便铁路2.4
              公路汽车30.0铁路2.0
              独轮车19.2内河民船1.2
              驴车18.0
              A.近代民族工业发展的条件
              B.中国近代交通的多样性
              C.近代铁路事业的发展
              D.近代交通的发展不平衡
            • 8.

              铁路交通在社会发展史上占有重要地位。阅读下列材料,回答问题。

              材料一现代意义上的铁路首先出现在英国并不是偶然的……这可以在经济社会中找到最深刻的根源。在工业革命的大背景下,在经济飞速发展和技术不断突破的推动下,铁路这种更加完善的交通方式的出现只是一个时间问题。

              ——摘编自《铁路改变世界》

              材料二1870—1900年的铁路网(单位:千公里)

              年份

              全世界

              欧洲

              美洲

              亚洲

              非洲

              澳洲

              1870

              210

              105

              93

              8

              2

              2

              1880

              372

              169

              175

              16

              5

              8

              1890

              617

              224

              331

              34

              9

              19

              1900

              760

              284

              402

              60

              20

              24

              ——吴于廑、齐世荣主编《世界史》

              材料三19世纪后半期,中国的铁路交通从无到有。19世纪80年代初,清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路,标志着中国铁路的诞生。甲午战争后,列强纷纷争夺在华铁路修筑权。1909年,中国工程师詹天佑设计施工的京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑。到辛亥革命前夕,中国近代的铁路交通网络已基本形成。

              ——摘编自《中国铁路史》

              材料四高铁肇始于日本、发展于欧洲、格局大变于中国,中国的高铁产业和装备处于国际先进水平。随着国家领导人多次在国际场合推销中国高铁,“高铁外交”席卷全球。

              ——摘编自“凤凰读书”

              (1)依据材料一并结合所学知识,说明“铁路首先出现在英国并不是偶然的”。

              (2)依据材料二,概括19世纪后半期世界铁路交通发展的基本特点。

              (3)依据材料三、四,比较说明中国铁路与高铁发展背景的异同。

            • 9.

              如图信息可用来说明


              A.改革开放后铁路运输业发展较快
              B.中国铁路运输管理效率非常低
              C.中国能源结构发生巨大变化
              D.铁路运输业的规模逐渐扩大
            • 10. 下列说法正确的是( )
              A.清末民初,中国报纸上出现征婚广告
              B.解放战争时期,中国已经拥有自己制造的汽车
              C.民国时期,西装和中山装已经完全取代长袍马褂成为中国男子的主要服饰
              D.1991年,北京居民可以在家通过网络关注苏联解体。
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