阅读材料，完成下列要求。

材料一   康熙五十一年(1721年)“将田分为新荒、积荒、极荒三等”，并规定“新荒者，三年起科；积荒者，五年起科；极荒者，永不起科”，同时宣布“盛世滋生人丁永不加赋”。这些政策与雍正元年(1723年)“摊丁入地”政策的相继颁布、执行，刺激了人口的增长。……但是人口的迅猛增长毕竟给社会带来了巨大的压力，特别是乾隆五十五年(1790年)人口达到3.0148亿时，这种压力愈来愈明显了。

                                                       ——樊树志《国史概要》

材料二   前美国国务卿艾奇逊说：“中国人口在十八、十九两个世纪里增加了一倍，因此使土地受到不堪负担的压力。人民的吃饭问题是每个中国政府必然碰到的第一个问题。”1949年9月，毛泽东以《历史唯心观的破产》一文反驳。这次对美国政府所持的马尔萨斯主义和唯心历史观的批判，为当时的“人口”政策定下基调。1953年公布了首次人口普查的结果，当年6月30日人口数量为58260万人，不到四年，就比建国时多出一亿多，人口自然增长率高达20‰。这一数字引起了领导层的忧虑，马寅初响应毛泽东，提出《新人口论》。                                        ——选自《共和国词典》

材料三    17世纪晚期英国人口规模不断扩大，……英国的牧师、经济学家马尔萨斯1798年发表了《人口论》，他描绘了英伦岛国人口膨胀的可怕前景。……他认为人口增长不能超出相应的农业发展水平。但事实上生活资料按算术级数增加，而人口是按几何级数增长的，因此生活资料的增加赶不上人口的增长是自然的、永恒的规律(这被称为“马尔萨斯陷阱”)。只有通过饥饿、繁重的劳动、限制结婚以及战争等手段来消灭社会‘下层’，才能削弱这个规律的作用。

                                                 ——互动百科《马尔萨斯人口论》

（1）根据材料一、二并结合所学知识，与清朝初期人口急剧增长的原因相比较，概括指出新中国建国初期人口急剧增长原因的异同。

（2）根据材料三并结合所学知识，指出“马尔萨斯陷阱”理论的局限，并用史实说明17世纪后200年间的英国和1978年底以来的中国，分别是如何安全绕过“马尔萨斯陷阱”的？

阅读下列材料，回答问题

材料一 1830年曼彻斯特到利物浦的铁路投入使用，至1835年，议会批准了54条铁路修筑计划。铁路改变了英国社会，这不仅体现在成百倍增加的运输量，数十倍提高的运输速度上，也不仅体现在把全国交织成一张铁路网，从而把各地区不分远近连成一体上；它还改变了人的思维模式，改变了人对生活的看法。时空变了，过去时间以天为单位，现在以分以秒来计算；过去一二百英里是遥远的地方，现在近在咫尺。时空缩小了，悠闲时代过去，时间就是金钱，准时准点是新的生活准则，人们开始要随身带上一块表。火车还进一步教会人们遵守纪津，因为铁路本身就体现着强制，纪律是火车运行的基本前提。往昔那种田园诗般的风情不见了，代之而起的是一个个忙碌的世界。

——摘自钱乘旦、许洁明《英国通史》

材料二 1896年，清朝下旨修建粤汉铁路，到1911年，修了两段不到一百公里。1916年6月，完成广州至韶关段。1918年9月，完成武昌至长沙段。1930年，国民政府利用英国退还的庚子赔款，开始修筑株洲到韶关段。中国工程师凌鸿勋经过勘探调整方案，在备战抗日背景下，1936年4月，株韶段提前15个月建成，修了40年的粤汉铁路终于全线贯通。从“七七”事变到广州失陷的15个月中，这条铁路共运送部队200余万人、军用物资70余万吨，成为名副其实的抗战大动脉。

——摘编自文热心、颜石敦《粤汉铁路贯通记：一颗道钉一滴血》等

（1）根据材料一并结合所学知识，分析十九世纪英国蒸汽火车铁路发展的背景及其影响。

（2）根据材料二并结合所学知识，归纳近代粤汉铁路得以建成的历史原因，并简析现代所修两条武汉至广州新铁路差异的原因。

阅读下列材料，回答问题。

材料一 1830年曼彻斯特到利物浦的铁路投入使用，至1835年，议会批准了54条铁路修筑计划。铁路改变了英国社会，这不仅体现在成百倍增加的运输量，数十倍提高的运输速度上，也不仅体现在把全国交织成一张铁路网，从而把各地区不分远近连成一体上；它还改变了人的思维模式，改变了人对生活的看法。时空变了，过去时间以天为单位，现在以分以秒来计算；过去一二百英里是遥远的地方，现在近在咫尺。时空缩小了，悠闲时代过去，时间就是金钱，准时准点是新的生活准则，人们开始要随身带上一块表。火车还进一步教会人们遵守纪律，因为铁路本身就体现着强制，纪律是火车运行的基本前提。往昔那种田园诗般的风情不见了，代之而起的是一个个忙碌的世界。

——摘自钱乘旦、许洁明《英国通史》

材料二 1896年，清朝下自修建粤汉铁路，到1911年，修了两段不到一百公里。1916年6月，完成广州至韶关段。1918年9月，完成武昌至长沙段。1930年，国民政府利用英国退还的庚子赔款，开始修筑株洲到韶关段。中国工程师凌鸿勋经过勘探调整方案，在备战抗日背景下，1936年4月，株韶段提前15个月建成，修了40年的粤汉铁路终于全线贯通。从“七七”事变到广州失陷的15个月中，这条铁路共运送部队200余万人、军用物资70余万吨，成为名副其实的抗战大动脉。

——摘编自文热心、颜石敦《粤汉铁路贯通记：一颗道钉一滴血》等

(1)根据材料一并结合所学知识，分析十九世纪英国蒸汽火车铁路发展的背景及其影响。

(2)根据材料二并结合所学知识，归纳近代粤汉铁路得以建成的历史原因，并简析现代所修两条武汉至广州新铁路差异的原因。

铁路运输技术的发明与革新给人们社会生活带来了深刻的变化。阅读材料，回答问题。

Zi材料一 铁路和轮船运输因极大的载运量而大大减低了运输成本。1830年到1870年，英国实业家修筑了两万公里铁路，连接了工业中心、铁矿、港口等。……，为了便于交通和货运，美国政府开凿运河，私人投资者建立起轮船航线和铁路网络。到1860年，东北部的工业区、南部农业区、以及中西部城市之间已有铁路相连。发明创造开启了工业化进程，也造就了铁路和轮船；而后者因为提供了快速廉价的交通方式又反过来促进了工业化近程。

                                         ——（英）杰里·本特利《新全球史》

材料二　铁路未通之前，平遥是面向晋南的棉花中心。正太铁路通车后，交通网络发生重

大变化，榆次因其特殊的地理位置，逐渐成为贸易中心。平遥则沦为榆次的二级市场。山西铁路沿线各城镇以铁路为轴心，把周边乡村纳入怀中，进一步密切了城乡关系，加速了近代山西乡村向集镇的转变。                 ——江沛、李丽娜《铁路与山西城镇的变动》

(1)据材料一概括英美近代运输格局出现的主要原因，结合所学知识分析其经济影响。

(2)根据材料二，概括修建铁路对中国近代化产生的重要影响。

两次工业革命都是交通工具发生了重大变革,而交通工具的改进是人类社会发展的极大推动力。阅读材料，回答31、32小题：

材料一  “一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”。“挥手自兹去,萧萧班马鸣”。“孤帆远影碧空尽,唯见长江天际流”。

材料二  看下图及其文字说明

（说明: 衣冠楚楚的绅士和淑女与衣衫褴褛的下层人民同挤一列火车,还得到处给别人让路。保守人士惊呼,铁路会带来某种“平等化的危险”。）

   材料三  阅读下图

材料  全球化对世界经济、政治、文化乃至社会进程等多层次、多方面的发展都产生了重大的作用和影响……对于“全球化”的起源问题学术界一直没有达成共识，有人认为全球化源于16世纪；有人认为全球化起源于第二次世界大战之后；还有人认为20世纪90年代是全球化真正开始阶段……一般认为，全球化包括各个领域的内容。但是，由于经济全球化的影响巨大，且是全球化的根本推动力，因此备受关注。

——摘自《历史学习的新视野新知识》

根据材料并结合所学知识，围绕“全球化起源”问题选择一种观点，并说明你的理由。（要求观点明确，史论结合）