材料一  19世纪中期，英国往昔那种田园诗般的风情不见了，代之而起的是一个忙忙碌碌的世界。乡村建起了灰暗的厂房，城镇竖起了高耸的烟囱，工厂里回荡着机器的轰响，高炉前迸射着铁水的光亮。1850年时，英国的城市人口已经超过了60%，铁产量超过了世界上所有国家铁产量的总和，煤占世界总产量的三分之二 ，棉布占全球的一半以上。                         一一《大国崛起》解说词

材料二  中国近代城市化是在西方资本主义入侵的影响下产生的，又是在自然经济占主导地位的社会结构中展开的。虽然城市化浪潮由沿海通商口岸向着周边区域扩散，但沿海城市与内陆省份城市在近代化进程中产生了很大的差异，沿海和沿江城市迅速扩张，而广大农村与内陆地区处在工业化进程之外，这种工业化格局使得中国城市化进程缺乏后劲，也是中国城市化进程缓慢的重要原因。             

 一一李明伟《清末民初中国城市化趋向述评》

材料三  光绪年间的黄浦江畔，房屋多为西式，轩敞华丽，有高至六、七层者。入夜则灯火辉煌，明如白昼。大厦商铺、中西邮局、电报局、船坞、轮船公司皆在焉。……这里修建了许多教堂，在众多的外国领事馆的小教堂，都有钟楼和高耸的十字架。还有一些以营利为目的“蕃菜馆”“面包房”“咖啡店”出现，许多身着西装的中国人在此出入。                                  ——李维清《上海乡土志》

材料四  工业化时期，英国城市环境问题主要表现为：极其恶劣的居住环境，不容忽视的大气污染，日益严峻的河流污染，这些对英国社会造成持久而深远的危害．城市环境问题的产生，除了受工业化时期的技术制约以外，还与当时人们对环境污染的漠视态度以及“自由放任”的工业化模式有关。     

 ——刘金源《工业化时期英国城市环境问题及其成因》

请回答：

（1）依据材料一，概括工业革命对英国的影响。（4分）

（2）依据材料二分析近代中国城市兴起的原 因与英国相比有何不同？（2分）

（3）依据材料三概括城市化进程对近代上海社会生活产生的影响。（4分）

（4）依据材料四分析工业化时期英国城市环境问题出现的原因。英国环境问题对当今中国的城市发展有何启示？（6分）

历史学家通常认为，铁路是工业革命的标志之一。工业革命最先发生在英国的曼彻斯特，此后迅即向全世界扩展，包括中国的上海。（10分）

1830年，当利物浦——曼彻斯特铁路进行试运行时，年幼时的范妮搭乘了这辆火车。多年后，她回忆道：‘我父亲认识几位对这一事业非常感兴趣的绅士，当斯蒂芬逊提议进行15英里距离的试运行时，他们以极大的善意邀请我父亲带着我参加，并且允许我坐在斯蒂芬逊的身旁，我认为这真是自己毕生最大的荣耀之一。”

1876年，英国商人在上海建成了淞沪铁路，也称淞沪铁路，它是中国第一条通用铁路。对于这一新鲜事物，时人尚持怀疑态度。不久，由于火车轧死一名士兵而遭致抗议，一些当地绅士也以铁路破坏了风水，汽笛惊扰了祖先的亡灵而大加反对，最后只好由清政府花巨资购买后拆除。

（1）       如果以“从曼彻斯特到上海”为主题来列举工业革命内容的话，除了铁路之外，你还能列举出哪些？（3分）

（2）       就工业革命的全球性扩展而言，从上述材料中可以看出两地间的工业革命具有哪些差异？（4分）

（3）       回顾这段历史，对今天上海的发展有什么启示？（3分）

材料二 19世纪末，列强竞相在中国投资修建铁路，如中东铁路、胶济铁路、广九铁路等。同时，列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇等铁路的修筑权。

材料三 一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。
材料四 新中国成立后，人民政府对旧铁路进行改造，重新修建了许多新铁路，形成了全新的铁路网运格局。如社会主义建设时期新建的宝成、鹰厦、兰新铁路、咸昆铁路、湘黔铁路；改革开放以来修筑的大秦铁路、青藏铁路等。
请回答：
(1)根据材料一和材料二，归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。(6分)

(2)结合材料三，谈谈新式交通的出现对中国社会生活的影响。(4分)

(3)根据上述材料，比较新旧中国铁路发展史上的变化，并谈谈从中你得到了什么启示？(4分)

    材料一  从19世纪中叶到20世纪20年代末，近80年间，上海地区才完成了从传统交通工具到近代交通工具的 变迁。轿夫、纤夫的呼号，小车的吱咛，大车的转动，汽笛的呜咽，火车的轰鸣及飞机的长啸声等相交织，合奏出一支中国传统交通运输工具向近代交通运输工具变迁的共鸣曲。

材料二  一些闭塞的地区因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”。所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动中国的现代化的进程。

——周积明《最初的纪元》

请回答：

⑴  近代中国出现了哪些新式的交通工具？

⑵  近代新式交通工具与传统交通工具比较，有何进步之处？

⑶  依据材料二，结合所学知识，指出新式交通的出现对中国社会产生的积极影响。

科技的发展助推社会进步，但也引发新问题。

材料一         1850～1900年主要国家温室气体排放(MTCO2)

注：MTCO2指百万吨二氧化碳。

材料二 工业革命时期，蒸汽机与船运和陆地轨道运输的结合，使社会进入汽船和铁路运输时代。

自从英国于1825年建成世界上第一条铁路以后，兴建铁路的热潮很快波及欧洲大陆和北美，进而蔓延到欧美国家的殖民地和附属国。世界铁路总长度由1840年的5490英里增至1880年的22.2万英里，1900年达到46.6万英里。一些国家还修建了横跨大陆的铁路干线和国际铁路。

19世纪美国建成5条横贯全国的铁路干线，连接东西两岸和南北疆域。

1855年美国建成穿越巴拿马地峡的铁路。

1885年加拿大建成跨越大陆的铁路。

1888年欧洲建成加莱至君士坦丁堡的大铁路。

1903年俄国建成西伯利亚大铁路。

1910年南美洲建成从阿根廷到智利的铁路。

——改编自《欧美大国工业革命对世界历史进程的影响》

请回答：

(1)依据材料一，指出主要国家温室气体排放呈现怎样的发展趋势。结合所学知识，分析该趋势说明了什么。

(2)依据材料二并结合所学知识，分析1840—1910年欧美出现筑路高潮的原因，对此，中国社会有哪些积极反应？