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            • 1.

              铁路是近现代文明发展的缩影。阅读下列材料,回答问题。

              材料一张家口距京师驿路计四百余里,既属重镇,又当孔通,不但互市之要区,实亦西北之屏藩……以此项路工实关大局,窃谓我国地大物博,而于一路之工必须借重外人,引以为耻,更不得力任其难,勉副众望。

              ——詹天佑《京张铁路工程纪略》自序

              材料二1931年蒋介石拟定交通建设五年计划,规定到到1937年完成85000公里铁路建设任务。1934年公布公营铁道条例和民营铁路条例,鼓励省办、民营商办铁道。建设新路的同时修补整理旧路:加固桥梁、添购机车,装设调度电话、增设防空设施等。交通建设为国防建设奠定了基础,也为社会经济的发展提供了条件。

              ——据宗玉梅《1927—1937年南京国民政府的经济建设述评》

              材料三从1955年起,京广铁路开始修建复线,至1988年,全线宣告完成全部复线的建设,经过多次提速后,自北京至广州的客车,旅行时间已由过去的90多小时缩短到21小时,武汉到广州的时间也缩短到11个小时左右,……2005年6月,京广高速铁路武广段开始建设,于2009年11月全线建成,建设工期用了4年半,设计时速350公里,武汉到广州的全程最短运行时间3小时,2012年,京广高速铁路北京—武汉段全线建成,北京至广州全程运行时间将缩短至8小时。

              ——《楚天金报·三条粤汉铁路见证巨变》

              材料四世界主要国家铁路网密度统计表

              铁路网密度

              按人口计算

              按国土面积计算

              总里程【公里】

              统计年份

              单位

              公里/每万人

              公里/万平方公里

              中国

              0.84

              114

              91000

              2012

              美国

              5.55

              538.3

              226427

              2007

              加拿大

              16.18

              1009.2

              57216

              2007

              俄罗斯

              5.9

              699.1

              128000

              2006

              法国

              5

              533.62

              29901

              2008

              ——《世界铁路发展史》铁路资料库

              请回答:

              (1)根据材料一并结合所学说明京张铁路修筑的必要性。

              (2)根据材料二概括这一时期国民政府铁路交通建设的特点。

              (3)根据材料三概括20世纪80年代以来京广铁路发展的特点。结合所学知识分析形成这一特点的原因。

              (4)根据材料四,比较中国在世界铁路发展中所处的地位,并谈谈你对21世纪中国大力发展铁路交通的看法。

            • 2.

              1872年,上海公共租界当局张贴了沪上第一张交通告示,内容包括“凡马车及轿子必需于路上左侧行走”,“凡小车必由左边往来,唯不许走路旁相近之路中心行走”,“凡马车于十字路口必得走慢”等。这说明

              A.租界当局拥有制定交通规则的权力
              B.上海交通逐步与近代文明接轨
              C.上海交通领域出现了最新科技成果
              D.交通规则体现了中西合璧的特点
            • 3.

              阅读材料,回答问题。

              材料一明清时期,形成了一个积累大量财富的商人群体——淮扬盐商。康乾年间,“奢靡风习创于盐商,而操他业以致富者群慕效之”,扬州地区物质繁荣、名流荟萃,周边乃至全国都追慕扬州,以至“作事轩昂,向曰‘扬气’……尽事奢华也”。

              ——摘编自孙燕京《晚清社会风尚研究》

              材料二天津通商后不出十年,租界里中国人的时髦打扮已变成“短衫窄裤,头戴小草帽,口衔烟卷,时辰表链,特挂胸前”。甲午战争前,即便是内地甚至某些乡村,日用洋货也有所流行,洋货成为某些人生活的必需品,原先的“扬气”“今则竟曰‘洋气’了”。

              ——摘编自孙燕京《晚清社会风尚研究》

              材料三20世纪末,中国百姓生活中,电话从“摇着打”到“走着打”,汽车从奢侈品到代步工具。世界名牌服饰逐渐走进寻常百姓家,可供选择的服饰多了,将服饰产品打造成国内甚至国际品牌,成了众多服饰厂家的经营诉求。世界服装艺术中的中国元素也得到更多体现。

              ——摘编自严昌洪《20世纪中国社会生活变迁史》等

              (1)阅读材料一,回答何谓“扬气”。它的出现对思想观念有何影响?

              (2)材料二中的“洋气”是指什么?结合所学知识,分析从“扬气”变为“洋气”的原因。

              (3)对比材料二与材料三,分析中国人在对外态度上有何进步。

              (4)综上,你认为影响社会生活风尚的因素有哪些?

            • 4.

              根据相关材料,完成下列各题。

              材料一:19世纪末至20世纪初中国铁路发展概况表

              铁路线

              开通公里

              完成年份

              修建国家

              地位

              唐山—胥各庄

              9.7

              1881

              中国

              自办第一条

              满洲里—绥芬河

              1463.8

              1903

              俄国

               

              哈尔滨—大连

              946.5

              1903

              俄国

               

              北京---张家口

              200

              1909

              中国

              中国人设计

              北京—沈阳

              859

              1912

              英国

               

              北京—汉口

              1306

              1905

              比利时

              南北大动脉

              天津—浦口

              1107

              1912

              英国+德国

              南北大动脉

              昆明—河口

              469

              1910

              法国

              西部第一条

              材料二:1937年,中国铁路总长21761千米,其中由南京国民政府控制的占52.5%。

              材料三:孙中山非常重视铁路建设。他指出:“今日者,强邻环视,我国若不急急将铁道修成,则俄人必欲夺我蒙古铁道路线……英人必欲夺我西藏铁道路线……铁道为人所夺,国即为人瓜分。”在《建国方略》中,孙中山设计了中国铁路建设的总体方案,其中对西藏、青海、新疆等地区,规划了包括16条线路的“高原铁路系统”。他认为,此区域农产最富、牧场最美、矿产丰富,于此兴建铁路,即使工程浩大,亦当有良好回报。

              ------摘自《孙中山全集》第二、六卷

              (1)根据材料一、二,概括近代中国铁路建设的主要特征。分析抗日战争前中国铁路较快发展的原因。



              (2)根据材料三,简析孙中山规划“高原铁路系统”的战略意图。列举三项我国“一五”计划期间与西藏有关的交通建设主要成就。

            • 5.

              下图为引进于日本的人力车,困车身一律漆成黄色,故又名黄包车。在上个世纪20、30年代的上海,有五六万辆黄包车在城市中来往穿梭,数量远远超过汽车。材料主要反映出

              A.近代中国交通业发展比较缓慢
              B.中国交通的近代化已初具规模
              C.近代的交通呈现半殖民地色彩
              D.上海社会保留森严的等级制度
            • 6.

              1872年,上海公共租界当局张贴了沪上第一张交通告示,内容包括“凡马车及轿子必需于路上左侧行走”,“凡小车必由左边往来,唯不许走路旁相近之路中心行走”,“凡马车于十字路口必得走慢”等。这说明

              A.租界当局拥有制定交通规则的权力
              B.交通规则体现了中西合璧的特点
              C.上海交通领域出现了最新科技成果
              D.上海交通开始与西方近代文明接轨
            • 7. 1924年印度诗人泰戈尔来华讲学,林徽因和徐志摩陪同翻译。在上海,泰戈尔可能会看到的社会现象有(  )
              ①公共汽车的运行②民众观赏电视节目《吉檀迦利》
              ③自由恋爱成为一种时尚④改良旗袍成为新潮女性的日常着装。
              A.①②③
              B.①②④
              C.②③
              D.①④
            • 8. 下表是《上海研究资料》记载的1889年和1926年上海外白渡桥通行的交通工具的变化情况(注:1889年数字系3天平均所得,1926年数字则是2天平均所得)。该表反映了近代上海

              ①汽车制造业有所发展 ②交通工具的种类增加
              ③交通工具日益近代化 ④传统的交通工具仍占有重要的地位
              A.①②③
              B.②③④
              C.①②④
              D.①③④
            • 9. 人类历史是从孤立分散走向整体联系的过程,文明的交融与碰撞促进了人类文明的发展。阅读材料,回答问题。

              探究一 孤立与交汇

              (1)指出图中航线A、B的开辟者。 结合所学知识分析图片所示历史事件发生的必然性。 


              探究二 交流与碰撞 

              (2)下图反映了中国近代社会生活的哪些方面?结合所学知识,简要分析这些方面的变化对中国社会发展有怎样的意义?  


            • 10.

              上海是近代中国社会生活和习俗变化最大的城市,下列说法中不正确的是( )

              A.上海轮船招商局是中国最早的航运企业
              B.1908年,上海装置了有轨电车
              C.19世纪末,上海开中国放映电影之先河
              D.1877年,清政府在上海架设第一条电报线
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