阅读材料，完成下列要求。

材料一 英国的官吏任用存在产重混乱和舞弊现象。反映工业资产阶级要求的自由主义者极力主张改革。1805年，英国财政部首先设立了一个地位相当于副大巨的常务次官，主持日常工作，不参加政党活动，不随政党更选而更迭，“改务官”和“事务官”的区分由此开始，文官制度也因此而奠定雏形。1853年，从东印度公司开始的通过公开考试来录用职员的办法逐步在政府各部推广，建立了官职考试补缺制度。这标志着英国文官制度基本形成。1855年和1870年，英国政府两次颁布枢密院令，确定了考试录用官员的制度。英国公务员制度因此而正式诞生。

——摘编自刘宗绪《世界近代史》

材料二 1928年12月，南京国民政府在形式上统一中国，以孙中山“五权分立”的政治理念为基础，随着考试院的成立和《公务员考试法》、《公务员任用法》、《公务员考绪法》、 《公务员惩戒法》等一系列法规的颁布，公务员制度逐渐形成和完备，国民政府时期的公务员制度包括考选制度和铨叙（按资历或劳绩核定官职的授予或升迁）制度两大部分，由考试院具体负责管理公务员的考试、任用和铨叙（审查考核）。……1935年《公务员任用法》规定：“曾于中华民国有特珠功勋．或致力国民革命十年以上而有功劳者，经证明属实”即可免试任为公务员。重要职位的公务员“应由该党长官，促研究党义，随时介绍入党”，“与党无深切关系，特非所宜，突出党性”。

 ——摘编自《中华民国史档案资料汇编《第二辑）》，江苏人民出版社1981年l月出版

（1）根据材料一归纳19世纪英国文官制度改革的特点，并结合所学知识分析其影响。

（2）根据材料二并结合所学知识，分析南京国民政府推行公务员制度的背景，并对其进行简要评价。

材科  20世纪世界交往的方式有战争与和平交往两种方式。在和平交往中，有经济交往、政治交往、军事交往、思想文化交往等，其中民间交往与官方交往互相促进，双边交往与多边交往相互补充。20世纪世界交往的突出特点是它的两重性：一方面社会交往推动了先进生产力的传播和世界经济的发展；另一方面，世界交往中的不平等状况，阻碍了各国之间的经济文化交流，破坏了正常的世界交往……破坏正常的世界交往的因素是多方面的：各国各民族都有自己的利益需要维护，以致出现矛盾甚至冲突。发达资本主义国家把本国商品和资本所到之处，都看成其国家利益所在，要求别国服从它的利益，不惜采用一切手段加以维护，从而引发国家之间的矛盾冲突；国家之间也会产生敌对情绪；发达国家凭借经济、军事和政治的强大力量为后盾，推行对自身有利的交往；不平等的国际经济旧秩序是世界交往的严重障碍。

——摘编自李植《研究20世纪世界史的若干思考》

根据材料并结合所学知识，评述美国在20世纪世界交往中的活动。(要求观点明确、史论结合、史实准确)

材料一   在上古和中世纪，世界上只有区域性大国，而没有全球性大国。15世纪、16世纪，葡萄牙、西班牙和荷兰先后成为大国。

材料二   在工业化时代，世界领导国必须是拥有海上霸权的国家……19世纪的世界领导国是英国，在英国达到鼎盛时期的1860年前后，其现代化工业的生产能力，相当于世界的40%—50%，或欧洲的55%—60%。英国始终保持着相当于他国海军两倍以上的海军。大英帝国号称日不落帝国，它的殖民地遍布世界各大洲。

   （1）结合17—18世纪的史实，从政治、经济、文化、外交方面概述英国成为世界大国的原因。

材料三   美国在19世纪已经具有世界经济大国的实力……第二次世界大战使美国成为当之无愧的世界霸主……从现在起直到2030年或2050年，美国将是惟一的世界领导国，这是毫无疑问的。——以上材料均摘自[美]保罗·肯尼迪《大国的兴衰》

   （2）根据材料和所学知识，概要说明美国大国地位确立、发展的三个阶段。

材料四   1949年，中国开启了新的篇章……过去20年（改革开放以来），是自鸦片战争以来国际环境最好的时期，也是中国国内最稳定、经济最为发展的时期，可谓一百多年来未曾有过的新局面。尽管曾发生过苏东剧变的动荡，……但中国人始终抓住了发展经济、进步社会的根本不动摇，中国已从一个地区性大国成长为一个负责任的世界性大国。——摘自马晓军《走出寻梦的历史阴影》

（3）结合所学知识，概要说明近20多年来中国是如何抓住新的机遇，“成长为一个负责任的世界性大国”的。

近代运输格局成为反映时代变迁的重要标志。阅读下列材料，回答问题

材料一：铁路和轮船运输因极大的载运量而大减低了运输成本。1830年到1870年，英国实业家修筑了20000千米铁路，连接了工业中心、铁矿、港口等。……为了便于交通和货运，美国政府开凿运河，私人投资者建立起轮船航线和铁路网络。到1860年，东北部的工业区、南部的农业区，以及中西部城市之间已有铁路相连。发明创造开启了工业化进程，也造就了铁路和轮船；而后者因为提供了快速廉价的交通方式又反过来促进了工业化进程。

                               ——（英）杰里•本特利《新全球史》

材料二：下表反映了19世纪末汉口至上海航线的各轮船公司概况

材料三：轮船使商业贸易流通渠道发生了实质性变化，1881年进出汉口装运茶叶的远洋轮船有30艘，吨位达48670吨；汉口到宜昌轮运航线的出现，使货物运转日期缩短了一个月……但是轮船不可能迅速而彻底地将传统木船挤出近代商品流通渠道，以1881年为例，汉口进出船只中，木船为250艘，吨位达41887吨；外国租赁木船为127艘，吨位达11289吨。武汉地区以土货进出口为主轴的市场，基本上依靠木船运输。

                            ——任放《近代两湖地区的交通格局》

请回答：

（1）根据材料一概括英美近代运输格局出现的主要原因， 结合所学知识分析其经济影响。 

（2）根据材料二概括19世纪末长江轮船航运业的特点， 结合所学知识分析其原因。 

（3）综合上述材料说明交通工具革新与社会发展的关系。