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            • 1． 【中外历史人物评说】
              材料   奥托•冯•俾斯麦，人称“铁血宰相”、“德国的建筑师”。1862年9月成为首相的俾斯麦在下院首次演讲中坚定的对议会说道：“当代的重大问题并非通过演说和多数派决议就能解决的。而是要用铁和血来解决。”从此俾斯麦被冠上了“铁血宰相”的绰号。担任首相期间，俾斯麦在1866年发动了普奥战争打败奥地利，1870年又进行普法战争，打败法军，成立了德意志帝国。俾斯麦靠“铁血政策”自上而下地统一了德国，还帮
              助法国凡尔赛政府镇压巴黎公社。他对内颁布《反社会党人非常法》，残酷镇压工人运动，但同时又制定了很多保障工人的措施，建立了世界上最早的工人养老、健康医疗保险和社会保险制度。苏联历史学家叶鲁萨里姆斯基说：“他（俾斯麦）不仅仅是1848年不彻底的革命的掘墓人，同时也是这场革命的遗嘱执行人。”这句话可以说是精当而形象地概括了俾斯麦复杂而又矛盾的一生。
              （1）结合所学知识，简述普法战争产生的影响。
              （2）根据材料和所学知识，概括俾斯麦“铁血政策”的表现并加以评价。
              难度：中等
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            • 2． 下列四幅地图反映了德国历史上的版图变化情况。其变化顺序正确的是（　　）
              A．①②③④
              B．④③②①
              C．①③②④
              D．③④①②
              难度：中等
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            • 3． “战争虽然为波拿巴宣战，但波拿巴是掉进了俾斯麦的圈套，俾斯麦想要战争，并且达到了自己的目的”这场战争是（　　）
              A．法兰西第一帝国占领的意志的拿破仑战争
              B．俾斯麦设计排除奥地利的普奥战争
              C．普鲁士王国力图实现统一德国的普法战争
              D．德意志第二帝国妄图称霸的一战
              难度：中等
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            • 4． 阅读下列材料，回答问题。
              材料一
              从美利坚合众国形成的过程和背景来看，美国的立国经验是独特的。首先，和西方大 多数国家不一样，美利坚合众国的建立不是自上而下，而是自下而上完成的，国家体系的 形成是先有州而后才有国家。其次，“州”的地位的演变，一直是这个国家形成过程中的 关键，州先由殖民地上升为独立之“邦”，后又降格为从属于联邦的成员，不管其地位如 何演变，但始终都保持着相当的独立性。再次，由于合众国直接脱胎于“联合殖民地”，因此这种联合的程度和方式作为一种标志，不仅划分了这个国家形成过程中的不同阶段，也在一定程度上决定了这个国家组织和结构的形式，而与其他任何国家不同。
              --何顺果《美国史通论》材料二
              进入19世纪后，德意志各地的资本主义逐步发展。
              1815年起，德意志人民要求实现国家统一的斗争不断高涨。
              俾斯麦出任普鲁士首相后，认为“当代的重大问题不是议论和多数人投票能够解决的，有时候不可避免的，要通过一场斗争来解决，一场铁与血的斗争。”
              普鲁士以统一为名限制自由，调和君权与资产阶级间的矛盾，利用其经济优势，于1864 年击败丹麦，1866年击败奥地利，成立北德意志联邦。1870～1871年在普法战争中击败法 国，兼并南德诸邦。
              1871年1月18日，普鲁士国王威廉一世在法国的凡尔赛宫加冕为德意志帝国皇帝，俾 斯麦任宰相，普鲁士通过王朝战争最终实现德意志的统一。
              一摘编自《世界近现代史》（上册）（1）根据材料一并结合所学知识，指出独立后的美国实行“联邦制”的原因，并分析该制度的 特点。
              （2）依据材料二，概括1871年德意志实现统一的因素，结合所学知识分析统一的影响。 
              （3）结合材料和所学知识，论证国家统一与民族兴亡的关系。
              难度：中等
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            • 5． 汽车工业是改变世界人民生活面貌的重要行业之一。
              阅读材料，回答问题。
              材料一  1879年，德国工程师卡尔•本茨（Karl Benz）首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。
              ，1886年的1月29日，德国工程师卡尔•本茨为其机动车申请了专利。同年10月，卡尔•本茨的三轮机动车获得了德意志专利权。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔•本茨制成第一辆三轮汽车之年（1885年），视为汽车诞生年。
              材料二1908年，福特汽车推出了著名的T型车，这种售价不足500美元--后来降到300美元的汽车，只有当时同类汽车价格的1/4甚至l/10，美国一个普通工人用一年工 资就可以购买到。福特的T型车战略使汽车成为真正意义上的大众交通工具。1913年，福特公司首先在生产中使用流水线装配汽车，这给汽车工业带来革命性变化，美国随即出现了普及汽车的高潮。
              材料三从20世纪80年代开始，更经济的日本汽车进入美国市场。底特律仍然把大部分资源放在卡车和运动休闲车上，赚取庞大利润。90年代以后随着石油价格上涨和汽车污染加大，各国开始发展新能源汽车。
              --以上材料均摘自《百科汽车工业史》
              （1）根据材料一并结合所学知识，指出德国汽车工业发展的时代背景。
              （2）根据材料二并结合所学知识，简述促进美国汽车普及的主要因素。
              （3）根据以上材料并结合所学知识，论述汽车对人们生活的影响。
              难度：中等
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            • 6． 1899年，德国外交部长皮洛夫在演讲中说：“如果英国人谈论建造大不列颠帝国，法国人谈论建造新法兰西帝国，俄国人谈论占领亚洲领土，那么，我们要求建造大德意志帝国……对我们来说，没有强大陆军，没有强大海军，而要获得幸福，那是万万办不到的。”这一主张出现的根本原因是当时德国（　　）
              A．具有军国主义传统
              B．保留了大量封建主义残余
              C．资本主义迅速发展
              D．国家主权受到英法俄威胁
              难度：中等
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            • 7． 1871年，新德意志帝国国王威廉一世积极推行“世界政策”，寻找德国“一个太阳下的位置”。导致这一变化的根源是（　　）
              A．德意志帝国资本主义经济的迅速发展
              B．保留了浓厚的封建主义、军国主义残余
              C．威廉一世家族是狂热的军国主义鼓吹者
              D．《德意志宪法》中赋予了皇帝战争权力
              难度：中等
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            • 8． 1871年颁布的《德意志帝国宪法》规定：“皇帝在国际关系上为帝国代表，以帝国的名义宣战或媾和，同外国缔结同盟及其他条约，委派并接收使节。”宪法赋予“皇帝”大权的主要原因在于（　　）
              A．皇帝掌控外交权为德国传统
              B．普鲁士领导并完成德国统一
              C．联邦议会权力大于帝国议会
              D．容克贵族在议会占绝对优势
              难度：中等
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            • 9． 在德意志统一的过程中，俾斯麦成为德国人心目中的英雄。但1888年继位的威廉二世却迫使俾斯麦在1890年辞职。这表明德国（　　）
              A．具有浓厚专制主义色彩
              B．已是一个联邦制国家
              C．有强烈的军国主义色彩
              D．政党间存在相互制约
              难度：中等
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            • 10． 俾斯麦说：“（德意志） 这个巨型的怪物成为一个软如海绵的无抵抗能力的联合体。当前的种种重大问题不是依靠演说和多数票所能解决的，而要依靠铁和血。”材料中所说的“这个巨型怪物成为一个软如海绵的无抵抗能力的联合体”指的是（　　）
              A．处于四分五裂政治状态的德意志
              B．德意志工业革命水平低，经济发展缓慢
              C．德意志传统上军国主义思想严重
              D．德意志是当时受教皇压榨最严重的地区
              难度：中等
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