知识点挑题 - 高中历史 - 优优班--学霸训练营

分类	1686年	1753年	1812年
全国关税总额	122.0	459.6	481.0
运河诸关税额	61.6	150.5	140.0
沿海诸关税额	18.2	103.2	177.5
长江诸关税额	37.3	114.6	134.7

如表主要表明（　　）

A．近代的关税总额不断增长

B．全国商品流通以运河流通为主

C．沿海与长江航运后来居上

D．海禁政策推动内河航运的发展

难度：中等

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2．阅读材料，完成下列各题。
材料一鸦片战争后，根据《南京条约》，外轮得行驶中国领海，根据……，外轮得行驶长江。商旅乐其便捷，趋之若鹜，于是内江外海之利尽为之占。光绪初，英人无视中国主权，擅筑上海铁路达吴淞；光绪末年，外人又攘夺中国铁路利权。日本一弹丸之国，恃有铁路，遇事与我为难；中法战争，因运输不便，军事几败。有识之士痛利权之外溢，恨国势之积弱，呼吁创办轮船公司，修筑铁路、马路，开办邮政电信。
--严昌洪《20世纪中国社会生活变迁史》
材料二 19世纪以来，直到20世纪中期，我国传统的独轮车、骡车、轿子等交通工具，一直在广泛使用。19世纪末引进西式马车，并于1895年开始铺设“马路”；19世纪末年引进人力车（1874年）、自行车（1886年）；20世纪初引进各种汽车（1901年小轿车、1920年出租汽车、1922年公共汽车与长途汽车）和电车（1906年有轨电车、1914年无轨电车）……
--陈明远《1840-1949百年生活巨变》
材料三“中国用6年左右的时间跨越了世界铁路发达国家一般用30年的历程，形成了具有完整自主知识产权的高速铁路技术体系。”
--铁道部副总工程师张曙光（2008年8月）
（1）材料一中“外轮得行驶长江”是通过什么条约获取的权益？根据材料一概括外国轮船和铁路给中国带来的影响。
（2）根据材料二指出当时城市交通的特点。结合材料二和所学知识，分析促使19世纪末20世纪初中国城市交通工具变化的原因。
（3）对比以上三则材料，谈谈你对材料三中我国取得交通成就的认识。

难度：较难

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