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            • 1. 詹天佑修筑京张铁路时,身为总办兼工程师的他,所面临的困难不包括(  )
              A.沿线重峦叠嶂,面临许多技术难题
              B.修路工具简陋,缺乏现代化设备
              C.清政府严令按时通车,且处处掣肘
              D.外国人冷眼旁观,准备坐收渔利
            • 2. 詹天佑主持修建的京张铁路历时4年,于1909年提前全线通车。下列关于京张铁路的叙述,不正确的是
              A.揭开了中国自筹自建铁路的序幕
              B.创造了中国铁路史上的奇迹
              C.粉碎了帝国主义掠夺京张铁路的企图
              D.代表了当时世界上最先进的筑路水平
            • 3. A,B,C,D四位同学分别对詹天佑和中国铁路史做了研究。其中,步骤比较合理、论证比较严谨的是

              第一步

              第二步

              A

              阅读《詹天佑评传》,了解詹天佑与中国铁路建设的历史

              得出詹天佑一面支持保路运动,一面推动铁路建设的结论

              B

              参观“中国铁路博物馆”,了解中国铁路发展史

              得出“唐胥铁路变成‘马车铁道’是中国铁路建设技术落后造成的”观点

              C

              参观京张铁路八达岭隧道,观察“人”字形路线,体会技术难题的突破

              得出“詹天佑是中国铁路之父”的结论

              D

              查阅詹天佑要求收回中国在中东路的驻兵权与管理权的言论

              得出“詹天佑把自己的一生奉献给了中国铁路事业”的结论

            • 4. 在京张铁路的修建过程中,为了确保行车安全,詹天佑设计出了(  )
              A.“人”字形路线
              B.“井”字形路线
              C.“十”字形路线
              D.“几”字形路线
            • 5. 1875年,吴淞铁路——中国第一条铁路通车,中国人第一次听见了火车的汽笛声,但比英国足足晚了半个世纪。出现这种情况的原因是(  )
              ①工业革命成果未传入中国
              ②清政府腐朽落后
              ③人们思想观念封闭落后、愚昧
              ④中国一直推行闭关锁国政策,隔断了与世界的联系
              A.①②
              B.③④
              C.①④
              D.②③
            • 6. 1919年,詹天佑在担任协约国“联合监管远东铁路委员会”技术委员时为争取国家利权进行了不懈的努力,这主要表现在(  )
              A.取消了协约国对中东铁路的共管权
              B.收回了对中东铁路的管理权
              C.阻止了日本独享中东铁路利权的企图
              D.中国工程师可以被中东铁路聘用
            • 7. 阅读下列材料:
              材料1:1908年,广东商办粤汉铁路公司总工程师邝景阳因人事纠纷准备辞职,而邝一离任,此职必将由日本人担任。詹天佑得知后致信邝景阳,进行规劝:我闻知后感到非常遗憾,我料想他们是决心将你挤走,但是,为了铁路事业,望你坚持下去,只要你一离开,此路恐将落入日本人手中。
              材料2:

              请回答:
              (1)材料1体现了詹天佑怎样的心情?反映了他的什么精神?
              (2)后人为什么在青龙桥附近为詹天佑竖立铜像?
            • 8. 詹天佑是中国首位杰出的爱国铁路工程师,有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。下列有关中国近代修筑的铁路,詹天佑没有参与的是(  )

              A.京张铁路
              B.粤汉铁路广州韶关段
              C.粤汉铁路武昌长沙段
              D.京汉铁路
            • 9.

              以詹天佑外为代表的中国近代第一批政府选送的留学生出国留学是在( )

              A.鸦片战争时期
              B.第二次鸦片战争时期
              C.洋务运动时期
              D.甲午战争以后
            • 10. 詹天佑是一位中外闻名的铁路工程师,他为中国铁路事业作出了杰出贡献。下列与詹天佑修建京张铁路无关的科技创新是(  )
              A.勘定关沟线
              B.设计“人”字形线路,延长坡面,缩短隧道
              C.新式气压沉箱法建造桥墩
              D.直井施工法解决隧道难题
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