共50条信息
胶济铁路是德国在1904年修建而成，沿线村镇“虽僻处乡曲，亦各有其重要地位”。如益都杨家庄，铁路未通前，乃一偏僻小村，“固无商业可言”，修通铁路后，这个仅有60余户的村庄，就兴起了大小商号20家。这说明
下表反映了1894—1927年帝国主义各国对中国铁路的控制（单位：公里），据此判断
年份
内容
1894
1911
1927
1931
里程
比例
自主铁路
77
21.1％
665
6.9％
1043
8.0％
2240
15.7％
帝国主义控制下的铁路
直接经营
3759
39.1％
4330
33.2％
30.4％
控制经营
287
78.9％
5192
54.0％
7666
58.8％
53.9％
近代以来，中国在物质生活、社会习俗、交通工具、邮电通信等领域都发生了深刻的变革。下列事件按时间先后顺序排列，正确的是( )
①第一条电报线在台湾架设 ②第一条有轨电车交通系统建成
③合身适体的旗袍开始出现 ④公历在官方活动中开始实施
1879年，李鸿章奏请修建一条唐山至北塘的铁路，清廷不准。为此，李鸿章想出一个办法，在奏折里特别声明只修以骡马为牵引动力的“快车马路”。几经周折，清政府才勉强同意。这一过程体现了
1874年1月29日，《申报》发表题为《记新式小车》的评论道：“二轮小车近上海新创设之举，租界通衢已见。斯新式妆饰华丽，乘坐舒服，想实适于时需也。其车来于东洋……所望者惟车数之日渐增多耳。”下列对该材料解读正确的是( )
1905年至1936年间，长江三角洲地区的沪宁铁路、沪杭甬铁路以不到中国铁路总里程5%的路线长度，输送了占同时期全国铁路27.8%的流动人口，居全国之首。这一状况出现的原因是 （ ）
黄遵宪（1848—1905）生活的时代，人们的衣食住行发生了很大的变化。他在诗作《今别离》：“别肠转如轮，一刻既万州……送者未及返，君在天尽头……”所反映的是( )
20世纪二三十年代的天津，“大凡乘坐电车之人，皆系依人作嫁及贫苦百姓。”夜晚，“电车载着疲惫的工人从东方（指租界）驶来，东去的电车挤满了‘洋气’的城市男女，向灯光之塔下的夜中的白日里（也指租界）去寻乐。”这表明当时
中国铁路史上的里程碑是：
20世纪初期，上海电车头等车厢票价铜元4枚，二等车厢全程铜元2枚，半程仅需1枚，比当时人力车一里路需8枚铜元的车资还要低廉得多，即使一般下层劳动者也能接受，因而大受人们欢迎。这有助于
进入组卷