3.
如图,\(A\)地到火车站共有两条路径\(L_{1}\)和\(L_{2}\),现随机抽取\(100\)位从\(A\)地到达火车站的人进行调查,调查结果如下:
所用时间\((\)分钟\()\) | \(10~20\) | \(20~30\) | \(30~40\) | \(40~50\) | \(50~60\) |
选择\(L_{1}\)的人数 | \(6\) | \(12\) | \(18\) | \(12\) | \(12\) |
选择\(L_{2}\)的人数 | \(0\) | \(4\) | \(16\) | \(16\) | \(4\) |
\((1)\)试估计\(40\)分钟内不能赶到火车站的概率;
\((2)\)分别求通过路径\(L_{1}\)和\(L_{2}\)所用时间落在上表中各时间段内的频率;
\((3)\)现甲、乙两人分别有\(40\)分钟和\(50\)分钟时间用于赶往火车站,为了尽最大可能在允许的时间内赶到火车站,试通过计算说明,他们应如何选择各自的路径.